柴油发动机构造与原理
《柴油发动机构造与原理》是2009年10月科学出版社出版的图书，作者是黄玮。本书可供工科院校汽车专业学生参考，也可供汽车爱好者扩展知识使用，还可供从事汽车检测维修、汽车运输管理等行业的工程技术人员参考。
柴油发动机构造与原理基本信息
| 书 名 | 柴油发动机构造与原理 | 作 者 | 黄玮 |
|---|---|---|---|
| ISBN | 9787030255044 | 定 价 | 35.00元 |
| 出版社 | 科学出版社 | 出版时间 | 2009-10 |
| 开 本 | 16开 | ||
第1章 柴油发动机总论
第2章 燃烧和燃烧室
第3章 机体组及曲柄连杆机构
第4章 配气机构
第5章 发动机润滑系统
第6章 冷却系统
第7章 燃油供给系统
第8章 柴油发动机电控燃油系统
第9章 进排气装置
第10章 电气系统
参考文献
柴油发动机构造与原理造价信息
本书以柴油发动机基本工作原理与构造为主线，全面阐述了柴油发动机的总体及各部分构造。内容包括：柴油发动机总论、燃烧和燃烧室、机体组及曲柄连杆机构、配气机构、发动机润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、柴油发动机电控燃油系统、进排气装置，以及电气系统。本书内容全面，图文并茂，具有很强的实用性。
柴油发动机构造与原理常见问题
-
高压共轨是所有的喷油嘴共用一个燃油轨道！由高压泵将柴油泵入轨道内！通过喷油嘴上的溢油电磁阀控制喷油量！单体泵（泵喷嘴）是将高压柱塞和喷嘴结合在一起！安装在凸轮轴下！由凸轮轴带动柱塞工作！电控泵由电脑控...
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优点：1、柴油机绝对比汽油机省油，经济性更好，采用高压共轨技术的2.5L柴油机大概和1.6L汽油机油耗相当。2、柴油机扭矩大,低速时提速快，适合城市或者路面不好频繁起步加速 。3、现在的柴油机技术不断...
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优点：柴油发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。柴油机排出的有害气体比汽油机少得多（尤其是CO少），所以相对于汽油发动机来说是环保的。缺点：转速较汽油机低（一般转速为1800—3000R/...
柴油发动机构造与原理文献
柴油发动机
我估计你们大多都没有开过柴油车，柴油发动机的寿命比汽油车长多了，你们 知不知道长途客车一年跑的路程相当你开一辈子私家车的里程，长途客车的发 动机一般要跑一百万公里后才大修，一些好一点的柴油车到车子报废发动机都 不大修，柴油发动机耐疲劳性好，长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样 出现动力衰竭，特别是在带空调的时候。但是他的缺点也很明显，噪音比汽油 车大，提速慢，冬天预热时间长，振动也大一些，柴油车真的不容易坏，你们 别凭空瞎猜了。 ---------------- 柴油发动机和汽油发动机优点和缺点 我看了很多有关柴油发动机和汽油发动机优点和缺点的讨论，发现很 多朋友没有同时长时间开柴油车和汽油车的经历，我有这方面的经验和大家交 流一下。 汽油发动机优点（相对柴油发动机）：安静，提速快，马力大，转 速高。 缺点：耗油，扭矩弱，发动机老化后容易自 燃，易出现动力衰竭（长时间大负荷工作时如爬坡
ZSC型多用真空渍渗罐由料罐、喷射泵三部分组成。
1、多用真空渍渗罐:
多用真空渍渗罐由罐体、罐盖和仪表组成，罐体由内罐和外罐组成封闭夹层腔，内通蒸汽以加热内罐物料，罐内底部设有排液管、滤网、1″球阀，外罐设有压力表、安全阀、罐口用无毒橡胶圈密封并设有8个活节螺栓索紧。罐盖上设有真空表、压力表、温度表、安全阀、进气阀、抽气阀、窥视孔、照明孔、喷糖咀用塑料软管与化糖桶相连，并糖吸入真空罐内以雾状糖均匀撒在果品上加速渗糖，盖上的进气阀和抽气阀用耐压橡胶管分别在空压机和水力喷射器接头连接，安全阀以保证罐内压力不超过额定数值。
2、料罐(示意图中未画出)
装料和卸料十分方便，卸料时提起中夹吊钩并搬动罐沿，即可迅速将料从底部卸出。提起和放下料罐时，底部卸料口自行关闭，灵活可靠。
内容介绍
《结构构造原理与设计(第2版)》以最新颁行的《混凝土结构设计师范》、《砌体结构设计规范》、《建筑抗震设计规范》、《建筑地基基础设计规范》及相关最新规范为依据，系统地阐明了钢筋混凝土结构构件的构造要求及其连接构造，详细地介绍了多层砌体结构、现浇钢筋混凝土框架结构、剪力墙（抗震墙）结构的抗震构造，还对结构型式的选择、结构加固的一般构造知道进行了介绍，对梁、柱、剪力墙等采用的平面整体设计方计（平法）作了介绍。最后，对毕业设计中的最常遇到的框架结构设计全程通过例题作了详细讲解，具有很强的可操作性。
《建筑构造原理与设计（第4版）》 出版时间：2011-4-1
《建筑构造原理与设计（第3版）》 出版时间：2009-7-1
《建筑构造原理与设计（第2版）》 出版时间：2006-7-1
《建筑构造原理与设计》 出版时间：2004-10-12100433B
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