(1)定期检查三角胶带张紧度时进行调整后仍满足不了规定要求,必须更换新三角胶带。更换时在同一个皮带轮上的全部皮带应同时更换,否则由于新旧不同,长短不一,使三角皮带上的载荷分布不均匀,造成三角皮带的振动,传动不平稳,降低了三角皮带传动的工作效率。
(2)使用中,三角皮带运行温度不应超过60℃,不要随便涂皮带脂。如发现三角皮带表面发光,说明三角皮带已经打滑,要先清除皮带表面的污垢,再涂上适量的皮带腊。清洁三角皮带时要用温水,不要用冷水和热水。
(3)对于各种型号的三角皮带,不宜涂松香或黏性物质,也要防止污染上机油、黄油、柴油和汽油,否则会腐蚀三角皮带,缩短使用寿命。三角皮带的轮槽不能沾上油,否则会打滑。
(4)三角皮带不用时要保管好,应保存在温度比较低,没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方,以防止其变质。
V形胶带简称V带或者三角带,是断面为梯形的环形传动带的统称,分特种带芯V带和普通V带两大类。
按其截面形状及尺寸可分为普通V带、窄V带、宽V带、多楔带等;按带体结构可分为包布式V带和切边式V带;按带芯结构可分为帘布芯V带和绳芯V带。主要应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动。
V带是传动带的一种。一般工业用V带有普通V带、窄V带和联组V带 。
工作面为与轮槽相接触的两侧面。
(1)带在带轮上打滑,不能传递动力。
(2)带由于疲劳产生脱层、撕裂和拉断。
(3)带的工作面磨损。
(4)从动轴的扭振。
保证带在工作中不打滑,并具有一定的疲劳强度和使用寿命是V带设计的主要根据,也是靠摩擦传动的其他带传动设计的主要根据。
械设计课程设计任务书 设计题目:带式运输机传动装置设计 布置形式:设计用于带式运输机的一级直齿圆柱齿轮减速器(Ⅰ) 传动简图 原始数据: 数据编号 1 2 3 4 5 6 运输带工作拉力F/N 800...
您好,您可以参考一下: 1 日常清洁工作: ...
12V低压工作,降压不稳定,导致首尾出光亮度会不均匀。24V降压稳定。首尾亮度均匀。使用寿命长。建议用24V灯带。
不同的V带需要的生产工艺流程不同,其中最重要的工艺工段为硫化工艺工段,国内最先进的设备是"切割一体化"V带生产设备,国内最早使用该机器的公司为马鞍山锐生工贸有限公司,该设备生产出的V带,带体匀称,运转平稳,具有波动小和性能稳定等优点,该技术在国际上是最先进的生产技术,其次为鼓式硫化机硫化出来的带子,在质量同等的条件下,鼓式硫化较"切割一体化机"硫化要慢,根据使用的不同机型,所定制的生产工艺有所不同。
窄V带由于带体结构的特点,决定了其具有较高的承载能力,较长的寿命,适用于载荷波动较大、工作条件严酷的场合。它广泛用于石油、冶金、化工、纺织、起重等工业设备。 窄V带楔角(V带两个侧面之夹角)为40°,相对高度为0.9,由包布层、伸张胶层、强力层和压缩胶层等部分组成。
强力层由多层涂胶帘布或单排浸胶线绳组成。带顶面宽与带高之比为1.1~1.2,带宽较普通V带缩小了约1/3,故横向刚度大。带顶呈弓形,使绳芯受力时仍保持排列整齐,因而受力均匀,充分发挥每根线绳的作用。强力层线绳排放位置稍高,带两侧呈内凹形,其强力层和压缩胶层之间设置一层定向纤维胶片。由于结构上的特点,在相同的速度下,传动能力比普通V带可提高0.5~1.5倍。而在传动功率相同时,窄V带的结构尺寸较普通V带减少50%,使用寿命明显延长,极限速度可达40~50m/s,传动效率可达90%~97%。此外使用窄V带可使传动中心距缩短,带轮宽度减少,广泛用于各种动力传递。
联组V带是多根相同带型的V带顶部联成一体的V带组,既有一定的弹性,可以和轮槽很好地贴合,又能使各带受力均匀。运行时,可防止带的抖动、拍击、翻转和掉带。特别适用于有冲击、振动和工作轴垂直于地面的大功率传动。
(1)带在带轮上打滑,不能传递动力。
(2)带由于疲劳产生脱层、撕裂和拉断。
(3)带的工作面磨损。
(4)从动轴的扭振。
保证带在工作中不打滑,并具有一定的疲劳强度和使用寿命是V带设计的主要根据,也是靠摩擦传动的其他带传动设计的主要根据。
1、定期检查三角胶带张紧度时进行调整后仍满足不了规定要求,必须更换新三角胶带。更换时在同一个皮带轮上的全部皮带应同时更换,否则由于新旧不同,长短不一,使三角皮带上的载荷分布不均匀,造成三角皮带的振动,传动不平稳,降低了三角皮带传动的工作效率。
2、使用中,三角皮带运行温度不应超过60℃,不要随便涂皮带脂。如发现三角皮带表面发光,说明三角皮带已经打滑,要先清除皮带表面的污垢,再涂上适量的皮带腊。清洁三角皮带时要用温水,不要用冷水和热水。
3、对于各种型号的三角皮带,不宜涂松香或黏性物质,也要防止污染上机油、黄油、柴油和汽油,否则会腐蚀三角皮带,缩短使用寿命。三角皮带的轮槽不能沾上油,否则会打滑。
4、三角皮带不用时要保管好,应保存在温度比较低,没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方,以防止其变质。
