中文名 | 常州录安洲长江码头有限公司 | 总投资 | 8.5亿元 |
---|---|---|---|
开工时间 | 2006年12月 | 投产时间 | 2010年 |
集装箱场面积 | 27200平方米 | 杂货堆场面积 | 25000平方米 |
公司一期工程总投资7亿元,于2006年12月开工,2007年12月建成投产。建设有2座50000吨级多用途海轮泊位,全长454米,宽34米。码头前方安装有两台1250吨∕小时卸船机、一台MQ4033门座式起重机、两台MQ2535门座式起重机和一台集装箱岸桥,建成集装箱堆场面积27200平方米,件杂货堆场面积25000平方米,配备正面吊一台、5吨拆箱叉车二台、堆高机一台、16吨叉车一台; 5吨装载机六台。2100433B
港区水域开阔、河床稳定、气候温润、常年不冻,是一座理想的内陆深水良港。录安洲港区与上海港相距180公里,距沪宁铁路20公里,距沪宁高速公路14公里,并通过三条一级公路与常州市境内的九条高速公路相连,可方便通达上海、南京、杭州等国内大中型城市,交通十分便利。
作为常州市沿江开发战略的重要组成部分,根据省政府批复同意的《常州港港口总体规划》,按照“总体规划、分期实施”的思路,录安洲港区将在录安洲北即长江主航道侧建设9个50000吨级深水泊位,南侧夹江区域建设19个千吨级泊位和2个工作船泊位,作为长江深水泊位的集疏运作业码头。至2020年,录安洲港区全部建成后的总吞吐量将达到2000万吨。届时,录安洲港区将成为大中小泊位并举、多用途泊位与专业化工泊位结合,功能齐全,集疏运畅通的现代化港口,真正成为常州地区对外贸易的重要门户和区域综合物流中心,以适应常州外向型经济快速发展和建设的现代国际制造业基地的需求。
江门国际货柜码头有限公司 地址:江门市蓬江区高沙二路四街 中远货柜直属景华峰国际货运江门分公司 地址:江门市蓬江区港口一路13号 以上是当地比较好的二家希望我的回答能够帮到你。
公司售后服务好,做事很认真,很负责任。该商家依靠合理的价格体系、精湛的技术力量以及完善的售后服务;集技术服务、工程设计、设备配套、施工安装、产品保养为一体,为不同客户提供各类服务支持。它还凭借优良的产...
江门国际货柜码头有限公司是很不错的,在江门地区口碑也是很不错的,当有货柜,有橱窗,有整齐美观的陈设。指具有一定规格、便于机械装卸、可以重复使用的装运货物的大型容器。通常称为集装箱。
浙江长兴捷通物流有限公司码头扩建工程作为扩建性质的综合性港区,货种较多,包括煤炭、件杂货、集装箱等,且需要同一期工程进行合成,比较复杂.文章通过对工程的特点、总平面布置、水工结构设计进行简述,提供一些设计思路,供同类工程设计时参考、借鉴.
