道路宽度

5 工业用地 5.1 布局准则 5.1.1 工业用地宜集中布局， 组成相对独立的工业区和工业组团。 有气体污染物 排放的工业不应布置在城市上风向， 有水污染物排放的工业不应布置在城 市上游地区。 5.1.2 二、三类工业用地应单独布置， 不应与居住、公共设施及其它功能区相混 合；并与其它非工业用地之间保持一定的卫生距离， 符合相关的防护距离 规定。 5.1.3 三类工业用地严禁在水源保护区和旅游区内选址， 并不应设置在东部沿海 地带。 5.1.4 污染较严重的工业宜集中布局，设置专门的污染工业园区。 5.2 规划标准 5.2.1 工业用地占城市建设用地的比例， 全市应控制在 15%～25%，其中特区内宜 控制在 8%～12%，特区外宜控制在 25%～30%。 5.2.2 工业区宜成片开发，用地规模不宜小于 30公顷。 5.2.3 工业区开发强度宜符合表 5.2.3 的规定。 工 业 区 开

城市道路宽度如何确定 【内容摘要】 城市道路是城市建设的主要项目之一，其宽度的确定是道路 规划设计中争论的焦点。 本文从确定城市道路宽度的影响因素及各组成部分宽度 的确定论述了城市道路宽度如何确定。 【关键词】 城市道路宽度影响因素 城市道路宽度也称为路幅宽度，我国一般叫做红线宽度，包括道路横断 面各组成部分，由车行道、人行道、分隔带和绿化带等部分组成。 一、确定城市道路宽度的影响因素 1、交通量与人流量的要求 根据道路的功能、交通量以及人流总量等因素可以确定道路的组成部分 及相应的宽度。它们的总和就是道路的红线宽度。 2、建筑艺术上的要求 道路宽度应能保证对建筑物有良好的能见度即保证道路上的行人能很好地 全面地观看建筑物立面。因为封闭视角为 45 度，因此当道路宽度大于或等于建 筑物的高度的一倍时， 才能看清各座建筑物的立面。 不然的话，会对建筑物上层 的比例造成错觉，并且显得房屋太高、