不同的V带需要的生产工艺流程不同,其中最重要的工艺工段为硫化工艺工段,国内最先进的设备是“切割一体化”V带生产设备,国内最早使用该机器的公司为马鞍山锐生工贸有限公司,该设备生产出的V带,带体匀称,运转平稳,具有波动小和性能稳定等优点,该技术在国际上是最先进的生产技术,其次为鼓式硫化机硫化出来的带子,在质量同等的条件下,鼓式硫化较“切割一体化机”硫化要慢,根据使用的不同机型,所定制的生产工艺有所不同。
窄V带由于带体结构的特点,决定了其具有较高的承 载能力,较长的寿命,适用于载荷波动较大、工作条件严酷的场合。它广泛用于石油、冶金、化工、纺织、起重等工业设备。 窄V带楔角(V带两个侧面之夹角)为40°,相对高度为0.9,由包布层、伸张胶层、强力层和压缩胶层等部分组成。
强力层由多层涂胶帘布或单排浸胶线绳组成。带顶面宽与带高之比为1.1~1.2,带宽较普通V带缩小了约1/3,故横向刚度大。带顶呈弓形,使绳芯受力时仍保持排列整齐,因而受力均匀,充分发挥每根线绳的作用。强力层线绳排放位置稍高,带两侧呈内凹形,其强力层和压缩胶层之间设置一层定向纤维胶片。由于结构上的特点,在相同的速度下,传动能力比普通V带可提高0.5~1.5倍。而在传动功率相同时,窄V带的结构尺寸较普通V带减少50%,使用寿命明显延长,极限速度可达40~50m/s,传动效率可达90%~97%。此外使用窄V带可使传动中心距缩短,带轮宽度减少,广泛用于各种动力传递。
普通V带是一种横断面为梯形的环形传动带,它适用于小中心距与大传动比的动力传递,广泛应用于纺织机械、机床以及一般的动力传动。
传动的优点是:
(1)带是弹性体,能缓和载荷冲击,运行平稳无噪声。
(2)过载时将引起带在带轮上打滑,因而可起到保护整机的作用。
(3)制造和安装精度不像啮合传动那样严格,维护方便,无需润滑。
(4)可通过增加带的长度以适应中心距较大的工作条件。
传动的缺点是:
(1)带与带轮的弹性滑动使传动比不准确,效率较低,寿命较短。
(2)传递同样大的圆周力时,外廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大。
(3)不宜用于高温和易燃等场合。
联组V带是多根相同带型的V带顶部联成一体的V带组,既有一定的弹性,可以和轮槽很好地贴合,又能使各带受力均匀。运行时,可防止带的抖动、拍击、翻转和掉带。特别适用于有冲击、振动和工作轴垂直于地面的大功率传动。
(1)V带通常都是无端环带,为便于安装,应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。
(2)传动的结构应便于V带的安装与更换。
(3)水平或接近水平的带传动,应使带的紧边在下,松边在上,可增大小带轮的包角。
(4)多根V带传动时,为避免各根V带的载荷分布不均,同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。
(5)采用张紧轮传动,会增加带的曲挠次数,缩短带的寿命。
(6)传动装置中,两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a(a--轴间距);带轮轴线的平行度应小于0.006a。
(7)普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。
V带的型号选取:根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型,所选带型是否符合标准,需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定。
(1)V带通常都是无端环带,为便于安装,应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。
(2)传动的结构应便于V带的安装与更换。
(3)水平或接近水平的带传动,应使带的紧边在下,松边在上,可增大小带轮的包角。
(4)多根V带传动时,为避免各根V带的载荷分布不均,同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。
(5)采用张紧轮传动,会增加带的曲挠次数,缩短带的寿命。
(6)传动装置中,两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a(a--轴间距);带轮轴线的平行度应小于0.006a。
(7)普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。
V带的型号选取 根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型,所选带型是否符合标准,需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定。
关于V带的国家标准很多。
