侧向围堰富春江水电站横向围堰布置

在我国山区峡谷地形条件下建造水电站，大都采用隧洞导流，一次拦断河床的导流方式，此时若使用围堰全年挡水势必大大增加隧洞的导流能力，或大大加高挡水围堰的高度，给导流布置带来很大困难。因此在此种情况下大多采用过水围堰，即枯水期由隧洞导流，汛期由隧洞和河床共同宣泄洪水。显然过水围堰的设计和施工难度很大，布置也有它的特点 。

侧向围堰(1) 大江上游横向围堰

1) 围堰布置原则

围堰必须将主体建筑物围护在基坑内，满足二期工程大江电厂、1号船闸 (包括导墙)和大江冲沙闸等建筑物施工场地布置要求。

左岸需与上游纵向钢板桩格型围堰相接，并满足防冲要求; 右岸应避开鹅石子沟(流量10～15m/s)，以免出口水流对围堰造成冲刷。

大江上游横向围堰在二期工程施工期间将成为连接两岸的交通道路，围堰布置时需兼顾过坝交通的要求。

围堰布置应尽量使其满足堰前水流平顺要求，避免紊乱流态对围堰坡脚造成的危害性冲刷。

围堰布置时应尽量利用有利地形，以减小围堰的高度和长度，减少填方量，并力求使截流龙口位置座落在覆盖层较薄地段，以减少截流工程量。

2) 围堰布置

围堰轴线为突向上游的折线，左岸与上游纵向围堰10号圆筒至11号圆筒的联弧段伸出的钢板桩刺墙相接，刺墙距坝轴线204m; 右岸因1号船闸上导墙的施工要求，围堰需折向上游，接头为现浇混凝土刺墙，位于鹅石子沟下游240m，距坝轴线485m。围堰轴线全长895m，该布置方案可使船闸上导墙全部包在基坑范围内 。

侧向围堰(2) 大江下游横向围堰

1) 围堰布置原则。

大江下游横向围堰围护的范围，左侧应满足电厂尾水渠开挖要求，右侧需保证大江船闸及导航墙干地施工。围堰与右岸接头处位于紫阳河出口附近，为避免紫阳河出口水流对围堰坡脚的冲刷，设计采取将紫阳河出口用隧洞改道至下游200m处出口的方法。围堰左岸与下游纵向围堰第24号钢板桩格体相连接。

2) 围堰布置。

按上述要求，围堰轴线布置向下游呈弯曲形，全长1648.08m，分为三段： ①左岸段靠纵向钢板桩格型围堰及截流基地，长349.43m; ②河床段，长780.44m; ③右岸段为枯水位以上的台地，长518.22m 。

过水围堰型式

土石过水围堰堰体是散粒体，围堰过水时，水流对堰体的破坏作用有两种：一是过堰水流沿围堰下游坡面宣泄的动能不断增大，冲刷堰体溢流表面；二是过堰水流渗入堰体所产生的渗透压力，引起围堰下游坡连同堰体一起滑动而导致溃堰。因此，对土石过水围堰溢流面及下游坡脚基础进行可靠的防冲保护，是确保围堰安全运行的必要条件。土石过水围堰型式按堰体溢流面防冲保护使用的材料，可分为混凝土面板溢流堰、混凝土楔形体护面板溢流堰、块石笼护面溢流堰、块石加钢筋网护面溢流堰及沥青混凝土面板溢流堰等。按过流消能防冲方式为镇墩挑流式溢流堰及顺坡护底式溢流堰。通常，可按有无镇墩区分土石过水围堰型式。

1、设镇墩的土石过水围堰

在过水围堰下游坡脚处设混凝土镇墩，其镇墩建基在岩基上，堰体溢流面可视过流单宽流量及溢流面流速的大小，采用混凝土板护面或其他防冲材料护面。若溢流护面采用混凝土板，围堰溢流防冲结构可靠，整体性好，抗冲性能强，可宣泄较大的单宽流量。但镇墩混凝土施工需在基坑积水抽干，覆盖层开挖至基岩后进行，混凝土达到一定强度后才允许回填堰体块石料，对围堰施工干扰大，不仅延误围堰施工工期，且存在一定的风险性。

2、无镇墩的土石过水围堰

围堰下游坡脚处无镇墩堰体溢流面可采用混凝土板护面或其他防冲材料护面，过流护面向下游延伸至坡脚处，围堰坡脚覆盖层用混凝土块、钢筋石笼或其他防冲材料保护，其顺流向保护长度可视覆盖层厚度及冲刷深度而定，防冲结构应适应坍塌变形，以保护围堰坡脚处覆盖层不被淘刷。这种型式的过水围堰防冲结构较简单，避免了镇墩施工的干扰，有利于加快过水围堰施工，争取工期。

过水围堰型式选择

1、设镇墩的土石过水围堰适用于围堰下游坡脚处覆盖层较浅，且过水围堰高度较高的上游过水围堰。若围堰过水单宽流量及溢流面流速较大，堰体溢流面宜采用混凝土板护面。若围堰过水单宽流量及溢流面流速较小，可采用钢筋网块石护面。

单宽流量及溢流面流速较大，堰体溢流面采用混凝土板护面，围堰坡脚覆盖层宜采用混凝土块柔性排或钢丝石笼、2、无镇墩的土石过水围堰适用于围堰下游坡脚处覆盖层较厚、且过水围堰高度较低的下游过水围堰。若围堰过水大块石体等适应坍塌变形的防冲结构。若围堰过水单宽流量及溢流面流速较小，堰体溢流面可采用钢筋网块石保护，堰脚覆盖层采用抛块石保护。

当喷流射入来流中时，喷流对流场产生复杂的干扰现象，干扰流场对飞行器产生附加的气动力和气动力矩，这对精确的姿态控制是不利的，准确预测干扰流场及其对飞行器气动增益的影响，对于提高喷流控制的效率、保证飞行器在飞行过程中的稳定性具有极其重要的意义。因此目前关于侧向喷流的研究主要是针对侧向喷流干扰流场结构及其对飞行器的气动增益特性展开的。主要有来流条件及飞行器的气动外形对侧向喷流流场的影响、与喷流有关的气动布局对流场气动力和气动增益的影响、喷流介质的真实气体效应和喷流的非定常效应。