多层复合隔热防爆玻璃膜

多层复合隔热防爆玻璃膜的性能由基膜韧性程度，金属层的延伸的延展性、压力敏感胶综合组成，防爆膜的防爆特性不是指玻璃打不碎，而是指防爆膜加强了玻璃的抗冲强度，延缓了玻璃的破碎时间及破碎的面积，并且在玻璃万一被打碎后，能将碎片附着在原位，避免碎片四处飞溅，对人身造成二次伤害，是一种被动式的保护措施。防爆性能的高低取决于：一是生产制作工艺的掌握程度，二是所选用的原材料。PET基膜原材料中，AAA公司生的各种规格的PET基膜，其韧性在同类产品性能中是目前最好的，而金属层的延展性则由磁控溅射技术的成熟度决定的。防爆隔热膜还有一项特殊功能是它具有单面透光性（防窥视，私密性能），也就是我们通常所看到的玻璃贴膜后“里面能看到外面，外面看不到里面”的“单向透光作用”。

结构层有十层，突破了同类膜最多八层的局面，第一层：透明式膜胶质保护层；第二层：感压式粘胶层；第三层：防紫外线隔离层；第四层：防辐射隔离层；第五层：金属隔热胶膜层；第六层：AAA，PET基础层；第七层：固定式粘胶层；第八层：抗氧化隔离层；第九层：耐磨损涂布层；第十层：有氧中和涂层。

多层复合隔热防爆玻璃膜，由薄膜塑料基材层、电镀金属层、抗刮耐磨层、粘胶层、压敏胶层和离型膜层构成，电镀金属层由可电镀的金属电镀于塑料基材层的表面，能反射和阻隔外界的热量，粘胶层和压敏胶层加入红外线和/或紫外线吸收剂，可以吸收外界大量红外线和/或紫外线，以阻隔外界热量和紫外线，提高隔热率和减少对人体的影响。粘胶层和/或压敏胶层对玻璃有很强的粘聚作用，玻璃破碎时能防止玻璃碎片飞散对周边人员造成伤害，具有高隔热效果、高防爆能力和高透视率的“三高”特点，结构简单、实用、成本低，安全舒适，适用于建筑物玻璃、汽车玻璃和有玻璃的场所。

多层复合网烧结)是采用多层金属编织丝通过特殊的叠层压制与真空烧结等工艺制造而成,具有较高机械强度和整体刚性结构的一种新型过滤材料。其各层丝网的网孔相互交错、形成一种均一而理想的过滤结构，不仅克服了普通金属丝网强度低、刚性差、网孔形状不稳定的不足，而且能够对材料的孔隙大小、渗透性能和强度特性进行合理的匹配与设计，从而使其具有优良的过滤精度、过滤阻抗、机械强度、耐磨性、耐热性和被加工性，综合性能明显优于烧结金属粉末、陶瓷、纤维、滤布、滤纸等其它类型的过滤材料

复合网一般分为五层结构，分为保护层、过滤层、分离层、支撑层四部分组成，本产品既有均匀稳定的过滤精度又有较高的强度与刚度，对抗压强度要求高及过滤粒度要求均一的场合是一种理想怕过滤材料。由于其过滤机制为表层过滤，而且网孔孔道光滑，故其具有优异的反洗再生性能，可以反复长期使用，尤其适合于连续化与自动化的操作过程，是任何一种过滤材料都无法相比的。烧结网材料易于成型、加工和焊接，制作方便可加工成圆形、筒状、锥状、波纹状等各种形式的过滤元件。2100433B

地板的发展经历了实木平口地板、实木企口地板、三层复合地板、强化地板、实木复合地板。每一类新型地板的出现都是在前一类或几类地板的基础上进行改进而成，都有新的科技含量。“多层复合地板”是经过多年的研究、实验，将前几类地板的优点结合起来，又克服其各自缺点的新型地板，是最新的地板品类，国内比较知名的生产多层复合地板的厂家有上海的远尚地板等。

层叠型塑料金属多层复合材料可以分为两类：双面涂(复)塑钢板和夹芯钢板。

塑料金属多层复合材料双面涂(复)塑钢板

双面涂(复)塑钢板的结构形式外层是塑料，内层是金属。它兼有金属的强度和刚度，塑料的耐腐蚀性和色彩、图案。它的广泛应用开始于六十年代，国内在八十年代初才生产出自己的产品。

塑料金属多层复合材料夹芯钢板

夹芯钢板的复合形式外层为金属板，内夹塑料芯层。七十年代末，日本首先开发了这种材料，称为夹层减振钢板，应用于汽车制造。以后又派生出轻型层合钢板。国内还没有厂家正式生产。

夹层减振钢板由两层较厚的钢板(0.3~9.6mm)中间夹一薄层树脂(50~500μm)构成。钢板可采用冷轧板、酸洗板、镀锌板、着色钢板和不锈钢板等，夹层树脂可选用聚丙烯或尼龙等。两者可以直接利用夹层树脂粘合，也可以另选用粘结剂。

减振钢板中的树脂层吸收振动能，发生变形并转化为热能失散，因之可以起到减振作用。减振钢板的冲压成形性、耐热性、耐油污性都很好，简单处理后焊接性能也很好。应用于汽车制造业，制成发动机油底壳和车身底板等，可使汽车噪音减少30%。应用于机械制造业，制成各种机壳、挡板、外罩壳等，减振效果也很明显。

轻型层合钢板结构形式为两层薄金属板(0.0127~0.3mm)中间夹一层较厚的塑料芯层(0.4~0.6mm)。金属板可以选用各种钢板，也可选用有色金属板。夹层树脂常选用聚乙烯醇缩丁醛、尼龙、卡普隆等。常温使用的层合板可用环氧酚醛粘结剂。高温使用时选用聚苯并咪哇或聚酞亚胺等粘结剂。这种层合钢板虽然也具有减振的特性，但主要利用它重量轻的特点。主要适用于无载荷或承受少量弯曲载荷的构件。它不能焊接，采用粘合或机械联接方法。应用于车身壁板、房顶、隔音门和家具等效果很好。