《一般传动用普通V带》(GB/T 1171-2006)《Classical V-belt for general drive》于2007年6月1日实施,代替GB/T 1171-1996。
《一般传动用窄V带》(GB/T 12730-2008)《Narrow V-belt for general drive》于2008年9月1日实施,代替GB/T 12730-2002。
《带传动 普通V带和窄V带 尺寸(基准宽度制)》(GB/T 11544-2012)《Belt drives - Classical and narrow V-belts - Dimensions(system based on datum width)》于2012年实施。
《普通和窄V带传动 第1部分:基准宽度制》(GB/T 13575.1-2008)《Classical and narrow V-belt drives - Part 1:System based on datum width》于2009年3月1日实施,代替GB/T 13575.1-1992。
《普通和窄V带传动 第2部分:有效宽度制》(GB/T 13575.2-2008)《Classical and narrow V-belt drives - Part 2:Effective system》于2009年3月1日实施。
《农业机械用变速V带》(GB/T 14829-2007)《Variable-speed V-belts for agricultural machinery》于2008年6月1日实施,代替GB/T 14829-1993。
《工业用变速宽V带》(GB/T 15327-2007)《Variable-speed-changers wide V-belts for industry》于2008年6月1日实施,代替GB/T 12733-1994、GB/T 15327-1994。
《农业机械用V带和多楔带尺寸》(GB/T 10821-2008)《V-belt and V-ribbed belt for agricultural machines - Dimensions》于2009年2月1日实施,代替GB/T 10821-1993。
《汽车V带》(GB 12732-2008)《Automotive V-belts》于2008年10月1日实施,代替GB 12732-1996。
《阻燃V带》(GB 12731-2014)《Fire-resistant V-belts》于2015年7月1日实施,替代GB 12731-2003。
数字非压缩节点光端机 VNX-8JD-FE 安装维护手册 V 1.0 北京蛙视通信技术有限责任公司 Vorx Telecommunications Co., Ltd 安装维护手册 VORX TELECOMMUNICATIONS CO., LTD - 1 - 北京蛙视通信技术有限责任公司 声明 本手册的版权归北京蛙视通信技术有限责任公司所有。 非经本公司书面许可, 任何单位 和个人不得擅自摘抄复制本手册内容的部分或全部,并不得以任何形式传播。 本手册依据现有信息制作, 其内容如有更改, 恕不另行通知。 北京蛙视通信技术有限公 司在编写该手册的时候已尽最大努力保证其内容准确可靠, 本手册仅作为使用指导, 本手册 中的所有陈述、信息和建议不构成任何明示或暗示的担保。 说明 1.本手册适用产品 产品名称及型号 产品版本 数字非压缩节点光端机(局端) VNX-8JDR-F
对比研究聚酯线绳与聚酯钢化棕丝的性能及其在V带中的应用。结果表明:与聚酯线绳相比,聚酯钢化棕丝的直径、断裂强力、断裂伸长率和定负荷伸长率均较小,与天然橡胶间的粘合强度较大,高温下的干热收缩率较大;与成品聚酯线绳V带相比,聚酯钢化棕丝V带的整根拉伸强度和参考力伸长率较小,线绳拔脱强度较大,疲劳寿命延长,经济效益提高。
V带用织物fa6ri} for rubber V-bet。指r}于V带强力层(又称中心层)的骨架材料。常用有帘布和线绳结构,发展方向是线绳型结构。该帘布与轮胎帘布相似。所用纤维为涤纶、郭胶纤维等。
2100433B
v形胶带V-b出简称V带或三角带,是断面为梯形的环形传动带的统称。与平型传动带相比,具有安装容易、占地面积小、传动效率高和噪音小等优点,在整个传动领域中占有重要地位。按其截面形状及尺寸可分为普通}7带、窄V带、宽V带、多楔带等;按带休结构可分为包布式、带和功边式V带;按带芯结构可分为帘布芯V带和绳芯V带。土要应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动。 2100433B
v形胶带V-b出简称V带或三角带,是断面为梯形的环形传动带的统称。与平型传动带相比,具有安装容易、占地面积小、传动效率高和噪音小等优点,在整个传动领域中占有重要地位。按其截面形状及尺寸可分为普通}7带、窄V带、宽V带、多楔带等;按带休结构可分为包布式、带和功边式V带;按带芯结构可分为帘布芯V带和绳芯V带。土要应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动。