从光学非接触全场测量的角度研究混凝土、 沥青等材料的力学性能, 获取全场多维度的应变、变形、裂纹分布等信息, 研究测试样品裂缝形成与演化机理, 分析加载力与混凝土结构及裂纹的相互关系。 2100433B
设备技术指标: 1 、 系统应变测量精度: 30≤50µE ; 20≤10µE ; 应变测量范围: 0.005%~≥2000%; 应变测翟系统噪音 3D≤50µE ; 2、设备应变测量尺度范围: 1O× 10mm 至>20×20m; 3、系统单一实验连续存储图像数据不小于 50G, 单一分析项目图像数据处理能力不小于 50G 或 20000 张图像; 4、图像处理计算速度: >125,000 点/秒/CPU。 5、系统各模块软件授权数量:数据采集软件授权数量 1 个,远程无线采集控制软件授权 l 个;测量分析处理软 件授权数量 1 个;扫描电镜漂移校正分析测量模块授权 1 个;标定板生成软件和标准数字散斑生成软件各 1 套; 6、拥有专利技术的光学失真校正算法 7、内置于采集控制驱动界面的实时数字散斑成像质量量化评估系统,以全彩色云图方式显示全场位移误差值的量化分布, 提供待测表面任意位置的位移误差范围预评定、图像反光点信息及曝光度判定, 以指导实验设定,提升实验质量。
驻波比测试;故障定位;电缆损耗测试;射频功率测试;目前全球主要生产厂家:天津德力Deviser、日本安立
冷却液的作用把点火产生的高温通过水道传递到散热器,再由风扇强制通风散热,把水温温度始终控制在110度以内!
电梯主要功能测试记录表 序 号 项目 规范要求 结果 备注 1 基站启用、关闭开关 专用钥匙,运行、停止转换灵活 2 工作状态选择开关 操纵盘上司机、自动、检修钥匙开关, 可靠 3 轿内照明、通风开关 功能正确、灵活可靠、标志清晰 4 轿内应急照明 自动充电,电源故障时自动接通, 大于 1W1h 5 本层厅外开门 按电梯停在某层的呼梯按钮,应开门 6 自动定向 按先入为主的原则,自动确定运行方向 7 轿内指令记忆 有多个选层指令时,电梯应顺序逐一停 靠 8 呼梯记忆、顺向截停 记忆厅外全部呼梯信号,按顺序停靠应 答 9 自动换向 全部顺向指令完成后,自动应答反向指 令 10 轿内选层信号优先 完成最后指令在关闭前,轿内优先登记 定向 11 自动关门待客 完成全部指令后, 电梯自动关门,时间 4—10s 12 提早关门 按关门按钮,门不经延时立即关门 13 开门按钮开门 在电梯未起动前,
道闸 主要功能: 功能一,手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆 ; 功能三,具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫 Barrier Gate ,是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过 停车场管理系统 (即 IC 刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场 时,收取 停车费 后自动放行车辆。
模拟多种频率及形式的动载,实现岩石、金属材料动静载疲劳测试。 2100433B
疲劳寿命设计由波纹管补偿器的失效类型及原因分析可以看出,波纹管的平面稳定性、周向稳定性及耐腐蚀性能均与其位移量即疲劳寿命相关。过低的疲劳寿命将会导致波纹管稳定性及耐蚀性能下降。根据试验和使用经验,用于供热工程的波纹管疲劳寿命应不小于1000次。
波纹管不能承重,应单独吊装;除设计要求预拉伸或冷紧的预变形量外,严禁用使波纹管变形的方法来调整管道的安装偏差;安装过程不允许焊渣飞溅到波纹管表面和受到其他机械性损伤;波纹管所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动部位正常工作。
大多数波纹管的失效是由外部环境腐蚀造成的,因此在进行补偿器的结构设计时,可考虑隔绝外部腐蚀介质与波纹管的接触。如对于外压轴向型补偿器可在出口端环与出口管之间增加填料密封装置,其作用相当于套筒补偿器,既可抵挡外部腐蚀介质的侵入,又给波纹管补偿器增加了一道安全屏障,即使波纹管破坏,补偿器还可以起到补偿作用并避免波纹管失效。
补偿器又有金属补偿器和非金属补偿器,根据介质用途不同,还可以分专业防腐补偿器和耐高温补偿器。
TST-1035座面疲劳测试机利用办公椅坐垫冲击测试仪一个已知固定重量,固定体积的压重,自由下压,得出的排斥行程,决定该海绵座包的软或硬程度本座包受压力测试机可配用一台恒温恒湿箱(W=50XH=60X40D)或建立一间恒温恒湿房用以把座包海绵状态稳定后才开始测试.