宕渣(dàng zhā)是爆破后的碎石,粒径较大,是土石混合物。其粒径大于40mm的石块含量大于30%的土石混合物,其石块的最大粒径不大于150mm(用于路基顶面以下800mm范围内,最大粒径不大于100mm)。
每立方米(虚方)宕渣为1.5吨左右。2100433B
老师您好,根据您的解释“换填宕渣是包含挖土的工作内容的; 另外借方回填是不包含挖土的工作内容的”,那清淤后回填宕渣是不是要套借方回填宕渣?
塘渣和宕渣主要区别有:1、组成成分不同。塘渣是风化石和土的混合物,而宕渣是爆破后的碎石,是土石混合物。2、渣料的粒径不同。塘渣料最大粒径应不超过10CM;而宕渣粒径大于40mm的石块含量大于30%的土...
”在电缆沟两侧以宕渣及砂土回填并分层夯实“,请问老师,这个宕渣在你们当地,大概多少钱一立方呢?
宕渣是爆破后的碎石,粒径较大,是土石混合物。大概在65一吨。
宕渣施工专项方案 宕渣施工专项方案 一、工程概况 长丰县岗集镇金岗大道中段(万安大道 -合瓦路)为老路改造 项目。路线整体呈东西走向, 项目起于万安大道, 沿线与工业二路、 神龙路、瑞风路、安居路相交,终点接合瓦路交口处已改造完毕的 金岗大道,道路全长 2338m,规划道路等级为城市次干道,沿线规 划为工业级居住用地,目前沿线企业已基本入驻,同时已建成有临 湖雅苑及在建的金明花园小区。 本项目是岗集镇改善区域整体坏境、加快城市发展的基础工 程。随着岗集镇经济的快速发展,城市机动化水平的不断提高,以 及岗集镇的该区域的土地开发,金岗大道的改造已迫在眉睫。项目 的建设是岗集镇加快对外开放、促进区域经济发展、适应可持续发 展的需要;是实施城市规划调整、改善投资坏境的需要;道路的建 设有利于完善岗集镇路网结构,有利于改善交通运输条件,促进岗 集镇的现代化。城市化步伐。 二、施工方案 项目路基填土不
平湖乍浦至上海兴塔公路( 01省道至平兴公路段)工程二期 级配碎(砂)石垫层工程现场质量检验报告单 承包单位:中国建筑股份有限公司 合 同 号: 02 监理单位:嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司 工程编号: 浙路( ZJ)711 浙江省交通厅工程质量监督站 工 程 名 称 平湖乍浦至上海兴塔公路( 01省道至平兴公路)工程 施 工 日 期 桩号、部位 检 验 日 期 基 本 要 求 项 次 要 求 内 容 检 查 记 录 7.12.1.1 选用质地坚韧、无杂质碎石、砂砾、石屑或砂,颗粒级配应符合要求。 7.12.1.2 配料必须准确,塑性指数必须符合规定。 7.12.1.3 混合料拌和均匀,无明显粗细颗粒离析现象。 7.12.1.4 碾压应遵循先轻后重的原则,洒水碾压至要求的密实度。 实 测 项 目 项 次 检测项目 规定值或允许偏差 检查频率 (方 法) 检查情况 (实测值 )
1、任何靠压实机械无法压碎的硬质材料,应予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径,并使粒径均匀分布,达到要求的压实度。
2、填宕渣路堤分段施工时,其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1:1坡度分层留台阶,如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。
3、当路堤在斜坡上填筑,测得横坡陡于1:5时,或在半填半挖路段分界处,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于2m,并向内倾斜2%,用小型机具加以夯实。
1、任何靠压实机械无法压碎的硬质材料,应予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径,并使粒径均匀分布,达到要求的压实度。
2、填宕渣路堤分段施工时,其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1:1坡度分层留台阶,如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。
3、当路堤在斜坡上填筑,测得横坡陡于1:5时,或在半填半挖路段分界处,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于2m,并向内倾斜2%,用小型机具加以夯实。
1.浙江省舟山市临城新区长峙岛外长峙山体爆破工程。
此次创造了全国同类爆破规模最大、分段最多的纪录,爆破总装药量204吨,爆破量38万立方米,总炮孔数1983个。第三方监测单位的监测数据表明,本次爆破负面效应控制在国家标准和设计允许范围内。
2.浙江省单个标的最大的矿山工程——宁波梅山保税区宁波市北仑区春晓镇干岙茅洋山石料矿爆破填渣工程
宁波市北仑区春晓镇干岙茅洋山建筑用石料(宕渣)矿系目前全省规模最大的工程性矿山,肩负为全国第五个、浙江唯一一个保税港区——宁波梅山保税港区的建设提供回填宕渣的重任。
该矿山开采高度自 45m— 205m,共分11个开采作业平台,生产期内,该矿山将向梅山保税区提供约2700万立方米的回填宕渣,最高设计月产量90万立方米。该矿于2010年获“省级绿色矿山”。
3.船坞复合围堰拆除爆破之典范——金海湾50万吨级船坞复合围堰爆破拆除工程
舟山金海湾船业有限公司50万吨级船坞是当时全国在建的最大的船坞,是舟山市发展海洋经济的重头戏之一,该项爆破被列为全国顶级爆破——A级拆除爆破。
本次爆破采用了先进的水平缓倾斜深孔逐孔起爆技术,使用了先进的高精度非电导爆雷管,主爆破孔最大深度38米,共分260段,使用高威力震源药柱52吨,爆破拆除围堰5.5万立方米,创同类围堰爆破拆除全国纪录。经以汪旭光院士任组长的专家组评定,该技术属国际先进水平。2009年,该拆除爆破技术获中爆协科技进步一等奖,并获浙江省2009年度唯一一个爆破类的科学技术奖、2010年度浙江省省级工法。
该技术为我公司实施的十余项A级围堰拆除爆破提供了参考范例。
4. 土石方工程
近年来实施多项土石方工程,包括:舟山市临城新区炮台山工程,舟山市临城新区红茅山山工程,广东湛江钢铁场地平整3、4标工程,普陀区朱家尖松帽尖围垦一、二期工程土石方工程,岱山双剑涂围涂工程、岱山县江南山至牛轭岛公路路基土石方工程等等。
5.地质灾害治理工程
普陀山国家级风景名胜区旅游基础设施建设项目──蜈蚣峙旅游交通集散中心配套设施项目(二期)边坡治理工程;普陀区建筑技术大楼;舟山发电厂山体边坡治理工程;登步油库边坡治理;小港陈山采石场生态环境治理工程等。
6.隧道及井巷工程
舟山金塘岛互通至大浦口疏港公路工程双礁支线隧道掘进及路堑开挖爆破工程;舟山市定海区临城至北蝉钓梁疏港公路工程隧道掘进及路基开挖爆破工程;舟山金塘岛互通至大浦口疏港公路1标隧道掘进及路基爆破工程;舟山市定海区临城至北蝉钓梁疏港公路工程隧道掘进及路基开挖爆破工程等。2100433B