大横杆就是纵向水平杆。双排扣件式钢管脚手架是由大横杆、小横杆、立杆、连墙件及剪刀支撑杆件组成并用扣件节点连接起来的空间结构体系。对双排脚手架而言,扣件式钢管脚手架可以看成是由纵、横向水平杆与立杆组成的横向两跨,纵向多跨的多层框架钢结构,在建筑工地将纵向水平杆俗称为大横杆。
中文名称 | 大横杆 | 所属 | 双排扣件式钢管脚手架 |
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方向 | 纵向水平 | 材质 | 钢铁 |
作用 | 使受力均衡 | 优点 | 搭设灵活 |
通用性 | 强 |
在风荷载作用下,菱形布置中杆件的内力相差不大,而矩形布置中大横杆内力最大相差到 2 371 N,连墙件的菱形布置比矩形布置的架体各杆件受力和变形更加均匀合理。
对于超高层建筑而言,当风荷载较大时,适当减少步距,对架体的立杆局部稳定非常必要。 他们都是连墙件受力分析且连墙件位于立杆主节点处。
脚手架是在施工现场为安全防护、工人操作和解决楼层水平运输而搭设的架体,其中扣件式钢管脚手架具有装拆方便,搭设灵活,通用性强,比较经济等优点,普遍被采用。对双排脚手架而言,扣件式钢管脚手架可以看成是由纵、横向水平杆与立杆组成的横向两跨,纵向多跨的多层框架钢结构,在建筑工地将纵向水平杆俗称为大横杆。
随着我国建筑业的发展,高层及超高层建筑越来越多,伴随着建筑物增高,风荷载对系统杆件作用显著增加。扣件式脚手架坍塌事故的发生往往会造成大量人员伤亡和经济损失,随着建筑物不断增高,风荷载对大横杆影响越来越明显。
算小横杆
小横杆在上面,脚手片铺设难平,这样看,放在下面比较好一些。
计算简图呢?计算过程呢?
大横杆计算荷载组合简图 (跨中最大弯矩和跨中最大钢管脚手架的计算参照《建筑施 工扣件式钢管脚手架安全技术规范( JGJ130-2001)。 计算的脚手架为双排脚手架,搭设高度为 16.8米,立杆采用单立管。 搭设尺寸为:立杆的纵距 1.50米,立杆的横距 1.05米,立杆的步距 1.80米。 采用的钢管类型为 48×3.0, 连墙件采用 2步2跨,竖向间距 3.60米,水平间距 3.00米。 施工均布荷载为 3.0kN/m2,同时施工 2层,脚手板共铺设 3层。 悬挑水平钢梁采用 [16b号槽钢 U口水平,其中建筑物外悬挑段长度 1.50米, 建筑物内锚固段长度 3.00米。 悬挑水平钢梁采用拉杆与建筑物拉结,最外面支点距离建筑物 1.45m。拉杆 采用钢管 100.0×10.0mm。 一、大横杆的计算 : 大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面。 按照大横杆上面的
联梁型钢悬挑脚手架计算书 某某大厦工程;属于框架结构 ;地上0层;地下0层;建筑高度: 0.00m;标准层 层高:0.00m ;总建筑面积: 0.00平方米;总工期: 0天;施工单位:某某施工单位。 本工程由某某房开公司投资建设,某某设计院设计,某某堪查单位地质勘查, 某某监理公司监理,某某施工单位组织施工;由章某某担任项目经理,李某某担任 技术负责人。 型钢悬挑扣件式钢管脚手架的计算依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全 技术规范》 (JGJ130-2001)、 《建筑结构荷载规范》 (GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》 (GB 50017-2003) 等规范编制。 一、参数信息 : 1.脚手架参数 双排脚手架搭设高度为 15.0 米,立杆采用单立杆; 搭设尺寸为:立杆的纵距为 1.50 米,立杆的横距为 1.05米,立杆的步距为 1.80 米; 内排架距离墙长度为
大横杆就是纵向水平杆。双排扣件式钢管脚手架是由大横杆、小横杆、立杆、连墙件及剪刀支撑杆件组成并用扣件节点连接起来的空间结构体系。对双排脚手架而言,扣件式钢管脚手架可以看成是由纵、横向水平杆与立杆组成的横向两跨,纵向多跨的多层框架钢结构,在建筑工地将纵向水平杆俗称为大横杆。
悬挑脚手架搭设构造要求:大横杆
大横杆:考虑建筑市场上大部分安全网材料的大小1.8m×6m,保证安全网可有效覆盖外架外立面,大横杆的间距一般外排间距采用0.9m,内排间距(步距)采用1.8m.在架设外排大横杆时,每三步应使用水平仪抄平,确保水平。
按照《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)第5.2.4条规定,大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面。将大横杆上面的脚手板自重和施工活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。
大横杆的自重标准值:P1=0.035 kN/m ;
脚手板的自重标准值:P2=0.300×1.000/(2 1)=0.100 kN/m ;
活荷载标准值: Q=2.000×1.000/(2 1)=0.667 kN/m;
静荷载的设计值: q1=1.2×0.035 1.2×0.100=0.162 kN/m;
活荷载的设计值: q2=1.4×0.667=0.933 kN/m;
图1 大横杆设计荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)
图2 大横杆设计荷载组合简图(支座最大弯矩)
跨中和支座最大弯距分别按图1、图2组合。
跨中最大弯距计算公式如下:
跨中最大弯距为M1max=0.08×0.162×1.500 0.10×0.933×1.500 =0.239 kN.m;
支座最大弯距计算公式如下:
支座最大弯距为 M2max= -0.10×0.162×1.500-0.117×0.933×1.500 =-0.282 kN.m;
选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算:
σ=Max(0.239×10,0.282×10)/4730.0=59.619 N/mm;
大横杆的最大弯曲应力为 σ= 59.619 N/mm小于 大横杆的抗压强度设计值 [f]=205.0 N/mm,满足要求!
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度。
计算公式如下:
其中:
静荷载标准值: q1= P1 P2=0.035 0.100=0.135 kN/m;
活荷载标准值: q2= Q =0.667 kN/m;
最大挠度计算值为:
V= 0.677×0.135×1500.0/(100×2.06×10×113600.0) 0.990×0.667×1500.0/(100×2.06×10×113600.0) = 1.626 mm;
大横杆的最大挠度 1.626 mm 小于大横杆的最大容许挠度 1500.0/150 mm与10 mm,满足要求!