超压泄压阀:也称持压泄压阀,泄压保护装置的工作主要依赖于对泄压阀滑塞内腔的压力控制,正常输送时,滑塞在内腔设定压力作用下将滑塞紧紧的与主阀座贴合,使泄压阀处于正常关闭状态,当管线发生水击,异常升压,超过其滑塞内腔所设定的安全控制压力时,在压差的作用下滑塞打开,通过滑塞外腔开始泄压并报警,当管线压力恢复正常工作压力时,滑塞与阀座紧紧贴合,恢复关闭状态,停止泄放,管线恢复正常输送。2100433B
超压泄压阀:也称持压泄压阀,泄压保护装置的工作主要依赖于对泄压阀滑塞内腔的压力控制,正常输送时,滑塞在内腔设定压力作用下将滑塞紧紧的与主阀座贴合,使泄压阀处于正常关闭状态,当管线发生水击,异常升压,超过其滑塞内腔所设定的安全控制压力时,在压差的作用下滑塞打开,通过滑塞外腔开始泄压并报警,当管线压力恢复正常工作压力时,滑塞与阀座紧紧贴合,恢复关闭状态,停止泄放,管线恢复正常输送。
公称通径 尺 寸(mm) DN(mm) L A1 A H1 H 20 150 130 333 463 557 25 160 130 333 463 557 32 180...
超压泄压阀 型号500X在没起泵前 先在铜上面的调节螺丝顺指针向下旋转几圈。超压泄压阀:也称持压泄压阀,泄压保护装置的工作主要依赖于对泄压阀滑塞内腔的压力控制,正常输送时,滑塞在内腔设定压力作用下将滑...
系统工作压力的1.15~1.2倍
第 1 页 共 8 页 拒绝专业术语!几种涡轮泄压阀简介 汽车之家 类型:原创 日期: 2010-02-24 01:00 汽车之家 责任编辑: 罗浩 [ 汽车之家 汽车技术 ] 如今,涡轮增压技术正受到越来越多厂商的青睐,由于能够有 效提升发动机效率, 它似乎已经成为目前汽油能源时代节能环保的主流趋势之一, 另一方面 作为能明显提升动力的相对低成本手段,使得它也成为众多汽车爱好者的改装对象。 尽管涡轮增压本体是功率提升的核心部件, 但必须在周边一系列设备的协同下才能正常 运转,本篇文章我们就来说说涡轮增压系统中一个经常被众多改装者所提到的部件: 涡轮泄 压阀。相信各位读者都知道,这个部件之所以著名,是因为它能够发出“呲呲”的噪音,这 种噪音就好像美妙音乐一般吸引着很多汽车爱好者, 甚至很多人想方设法要为自己的自然吸 气发动机也加装一个能发出类似声音的装置。 第 2 页 共 8
超压泄压阀是一类新型的水力自动控制阀门,其原理是管道运行时,管道瞬时压力超过泄压值时,阀门打开泄水;管道瞬时压力低于泄压值时,阀门自动关闭。超压泄压阀释放压力应大于或等于最大正常使用压力叠加0.15~0.2MPa。
此阀一般安装在泵站出口汇总管起端,在输水管道中间设置超压泄压阀时,应经水锤分析计算后确定其位置,其直径一般为所安装主管道直径的1/5~1/4。实际工程中使用先导式超压泄压阀较多,此种阀容易产生泄压动作滞后,当水锤升压过快时,通常失去快速泄压的作用,因此,在选用时要判断水锤类型为快速型,如需使用,应对先导式超压泄压阀进行分析和测试,以确保消除滞动作或拒动作的可能。超压泄压阀只能泄压,在管道断流时不能补水从而发生防断流弥合水锤。管道运行安全得不到很好的保障。
材料名称 | 品牌 | 规格/型号/特征 | 材质 | 批发价(元) | 零售价(元) | 计量单位 | 厂商 | 发布时间 |
超压泄压阀 | 冠荣 | DN75 泄压压力2.00MPa/出厂价 | 1918.0 | 个 | 成都冠荣阀门有限公司 | 2015-05-21 | ||
可调式减压阀 | 冠荣 | DN150/出厂价 | 2819.0 | 个 | 成都冠荣阀门有限公司 | 2015-05-21 | ||
可调式减压阀 | 冠荣 | DN70 阀后压力0.50MPa/出厂价 | 1644.0 | 个 | 成都冠荣阀门有限公司 | 2015-05-21 | ||
自动排气阀 | DN25 | 28.0 | 个 | 广西花氏消防设备有限公司 | 2015-05-21 | |||
自动排气阀 | DN20 | 25.0 | 个 | 广西花氏消防设备有限公司 | 2015-05-21 |
超压泄压阀不适用于管线起伏较多、可能产生断流弥合水锤的压力输水管道的水锤防护,不能较好地解决断流弥合水锤带来的升压问题;双向调压塔则弥补了超压泄压阀的缺点,能够较好地消除这种特殊的长距离、高扬程、大管径、多起伏且两端高中间低的管道中产生的断流弥合水锤危害,通过高压泄水与低压注水,能够很好地消除断流再弥合水锤。
根据实际情况进行停泵水锤分析并判断其危害程度以及采取何种停泵水锤防护措施并预测其技术经济效果,都要以相应的停泵水锤计算为基础,才能更好地解决长距离加压输水工程中的水锤防护问题 。