中文名 | 冲压模具材料的选用原则 | 选用原则 | 根据工作状态、受力条件、材料性能、生产批量及生产率等因素考虑 |
---|
在冲压模具中,使用了各种金属材料和非金属材料,主要有碳钢、合金钢、铸铁、铸钢、硬质合金、低熔点合金、锌基合金、铝青铜、合成树脂、聚氨脂橡胶、塑料、层压桦木板等。
制造模具的材料,要求具有高硬度、高强度、高耐磨性、适当的韧性、高淬透性和热处理不变形(或少变形)及淬火时不易开裂等性能。
合理选取模具材料及实施正确的热处理工艺是保证模具寿命的关键。对用途不同的模具,应根据其工作状态、受力条件及被加工材料的性能、生产批量及生产率等因素综合考虑,并对上述要求的各项性能有所侧重,然后作出对钢种及热处理工艺的相应选择。
1. 生产批量
当冲压件的生产批量很大时,模具的工作零件凸模和凹模的材料应选取质量高、耐磨性好的模具钢。对于模具的其它工艺结构部分和辅助结构部分的零件材料,也要相应地提高。在批量不大时,应适当放宽对材料性能的要求,以降低成本。
2. 被冲压材料的,性能、模具零件的使用条件
当被冲压加工的材料较硬或变形抗力较大时,冲模的凸、凹模应选取耐磨性好、强度高的材料。拉深不锈钢时,可采用铝青铜凹模,因为它具有较好的抗粘着性。而导柱导套则要求耐磨和较好的韧性,故多采用低碳钢表面渗碳淬火。又如,碳素工具钢的主要不足是淬透性差,在冲模零件断面尺寸较大时,淬火后其中心硬度仍然较低,但是,在行程次数很大的压床上工作时,由于它的耐冲击性好反而成为优点。对于固定板、卸料板类零件,不但要有足够的强度,而且要求在工作过程中变形小。另外,还可以采用冷处理和深冷处理、真空处理和表面强化的方法提高模具零件的性能。对于凸、凹模工作条件较差的冷挤压模,应选取有足够硬度、强度、韧性、耐磨性等综合机械性能较好的模具钢,同时应具有一定的红硬性和热疲劳强度等。
3. 材料性能
应考虑材料的冷热加工性能和工厂现有条件。
4. 降低生产成本
注意采用微变形模具钢,以减少机加工费用。
5. 开发专用模具钢
对特殊要求的模具,应开发应用具有专门性能的模具钢。
6. 考虑我国模具的生产和使用情况
选择模具材料要根据模具零件的使用条件来决定,做到在满足主要条件的前提下,选用价格低廉的材料,降低成本。2100433B
在冲压模具中,使用了各种金属材料和非金属材料,主要有碳钢、合金钢、铸铁、铸钢、硬质合金、低熔点合金、锌基合金、铝青铜、合成树脂、聚氨脂橡胶、塑料、层压桦木板等。
制造模具的材料,要求具有高硬度、高强度、高耐磨性、适当的韧性、高淬透性和热处理不变形(或少变形)及淬火时不易开裂等性能。
合理选取模具材料及实施正确的热处理工艺是保证模具寿命的关键。对用途不同的模具,应根据其工作状态、受力条件及被加工材料的性能、生产批量及生产率等因素综合考虑,并对上述要求的各项性能有所侧重,然后作出对钢种及热处理工艺的相应选择。
1. 生产批量
当冲压件的生产批量很大时,模具的工作零件凸模和凹模的材料应选取质量高、耐磨性好的模具钢。对于模具的其它工艺结构部分和辅助结构部分的零件材料,也要相应地提高。在批量不大时,应适当放宽对材料性能的要求,以降低成本。
2. 被冲压材料的,性能、模具零件的使用条件
当被冲压加工的材料较硬或变形抗力较大时,冲模的凸、凹模应选取耐磨性好、强度高的材料。拉深不锈钢时,可采用铝青铜凹模,因为它具有较好的抗粘着性。而导柱导套则要求耐磨和较好的韧性,故多采用低碳钢表面渗碳淬火。又如,碳素工具钢的主要不足是淬透性差,在冲模零件断面尺寸较大时,淬火后其中心硬度仍然较低,但是,在行程次数很大的压床上工作时,由于它的耐冲击性好反而成为优点。对于固定板、卸料板类零件,不但要有足够的强度,而且要求在工作过程中变形小。另外,还可以采用冷处理和深冷处理、真空处理和表面强化的方法提高模具零件的性能。对于凸、凹模工作条件较差的冷挤压模,应选取有足够硬度、强度、韧性、耐磨性等综合机械性能较好的模具钢,同时应具有一定的红硬性和热疲劳强度等。
3. 材料性能
应考虑材料的冷热加工性能和工厂现有条件。
4. 降低生产成本
注意采用微变形模具钢,以减少机加工费用。
5. 开发专用模具钢
对特殊要求的模具,应开发应用具有专门性能的模具钢。
6. 考虑我国模具的生产和使用情况
选择模具材料要根据模具零件的使用条件来决定,做到在满足主要条件的前提下,选用价格低廉的材料,降低成本。
你所问的应该是指根据产品图计算模具的外形尺寸吧?第一步产品展开,冲裁模具和成形模具她们的外形尺寸会不同,如果是报价用就在产品展开尺寸上长宽各加200吧,高度要依吨位来看,不好统一来看。名义尺寸可以按照...
