车削中心动力头基本信息

车削中心动力头是车削中心动力刀座的俗称，指的是安装在动力刀塔上、可由伺服电机驱动的刀座。这种刀座一般应用在车铣复合机上，也有少数可应用在带动力刀塔

WESTEC车削中心动力头 的加工中心上。伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高，多轴向、高转速成为工具机必备的条件，除了加工中心机走向机能复合化外，车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态，例如双刀塔、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种，以顺应新时代加工方式的需求。其中车铣新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作，最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工，可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削……等等。藉由一台工具机即可完成一个零件的所有加工流程，大大降低上下料换机台加工的时间，以及减少人为公差的机会，达到"DoInOne"的加工概念。在新世代车铣复合机中，不论是具分度的C轴头部、副主轴、Y轴等，都必须搭配动力刀塔才能具备车铣复合的功能，因此一款功能性佳、精度高的C轴动力刀塔，将使新世代车铣复合机更臻完善。

一般可分为德式快换刀座VDI系统，日韩标准BMT系统，以及非标联轴器。

VDI系统

1、一字型:意大利Duplomatic轴向入刀式刀塔专用驱动齿DIN1809;零点定位齿型(渐开线栓槽型):德国SAUTER刀塔改良型专用驱动齿DIN5480/5482;

2、梅花型:意大利BARUFFALDI刀塔专用驱动齿SPURMTTOEM;

3、T字齿:美国HASS刀塔专用驱动齿;

4、斜伞齿轮:德国特劳伯TRAUB刀塔专用驱动齿。

BMT系统

1、一字型:韩国斗山DOOSAN(PUMA系列)刀塔专用1809;

2、零点定位齿型:5480;

3、特殊一字型:日本森精机MORISEIKI(NL系列)刀塔专用;

动力刀座的选用:

选用动力刀座前需要提供以下信息:

机床信息:机床的制造商及型号，机床的输出功率、扭矩和转速，机床的刀塔类型及输入接

口(VDI、BMT或其他);

加工应用信息:零件材料种类，切深、切宽和进给及所采用的转速(rpm);

刀座信息:动力刀座的类型(轴向、径向、0-90度可调、双输出及特殊固定角度等);

输出类型:er夹头，刀柄输出(BT，HSK，WELDON及其它);

其他特殊要求:是否内冷，转速比等;