车用甲醇燃料加注站建设规范工程施工

甲醇燃料加注站工程施工应按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)第13章有关规定执行。

(本规范附录为资料性附录)

附录:

甲醇物性

中文名甲醇;木酒精

英文名methylalcohol;Methanol;woodspirits;

分子式CH3OH

相对分子质量32.0

CAS号67-56-1

联合国编号1230

危险货物编号32058

铁危编号31158

外观与性状无色澄清液体，有刺激性气味

熔点(℃)-97.8

沸点(℃)64.7

相对密度(水=1)0.79

相对蒸汽密度(空气=1)1.1

饱和蒸汽压(kPa)12.3(20℃)

燃烧热(kJ/mol)-723.0

临界温度(℃)240.0

临界压力(MPa)7.95

闪点(℃)12(CC)

引燃温度(℃)464.0

爆炸下限(%)6.0

爆炸上限(%)36.5

溶解性溶于水，可混溶于醇类、乙醚等多数有机溶剂

危险性类别第3.2类中闪点液体

燃爆危险易燃，其蒸汽与空气混合，能形成爆炸性混合物

燃烧性易燃

急性毒性LD507300mg/kg(大鼠经口)

15800mg/kg(兔经皮)

LC5064000mg/m3(大鼠吸入，4小时)

危险特性易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。蒸气比空气重，沿地面扩散并易积存于低洼处，遇明火会引起回燃。

10.1甲醇燃料加注站内各类房间的采暖、站内爆炸危险区域内房屋的通风、站房及其他功能建(构)筑物的土建设计和防火要求、加注作业区域的罩棚设计、加注站区域绿化布置等均按《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)第12章规定执行。

10.2甲醇燃料橇装式加注装置的密闭箱体空间应按《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)第12.1.4条规定，设置通风设施和可燃气体检测报警。

12.1甲醇燃料加注机机件应保持性能良好，气液分离器及过滤器应保持功能正常，排气管应畅通、无损，泵安全阀应保持压力正常。

12.2定期检查甲醇燃料加注枪胶管上的金属屏蔽线和机体之间的连接情况，保持其具有良好的接地性能。

12.3操作人员在使用加油机前，应检查加注机运转是否正常及有无渗漏现象，并要保持加注机的整洁。

12.4在采用自封式加注枪加注甲醇燃料时，流量应不大于50升/分钟。

12.5不得向塑料桶等非金属容器中直接加注甲醇燃料。

12.6非指定操作人员不得操作加注甲醇燃料。

12.7在雷雨等恶劣天气下，应停止加注作业。

本规范规定了车用甲醇燃料作业安全规范的术语和定义、基本要求、消防、清罐、检修、装卸、调配、储存、运输、加注、使用和安全管理等要求。

本规范适用于甲醇汽车试点地区车用甲醇燃料作业过程的安全操作。

9.1甲醇燃料的调配应严格按照调配操作规则进行。

9.2甲醇燃料产品出厂必须进行质量检测，合格后出厂。