由于你选用的模板是SKD11,这种模具钢很普通也很便宜。从你提供冲压不锈钢的尺寸来看,应该不是精度太高的,价格根据模具厂的规模大小不同,会有所差异,约8000~12000元。
优点(1)冲压件的尺寸精度由模具来保证,具有一模一样的特征,所以质量稳定,互换性好。(2)由于利用模具加工,所以可获得其它加工方法所不能或难以制造的,壁薄、重量轻、刚性好、表面质量高、形状复杂的零件。...
我国冲压模具的发展概述 摘要:本文阐述了我国目前模具行业的发展状况, 模具设计与制造的发展过程中存在的问题 和解决方案,并提出了合理可行的建议,以及展望了模具的发展前景。 关键词:模具设计与制造;解决方案;发展前景。 一 .我国模具工业的现状 改革开放以来, 随着国民经济的高速发展,市场对模具的需求量不断增长。 近年来,模 具工业一直以 15%左右的增长速度快速发展,模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变 化,除了国有专业模具厂外,集体、合资、独资和私营也得到了快速发展。 浙江宁波和黄岩地区的“模具之乡” ;广东一些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业,科 龙、美的、康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心; 中外合资和外商独资的模具企业现 已有几千家。 随着与国际接轨的脚步不断加快, 市场竞争的日益加剧, 人们已经越来越认识到产品质 量、成本和新产品的开发能力的重要性。 而模具制造是整个链条中最
冲压模具材料
制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主,常用的模具工作部件材料的种类有:碳素工具钢、低合金工具钢、高碳高铬或中铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、钢结硬质合金等等。
a.碳素工具钢
在模具中应用较多的碳素工具钢为T8A、T10A等,优点为加工性能好,价格便宜。但淬透性和红硬性差,热处理变形大,承载能力较低。
b.低合金工具钢
低合金工具钢是在碳素工具钢的基础上加入了适量的合金元素。与碳素工具钢相比,减少了淬火变形和开裂倾向,提高了钢的淬透性,耐磨性亦较好。用于制造模具的低合金钢有 CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代号CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代号GD)等。
c. 高碳高铬工具钢
常用的高碳高铬工具钢有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1(代号D2)、SKD11,它们具有较好的淬透性、淬硬性和耐磨性,热处理变形很小,为高耐磨微变形模具钢,承载能力仅次于高速钢。但碳化物偏析严重,必须进行反复镦拔(轴向镦、径向拔)改锻,以降低碳化物的不均匀性,提高使用性能。
d. 高碳中铬工具钢
用于模具的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等,它们的含铬量较低,共晶碳化物少,碳化物分布均匀,热处理变形小,具有良好的淬透性和尺寸稳定性。与碳化物偏析相对较严重的高碳高铬钢相比,性能有所改善。
e. 高速钢