广州南沙海港集装箱码头有限公司 《集装箱车辆进港许可申请表》 单位名称 (盖公章) 申请日期 办事处地址 单位注册地址 单位联系人信息 法定代表人 联系电话 安全负责人 姓名 联系电话 手机 传真号码 挂靠人 /车主 联系电话 车辆信息 拖头号码 半挂车号码 拖头重量 半挂车重量 司机姓名 联系电话 车牌颜色 黑 黄 白 拖头颜色 半挂车颜色 办证人签名 联系电话 以下信息由码头填写 码头系统车牌 号码 智能卡标签号 单位代码 是否办理危险品载运许可 是否海关监管车 注: 1 、 申请单位必须按申请表格要求填写, 并加盖有效的公司法人章 (不能以业务章, 运输章代替) 。 2 、 必须提供有效的营业执照复印件 (复印件上需盖公章 )并指定办证人。 3 、 办理单位必须提供车辆行驶证、车辆道路运输证(拖头及半挂车)复印件,过磅单(托头及 半挂车)原件, 如需要办理危
提示:
开工不久备受瞩目
主塔墩桩基施工如火如荼
以BIM模型为信息载体,搭建“数字工地”
施工生产与项目文化建设两不误
这里是中铁大桥局承建的
安九铁路鳊鱼洲长江大桥工程项目部
安九铁路鳊鱼洲长江大桥
鳊鱼洲长江大桥是安九(安庆-九江)铁路关键控制性工程,也是京九高铁的过江通道。大桥北侧位于湖北省黄梅县新开镇、南侧位于九江市城西港区。大桥按两线350公里/时高铁、两线200公里/时客货预留线标准合建。大桥主塔采用“H”形混凝土结构,主航道桥为主跨672米双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥布置形式,主跨及辅助跨采用钢箱梁,边跨采用混凝土箱梁,是我国目前跨度最大的铁路钢箱混合梁斜拉桥。
最美桥工
今天,就跟随小编一起走进安九铁路鳊鱼洲长江大桥吧!
施工风采
美丽的鳊鱼洲
火热的建桥一线
驻地风采
规范亮化的生产车间
赏心悦目的工地现场
武汉鹦鹉洲长江大桥进度
2010年8月26日,武汉长江上的第八座桥梁--鹦鹉洲长江大桥开工。 工程总投资40亿元。另据计划鹦鹉洲长江大桥将于2014年10月28日竣工通车。鹦鹉洲长江大桥建成后,将给设计日流量仅3.5万辆次、现已突破10万辆次的武汉长江大桥减负。
2012年4月19日消息,在建的武汉鹦鹉洲长江大桥创下新的中国速度,中铁大桥局称,鹦鹉洲大桥1号塔平均一天长高0.64米,已提前3个月封顶。
武汉鹦鹉洲长江大桥北锚碇第二次沉井下沉
武汉鹦鹉洲大桥北锚碇沉井最后一次接高完成
武汉鹦鹉洲大桥2号塔钢塔全面开始安装。
2013年10月10日,武汉鹦鹉洲长江大桥第72节桥面架设到位。至此,大桥桥面已架设过半,预计11月可实现全桥合龙。
由中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥主跨加劲梁最后一个合龙口2013年12月16日在江中主塔附近实现合龙。鹦鹉洲大桥自全面开工至主跨合龙仅用了约两年八个月的时间,为大桥明年通车奠定了基础。
2014年12月28日,武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车。
武汉鹦鹉洲长江大桥大桥背景
武汉鹦鹉洲长江大桥是湖北省武汉市长江上第八座长江大桥, 鹦鹉洲长江大桥是武汉市的第八座长江大桥,大桥位于武汉长江大桥上游2.3公里,距杨泗港长江大桥3.2公里,全长9.18公里,其中正桥全长3.42公里,桥面宽38米。正桥布置双向8车道,设计行车速度为60公里/小时。
两岸接线工程总长5.76公里,其中汉阳接线工程起于江城大道,沿马鹦路至鹦鹉大道与鹦鹉洲大桥正桥相接,长约3.97公里,主要包括墨水湖立交和江堤立交;武昌接线工程起于复兴路,沿津水路至梅家山立交与雄楚大街相接,长约1.79公里,主要包括梅家山立交。接线工程全程高架,采用双向6车道,设计行车速度为60公里/小时。
据了解,鹦鹉洲长江大桥2011年5月开工,历时四年。工程概算总投资109亿元,其中正桥50.29亿元,两岸接线58.76亿元。
武汉长江上现已建成的大桥8座,分别为长江一桥、长江二桥、白沙洲大桥、军山大桥、阳逻大桥、天兴洲大桥、二七大桥、鹦鹉洲长江大桥。两座大桥在建,分别为沌口长江大桥(预计2017年建成)、杨泗港长江大桥(预计2019年建成)。