长治市客运东站

东站汽车客运站第一发班区

城北客运中心3月31日起停业整顿，89条班线将调迁至成都东站汽车客运站运营。从城北客运中心如何前往东站汽车客运站？东站汽车客运站内班线如何安置，乘客如何乘车？成都商报记者30日专程前往两个车站为你打探。

转车到东站

有两种方案

方案1：乘坐免费接驳专线（3月31日至4月7日开通）。乘车点在城北客运中心进站口下客区，从早上7时开行到晚6时，每20分钟一班。

方案2：从北站西二路地铁站乘坐地铁7号线，经11个站、约20余分钟便可到达成都东客站地铁站，通过地下通道，前往长途客运站。

城北客运中心 3月31日零时起关闭

在二环路北二段外侧、火车北站以西的城北客运中心，班线整体调迁的公告张贴在车站入口和候车厅内的售票窗口。候车厅的LED屏上，也滚动显示着31日起停业，提示旅客前往东站汽车客运站乘车。

城北客运中心相关负责人介绍，车站从31日零时起关闭，工作人员一早就会在站前疏散乘客。他预计，需要疏散的多为外地回来，刚下火车的乘客。

如何从城北客运中心前往东站汽车客运站呢？成都商报记者了解到两种便捷的交通方式。一是乘坐免费接驳专线，由成都市交委协调成都市公交集团，于3月31日至4月7日开通。乘车点在城北客运中心进站口下客区，从早7时开行到晚6时，每20分钟一班。

乘客也可选择第二种，就是乘坐地铁。从北站西二路地铁站进站，乘坐地铁7号线，经11个站、约20余分钟便可到达成都东客站地铁站，通过地下通道，前往长途客运站。

东站汽车客运站 第一发班区专供调迁班线

位于成都市火车东站东广场南侧的成都东站汽车客运站，在人员、设备设施等方面也做好了准备。

成都商报记者了解到，该车站新扩建站场区域面积4700平方米，新增设发班站台23个，新增配自动售取票机10余台、自动取票机8台，日均发送旅客能力可达5万人次，具备了承接城北客运中心班线整体调迁的能力。

东站汽车客运站副总经理程复昭告诉成都商报记者，为承接调迁班线，车站启用了第二发班区。城北客运中心班线和成都-西昌班线安排在第一发班区，即车站一层；东站汽车客运站现有班线，除两站共有的合并班线外，全部迁至第二发班区，在负一层。

车站检票口、发班站台、LED屏幕系统也进行了升级。班车进入指定站台等候旅客乘车时，站台的电子双向导视系统便可自动展示班车发班信息——班车站台号、目的地、发车时间、旅客人数等。

不熟悉的乘客可根据候车厅电子显示屏和广播提示，进入对应检票口乘车。东站汽车客运站还会增派数十名服务人员，引导乘客购票、安检、乘车等。

31日起，东站汽车客运站始发班线将达到173条。其中，发往西昌、泸州、宜宾、南充、阆中、射洪、资阳、德阳、绵阳、北川、眉山、乐山、康定、内江、威远、重庆、大足等班线130余条，发往上海、深圳、三亚、丽江、昆明、下关、南阳等超长班线25条，直达简阳、彭州、邛崃、金堂、崇州、新津、黄龙溪等县际班线12条。该车站开站时间为6：00~20：00。

成都商报记者 严丹 摄影记者 张直

城北客运中心

调迁班线一览

成都-宜宾成都-马边

成都-观音成都-峨边

成都-双龙成都-井研

成都-内江成都-康定

成都-资阳成都-泸州

成都-安岳成都-纳溪

成都-乐至成都-立石

成都-凉水成都-新桥

成都-通贤成都-荣县

成都-郪口成都-简阳

成都-明月成都-平息

成都-文井成都-邛崃

成都-蓬南成都-新津

成都-潼射成都-蒙阳

成都-射洪成都-三界

成都-阆中成都-江源

成都-德阳成都-幸福

成都-什邡成都-重庆

成都-禾兴成都-北碚

成都-马井成都-大足

成都-土门成都-塘坝

成都-绵竹成都-潼南

成都-拱星成都-云阳

成都-汉旺成都-忠县

成都-绵阳成都-垫江

成都-三台成都-南川

成都-安昌成都-巫溪

成都-北川成都-奉节

成都-白水湖成都-小渡

成都-安县（安州）成都-梁平

成都-眉山成都-昭通

成都-秦家成都-临夏

成都-多悦成都-怀仁

成都-万盛成都-遵义

成都-洪雅成都-贵阳

成都-丹棱成都-都江堰（已停运）

成都-仁美成都-长宁（已停运）

成都-张场成都-汉中（已停运）

成都-杨场成都-西乡（已停运）

成都-罗波成都-西安（已停运）

成都-龙正成都-龙水（已停运）

成都-青神成都-合川（已停运）

成都-中岩寺成都-石柱（已停运）

成都-沙湾成都-涪陵（已停运）

成都-金口河

12月30日，武广铁路客运专线乐昌东站项目开工仪式在乐昌东站项目工地现场举行，标志着该项目进入实质性建设阶段。市委副书记陈向新、副市长朱余旺，乐昌市有关领导及建设和设计单位代表出席仪式。

据了解，乐昌东站北距离郴州西站约82公里，南距离韶关站44公里。项目总建筑面积4496平方米，总投资约2.5亿元。工程建设周期为一年，将于2016年底完工并投入使用，预计日发送旅客500人次。该项目的建设将有力助推乐昌加快融入珠三角“一小时经济圈”，推进乐昌振兴发展进程。

乐昌市委副书记、市长陈宏宇在开工仪式上要求，乐昌有关职能部门和镇街要主动服务，及时协调解决工程建设中遇到的困难和问题，全力以赴为建设单位提供便利条件，努力营造良好的施工环境。同时，希望建设单位以高度负责的态度，精心组织，安全施工，高标准、高质量、高效率完成建设任务，确保工程按期竣工。