高速钢具有模具钢中最高的的硬度、耐磨性和抗压强度,承载能力很高。模具中常用的有W18Cr4V(代号8-4-1)和含钨量较少的W6Mo5 Cr4V2(代号6-5-4-2,美国牌号为M2)以及为提高韧性开发的降碳降钒 高速钢 6W6Mo5 Cr4V(代号6W6或称低碳M2)。高速钢也需要改锻 ,以改善其碳化物分布 。
f. 基体钢
在高速钢的基本成分上添加少量的其它元素,适当增减含碳量,以改善钢的性能。这样的钢种统称基体钢。它们不仅有高速钢的特点,具有一定的耐磨性和硬度,而且抗疲劳强度和韧性均优于高速钢,为高强韧性冷作模具钢,材料成本却比高速钢低。模具中常用的基体钢有 6Cr4W3Mo2VNb(代号65Nb)、7Cr7Mo2V2Si(代号LD)、5Cr4Mo3SiMnVAL(代号012AL)等。
g. 硬质合金和钢结硬质合金
硬质合金的硬度和耐磨性高于其它任何种类的模具钢,但抗弯强度和韧性差。用作模具的硬质合金是钨钴类,对冲击性小而耐磨性要求高的模具,可选用含钴量较低的硬质合金。对冲击性大的模具,可选用含钴量较高的硬质合金。
钢结硬质合金是以铁粉加入少量的合金元素粉末(如铬、 钼 、钨、钒等)做粘合剂,以碳化 钛或碳化钨为硬质相 ,用粉末冶金方法烧结而成。钢结硬质合金的基体是钢,克服了硬质合金韧性较差、加工困难的缺点,可以切削、焊接、锻造和热处理。 钢结硬质合金含有大量的碳化物,虽然硬度和耐磨性低于硬质合金,但仍高于其它钢种,经淬火、回火后硬度可达 68 ~ 73HRC。
h.新材料
冲压模具使用的材料属于冷作模具钢,是应用量大、使用面广、种类最多的模具钢。主要性能要求为强度、韧性、耐磨性。冷作模具钢的发展趋势是在高合金钢D2(相当于我国Cr12MoV)性能基础上,分为两大分支:一种是降低含碳量和合金元素量,提高钢中碳化物分布均匀度,突出提高模具的韧性。如美国钒合金钢公司的8CrMo2V2Si、日本大同特殊钢公司的DC53(Cr8Mo2SiV)等。另一种是以提高耐磨性为主要目的,以适应高速、自动化、大批量生产而开发的粉末高速钢。如德国的320CrVMo13,等。
在冲压模具中,使用了各种金属材料和非金属材料,主要有碳钢、合金钢、铸铁、铸钢、硬质合金、低熔点合金、锌基合金、铝青铜、合成树脂、聚氨脂橡胶、塑料、层压桦木板等。
制造模具的材料,要求具有高硬度、高强度、高耐磨性、适当的韧性、高淬透性和热处理不变形(或少变形)及淬火时不易开裂等性能。
合理选取模具材料及实施正确的热处理工艺是保证模具寿命的关键。对用途不同的模具,应根据其工作状态、受力条件及被加工材料的性能、生产批量及生产率等因素综合考虑,并对上述要求的各项性能有所侧重,然后作出对钢种及热处理工艺的相应选择。
当冲压件的生产批量很大时,模具的工作零件凸模和凹模的材料应选取质量高、耐磨性好的模具钢。对于模具的其它工艺结构部分和辅助结构部分的零件材料,也要相应地提高。在批量不大时,应适当放宽对材料性能的要求,以降低成本。
当被冲压加工的材料较硬或变形抗力较大时,冲模的凸、凹模应选取耐磨性好、强度高的材料。拉深不锈钢时,可采用铝青铜凹模,因为它具有较好的抗粘着性。而导柱导套则要求耐磨和较好的韧性,故多采用低碳钢表面渗碳淬火。又如,碳素工具钢的主要不足是淬透性差,在冲模零件断面尺寸较大时,淬火后其中心硬度仍然较低,但是,在行程次数很大的压床上工作时,由于它的耐冲击性好反而成为优点。对于固定板、卸料板类零件,不但要有足够的强度,而且要求在工作过程中变形小。另外,还可以采用冷处理和深冷处理、真空处理和表面强化的方法提高模具零件的性能。对于凸、凹模工作条件较差的冷挤压模,应选取有足够硬度、强度、韧性、耐磨性等综合机械性能较好的模具钢,同时应具有一定的红硬性和热疲劳强度等。
应考虑材料的冷热加工性能和工厂现有条件。
