道路冻胀

道路冻胀（road frost-heave）是指因路基中地下水的冻结和冰体的增长所导致的不均匀路面隆起。

道路冻胀简介
道路冻胀造价信息
道路冻胀常见问题
道路冻胀文献
路面冻胀原因
冻胀、强冻胀和特强冻胀地基的防冻害的措施
土的冻胀形成过程

道路冻胀简介

道路冻胀（road frost-heave）是指因路基中地下水的冻结和冰体的增长所导致的不均匀路面隆起。

由于路基土质不均，含水率不同，在寒冷地带或冬季，易于发生不均匀冻结作用。随着冻结深度的不断增长，邻近地区及路基的水分向冻结部位迁移，在路基中形成冰体而使道路隆起。冻胀对道路的破坏作用较大。 2100433B

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材料名称	规格/型号	市场价（除税）	工程建议价（除税）	品牌	单位	税率	供应商
膨胀节	2500A	查看价格	查看价格	众联兴	m	13%	众联兴电力科技有限公司
膨胀节	400A	查看价格	查看价格	众联兴	m	13%	众联兴电力科技有限公司
膨胀节	630A	查看价格	查看价格	众联兴	m	13%	众联兴电力科技有限公司
膨胀节	800A	查看价格	查看价格	众联兴	m	13%	众联兴电力科技有限公司
膨胀节	1000A	查看价格	查看价格	众联兴	m	13%	众联兴电力科技有限公司
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膨胀节	1600A	查看价格	查看价格	众联兴	m	13%	众联兴电力科技有限公司
膨胀节	4000A	查看价格	查看价格	众联兴	m	13%	众联兴电力科技有限公司

材料名称	规格/型号	除税信息价	含税信息价	单位	地区/时间
道路灯	150W/400W 圆锥形 MLD802150 8M单头	查看价格	查看价格	套	阳江市2012年12月信息价
道路灯	150W/400W 圆锥形 MLD802150 11M单头	查看价格	查看价格	套	阳江市2012年12月信息价
道路灯	150W/400W 圆锥形 MLD802150 12m单头	查看价格	查看价格	套	阳江市2012年12月信息价
道路灯	150W/400W 圆锥形 MLD802405 8M单头	查看价格	查看价格	套	阳江市2012年12月信息价
道路灯	150W/400W 圆锥形 MLD802405 11M单头	查看价格	查看价格	套	阳江市2012年12月信息价
道路灯	150W/400W 圆锥形 MLD802150 10M双头	查看价格	查看价格	套	阳江市2012年12月信息价
道路灯	150W/400W 圆锥形 MLD802150 15M双头	查看价格	查看价格	套	阳江市2012年12月信息价
道路灯	150W/400W 圆锥形 MLD802405 6M双头	查看价格	查看价格	套	阳江市2012年12月信息价

材料名称	规格/需求量	报价数	最新报价（元）	供应商	报价地区	最新报价时间
道路减速带	市区道路\|10套	1	查看价格	哈尔滨博盈科技开发有限公司	黑龙江黑河市	2012-11-16
道路护栏	道路护栏\|1m²	1	查看价格	四川恒润源金属丝网制造有限公司	全国	2021-08-04
道路防裂贴	道路防裂贴\|1m²	3	查看价格	广州腾飞建筑工程材料有限公司	广东	2021-03-12
特种道路漆	特种道路漆\|30366.9kg	1	查看价格	广州路虎交通设施有限公司	全国	2021-10-26
道路隔离栏	道路专用\|2个	3	查看价格	广州成翔交通设施工程有限公司	广东清远市	2015-08-04
道路、桥梁涂料	道路热熔涂料\|4088kg	1	查看价格	成都达安科技有限公司	四川成都市	2013-10-29
道路密封胶	道路密封胶\|50l590mL	1	查看价格	广州市白云化工实业有限公司	广东广州市	2010-12-18
道路抗裂贴	道路抗裂贴\|10000m²	1	查看价格	广州冀宝盆建筑材料有限公司	广东	2021-04-08

道路冻胀常见问题

怎样防止冻胀现象所引起的道路破坏

冻胀和土的孔隙、地下水位关系最大。防止冻胀： 1.改变土的孔隙，把冻胀土换填掉。 2.抬高路基。 3.有排水条件的道路两侧开设排水沟以降低水位。
关于冻胀土的问题？

地勘报告中都有建议，自己看一下。
厂区道路和市政道路

市政道路是市政基础设施，属于市政工程，应适用市政工程定额；厂区道路是室外工程，属土建工程，应适用建筑工程定额。如果合同当事双方有约定的，应服从合同约定。

道路冻胀文献

严寒地区高速铁路无砟轨道路基冻胀管理标准的研究

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大小：1.1MB

页数： 8页

评分： 4.4

以哈大高速铁路路基冻胀监测数据为基础,分析了严寒地区高速铁路无砟轨道路基冻胀特点,提出了冻胀波形特征及表征方式。建立了路基冻胀变形与CRTSⅠ型板式无砟轨道不平顺传递计算模型,计算分析了路基冻胀对轨道不平顺及无砟轨道结构的影响规律。分析结果表明:路基冻胀上拱变形在波长20m以内时,传递到无砟轨道轨面的不平顺波长增大、峰值接近,可以采用轨道不平顺管理标准作为路基冻胀的控制标准;在波长40m以内时,对底座板和轨道板的离缝及受力影响显著,能够根据离缝控制标准和轨道板与底座板产生裂缝特性确定对应冻胀波长和峰值的管理值。从而将轨道不平顺和无砟轨道结构伤损控制所对应的冻胀波长与峰值结合起来,并考虑扣件与坡度调整等维修方式,提出严寒地区高速铁路无砟轨道路基冻胀管理标准的确定方法。

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