《船用发动机润滑油的应用》内容丰富,书中将船舶发动机与润滑油知识结合起来,由船舶发动机构造到润滑系统进行介绍,再通过对船用发动机油应用、船用油检测技术及润滑案例进行描述,形成一条相关技术链。
书名 | 船用发动机润滑油的应用 | 出版社 | 上海浦江教育版社 |
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页数 | 158页 | 开本 | 32 |
作者 | 杨慧青 等 | 出版日期 | 2011年12月1日 |
语种 | 简体中文 | ISBN | 9787811212037 |
第一章船用发动机的类型和润滑
第一节船用发动机的类型
第二节润滑的基本原理
第三节船舶设备润滑系统
第二章船舶润滑
第一节船舶润滑油的种类
第二节船舶发动机油的选用
第三节船舶润滑
第三章国内外船用润滑油产品
第一节船用气缸油
第二节船用低速机系统油
第三节船用中速机油
第四节船用高速机油
第五节船用其他机械设备润滑油
第四章润滑油的管理
第一节润滑油储存和运输的管理
第二节船用润滑油的使用管理
第五章润滑油检测及故障诊断
第一节润滑油的检测
第二节故障诊断
第六章船用发动机润滑油事故案例
案例一某船使用劣质润滑油导致副机损坏事故
案例二某船润滑油脏污导致主机抱轴事故
案例三某船润滑油变质导致主机停车事故
案例四某船使用假冒润滑油导致主机烧瓦事故
案例五某船主机润滑油乳化事故
案例六某船四冲程主机曲轴及主轴承烧损事故
案例七某船冷库冷凝压缩机组连杆断裂事故
案例八某船空气压缩机润滑油选择不当事故
参考文献
螺杆空压机专用润滑油能用在汽油发动机上的。汽油发动机是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃...
长城L-TSA46#汽轮机油适用于转速1500-3000的涡轮机使用。潍柴发动机最好用长城T300、T400或T500柴机油。在润滑油分类很专业、明晰的现在,最好不要乱用润滑油。
一、严禁用高压水枪进行清洗虽然发动机舱内的部件很多都做了防水处理,但很多汽车均采用电子控制燃油喷射系统,发动机舱里会安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等。如果这些电子原件接触到...
柴油发动机润滑油规格
本文介绍了轻负荷柴油发动机油规格的发展情况,重点介绍了ACEA规格的发展历程及油品性能要求的变化;分析了轻负荷柴油机油规格发展对润滑油的要求;介绍了ACEA规格中台架试验存在的问题,并展望了ACEA发动机油规格未来的发展方向。
磁性润滑油——100%进口原料德国配方
永磁-合金(Permanent magnet – alloy)技术由于其特殊的原子结构,在超高速发动机中应用含永磁-合金(Permanent magnet – alloy)材料的润滑油;可在高温600℃时长期稳定工作,它是现今高温状态下性能最好的润滑油技术之一,它的持久耐磨强度比一般润滑油可提高5~6倍;它的磁性油膜吸附技术能在发动机冷启动瞬间提供最佳保护;独特的氢净分子(Hydrogen net molecular)技术持久保持发动机的内部清洁如新;良好地燃油经济性可显著降低发动机油耗5%—8%;超强的耐磨降噪技术,显著降低发动机噪音;
1.超高温下全方位的润滑保护;
2.优越的冷启动磁性吸附技术(Magnetic adsorption technology);
3.独特的氢净分子技术;持久保持发动机清洁如新;
4.良好地燃油经济性可显著降低发动机油耗5%—8%;
5. 超强的耐磨降噪技术,显著降低发动机噪音;
海夫乐金威力柴机油将优质PAO基础油、高性能添加剂、和雪佛龙的专业配方完美结合,为柴油发动机各零部件提供一流保护,创造出足以媲美脂类油的表现。换油周期由4万公里延长至6万公里,同时依旧具备卓越的总碱值保持能力与酸中和能力,以及较低的金属磨损率。海夫乐始终致力于为客户提供突破性的产品,海夫乐金威力就是我们突破技术的集中印证。我们的产品不仅性能超凡,而且能在降低运营成本的同时最大限度地提高柴油机的耐用性,降低排放,燃油消耗和降低成本,帮助客户实现事业的可持续增长,创造更卓越的价值。
大多数在润滑油中式油溶性的液体抗磨剂,固体抗磨剂如石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯等,只有其颗粒小并稳定地分散于润滑油基础油中才能够应用,但在润滑脂中已广泛应用。
在润滑油中使用的抗磨剂最多的是二烷基硫代磷酸盐,在内燃机油、抗磨液压油中普遍使用的二烷基硫代硫酸锌盐,在齿轮油中应用极压抗磨剂多是含氯、硫、磷的化合物;为了减少摩擦磨损,润滑油也常加入摩擦改进剂,如磷酸钼、硫磷酸钼、二硫氨基甲酸钼盐和硼氮化合物等。
汽车,作为现在方便出行的交通工具,为延长其寿命性,其保养时不可忽略的,润滑油是汽车必用到的一款产品,因润滑油的品牌型号之多,如何选择适合的润滑油成为大部分车主的烦恼,今天小编就为大家分享如何选择适合的润滑油?
选择润滑油的粘度要依据发动机的工作环境条件,通常主要考虑:
一、温度:常处高温条件,应该选高粘度;常处低温条件,应该选低粘度。
二、负荷:工作负荷大,应该用高粘度的。润滑油添加剂领域的科技进步,使润滑油的粘度-温度特性有了很大的改善,产生了一种复式粘度的润滑油如SPC合成润滑油5W-50,它在低温零下30℃时流动性能仍非常好,在高温时粘度不会降低太多,保证足够的油膜强度。
三、其次,还应考虑选择等级的润滑油。
1、在城市中行驶,由于经常堵车,走走停停,发动机工作温度不稳定,容易积碳,加快磨损(发动机的磨损70%发生在起动阶段);
2、 长途高速行驶,发动机长时间处于高温状态;
3、 急速行驶,发动机转速要求快拉高,切换档频率又快,机件所受阻力变化争剧;
4、高负荷行驶如轿车装货,货车超载,这时发动机要吸入更多的油气才能运转,行车速度慢,散热又不好,一般机油会导致很快劣化变质失效。
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