注意采用微变形模具钢,以减少机加工费用。
对特殊要求的模具,应开发应用具有专门性能的模具钢
选择模具材料要根据模具零件的使用条件来决定,做到在满足主要条件的前提下,选用价格低廉的材料,降低成本。
与冷冲压相比,热冲压具有明显的技术优势,主要表现在以下几个方面:
1.可以得到超高强度的车身零件,从而能够减小零件厚度,减少车身加强板的数量,提高车身的碰撞性能,实现车身的有效减重;
2.成形性相对较好;
3.冲压所需的设备吨位较小,一般800t的高速液压机就能满足大部分车身零件热冲压所需;
4.尺寸精度好,热冲压件的强度在1500M Pa左右几乎没有回弹,这在钢板热冲压新技术发明应用之前是不能想象的。而冷冲压件的强度只有600M Pa左右,却存在明显回弹;
5.零件表面硬度、抗凹性和刚度好;
6.零件外形设计可以简化。
热冲压技术也存在自身的缺点,主要是:
1.生产节拍相对要慢一些;
2.由于热冲压模具价格较高,能耗相对较大,后续又要采用激光切割,所以热冲压零件的制造成本较高,这就需要在新车型或改进车型设计时优化考虑,通过减小零件厚度或减少加强板数量的方式,来控制白车身的综合制造成本;
3.采用非镀层钢板进行热冲压时,工作环境相对恶劣,容易产生喷丸变形;
4.热冲压产线的固定投资较大;
5.作为一个新兴的技术,热冲压领域公开发表的成果较少,存在技术封锁和垄断 。
尽管各类冲压模的结构形式和复杂程度不同,组成模具的零件又多种多样,但总是分为上模和下模。上模一般通过模柄固定在压力机的滑块上,并随滑块一起沿压力机导轨上下运动,下模固定在压力机的工作台上。冲压模的组成零件分类及作用如下:
1.工作零件
它是直接与冲压材料接触,对其施加压力以完成冲压工序的零件。冲模的工作零件包括凸模、凹模及凸凹模,又称为成型零件,它是冲模中最重要的零件。
2.定位零件
它是确定材料或工序件在冲模中的正确位置,使冲压件获得合格质量要求的零件。属于送进导向的定位零件有导料销、导料板、侧压板等;属于送料定距的定位零件有始用挡料销、挡料销、导正销、侧刃等;属于块料或工序件的定位零件有定位销、定位板等。
3.压料、卸料零件
这类零件起压料作用,并保证把卡在凸模上和凹模孑L内的废料或冲压件卸掉或推(顶)出,以保证冲压工作能继续进行。
压料板的作用是防止坯料移动和弹跳。卸料板的作用是便于出件和清理废料。通常,卸料装置是指把冲压件或废料从凸模上卸下来;推件和顶件装置是指把冲压件或废料从凹模中卸下来。一般把装在上模内的称为推件:装在下模内的称为顶件。
4.导向零件
它的主要作用是保证凸模和凹模之间相互位置的准确性,保证模具各部分保持良好的运动状态,由导柱、导套、导板等组成。
5.支撑零件
它将上述各类零件连接和固定于一定的部位上,或将冲模与压力机连接,它是冲模的基础零件。主要包括上模座、下模座、固定板、垫板、模柄等。
6.紧固零件
主要用来紧固、连接各冲模零件,如各种螺栓、螺钉、圆销等。上述导向零件和支撑零件组装后称为模架。模架是整副模具的骨架,模具的全部零件都固定在它上面,并且承受冲压过程中的全部载荷。模架的上模座通过模柄与压力机滑块相连,下模座用螺钉压板固定在压力机工作台面上。上、下模之间靠模架的导向装置来保持其精确位置,以引导凸模的运动,保证冲压过程中间隙均匀。模架及其组成零件已经标准化,并对其规定了一定的技术条件。
模架分为导柱模模架和导板模模架。应用最广的是用导柱、导套作为导向装置的模架。根据送料方式的不同,这种标准模架有后侧导柱模架、中间导柱模架、对角导柱模架和四导柱模架。设计模具时,按照凸、凹模的设计需要正确选用即可。模架的大小规格可直接由凹模的周界尺寸从标准中选取。