导热管

冷侧一般均为承压的锅筒（或与锅筒系统相连通）。目前热管余热锅炉产生的蒸汽压力可达12MPa。进入余热锅炉的烟气温度最高可达1100℃。热管余热锅炉的最大特点是结构紧凑，体积小，安全可靠。与一般的烟管式余热锅炉相比，其质量仅为烟管式余热锅炉的1/3-1/5，外形尺寸只为烟管式余热锅炉的1/2-1/3。烟气通过余热锅炉压力损失一般为20～60Pa，故引风机的电耗也很小。热管元件的破损，不影响蒸汽系统的循环，无需为此停机检修 。

其蒸发段和冷凝段相互分开，两者这前通过蒸汽上升管和冷凝液下降管连接成一个循环回路。其循环动力为下降管系统（包括冷凝段）与上升管系统（包括蒸发段）中工作介质的密度差，即不需要外加动力，

但存在着一个最小高度差Hmin，冷凝段与蒸发段的高度差必须大于Hmin。分离式热管换热器拥有一些常规换热器不具备的特性： 根据现场实际情况，可灵活地布置蒸发段和冷凝段；一种热流体可同时加热两种不同的冷流体安全而可靠； 管排内的蒸气温度可以调整。在分离式热管换热器中，改变蒸汽上升管和冷凝液下降管的连接次序，可以调整管排内的蒸气温度，这样可以避免高温侧因管内温度高而造成的压力过高的安全性问题和因低温侧温度过低带来的露点腐蚀问题。

回转式热管换热器有两个显著的优点：一是借助转动的离心力来实现工作液体循环，同时转动促使气流的搅动，增强传热，这结含尘较多的气体更为有效。二是这类换热器兼有送风机的功能。但由于增添了转动机构使结构复杂化，另外还增加了动力消耗。回转热管换热器可分为离心式、轴流式和涡流式，如下图所示。

组合式热管换热器 整体式热管换热器均由同一类型的热管所组成。而组合式热管换热器则是根据换热器中所处的温度段不同，而选用最适宜在该温度区内工作的热管。

热管换热器与其他型式的换热器的比较热管换热器与其他型式的换热器相比，有以下特点：

a 、传热性能高。尤其对气-气热管换热器，更能显示出它的优点。

b 、传热平均温差大。冷、热流体的通道布置方便，流向可以布置成单纯的逆流形式。

c 、结构紧凑。除上述特点可使换热器做的紧凑外，每根热管的传热能力也大，可以用较少热管数目保证热量的传递。

d 、布置灵活。热管可以作为通用的传热元件，对于传热量要求不同的换热器，可以用改变热管根数的方法进行任意组合。

e、工作安全可靠。每根热管是独立的传热元件，即使其中一根发生故障，也不影响整个换热器的正常工作。在检修时，可以单独进行更换。 

与常规换热技术相比，热管技术之所以能不断受到工程界欢迎，是因其具有如下的重要特点。

1.热管换热设备较常规设备更安全、可靠，可长期连续运行。这一特点对连续性生产的工程，如化工、冶金、动力等部门具有特别重要的意义。常规换热设备一般都是间壁换热，冷热流体分别在器壁的两侧流过，如管壁或器壁有泄漏，则将造成停产损失。由热管组成的换热设备，则是二次间壁换热，即热流要通过热管的蒸发段管壁和冷凝段管壁才能

传到冷流体，而热管一般不可能在蒸发段和冷凝段同时被破坏，所以大大增强了设备运行的可行性。

2.热管管壁的温度有可调性。热管管壁的温度可以调节，这在低温余热回收或热交换中是相当重要的，因为可以通过适当的热流交换把热管管壁温度调整在低温流体的露点以上，从而防止露点腐蚀，保证设备的长期运行。这在电站锅炉尾部的空气预热方面应用得特别成功，设置在锅炉尾部的热管空气预热器，由于能调整管壁温度不仅能防止烟气结露，而且也避免了烟灰在管壁上的黏结，保证锅炉长期运行，并提高了锅炉效率。

3.冷、热段结构和位置布置灵活。由热管组成的换热设备的受热部分和放热部分结构设计和位置布置非常灵活，可适应于各种复杂的场合。由于结构紧凑占地空间小，因此特

别适合于工程改造及地面空间狭小和设备拥挤的场合，且维修工作量小。 热管换热设备效率高，节能效果显著。

利用热管导热能力强、传热量大的特点，以多根热管作为中间传热元件，实现冷、热流体之间换热的设备叫热管换热器。按照热流体的状态，热管换热器可分为气-气式、气

-液式、气-汽式。从热管换热器结构型式来看，热管换热器又可分为整体式、分离式、回转式和组合式。

热管平行交错排列在换热器内，中间用隔板将每根热管分隔成两部分，一部分与热流体通道相连，为热管的蒸发段；另一部分与冷流体通道相连，为冷凝段。冷、热流体均在热管外部横向流过，通过热管轴

向传输热量，将热从热流体传给冷流体。

根据热管换热器的传热特点，它最适宜于气-气之间的换热。因为它在冷、热段均可加翅片来扩展传热面积，大大提高以管基为基准的传热系数。它也可作为气-液换热器，此时

只需在烟气侧加翅片，以增强传热，但是，对液-液之间的换热，热管换热器并不能显示出