齿形链链轮国家标准

我国的齿形链标准规定链板的齿楔角为60°。齿形链链轮还没有制订国际标准。下表列出的是在使用的各国涉及到齿形链链轮的一些国家标准。在设计和选用链轮时必须注意与链条标准配套，以避免发生链条与链轮不能盘啮的惰形。2100433B

由于齿形链本身所具有的一些特点。近年来，汽车、摩托车和叉车等的发动机也越来越广泛地应用了齿形链。它的几个比较突出的特点是：

噪声甚小。齿形链是通过工作链板与链轮齿的渐开线齿形进行啮合传动。因此，与滚子链和套筒链相比啮合噪声较小。

可靠性较高。这是因为齿形链的链节是多片式结构，当其中个别链片在工作中遭到破坏时，并不立即使整根链条断开，这就能使人们及时发现并更换。同时。与相同节距的套筒链和滚子链相比，齿形链传动更紧凑，如需增加承载能力，齿形链传动只需在宽度方向上增加较小的尺寸，而套筒链传动则需增加链条的节距或采用多排链。

运动精度较高。这是因为在直板滚子链中，由于铰链的磨损，它的内节和外节的实际节距逐渐不同，外节节距变得愈来愈大，从而降低了传动精度。而齿形链各链节因磨损而伸长是均匀的，因此保持有较高的运动精度。

齿形链传动分为外侧啮合传动与内侧啮合传动两类。外侧啮合是指由链板的外侧直边与轮齿相啮合，啮合过程中链板内侧不与链齿接触常用的齿形链传动均属外侧啮合传动。链轮齿槽形状如图《齿槽形状》所示。由于与不同齿数的链轮实现盘啮时，相邻链板间的夹角是变化的，所以齿形链链轮齿槽除与链板齿楔角有关外，还随链轮齿数而变化。

齿形链链轮与齿形链共同构成链传动，一种应用广泛的重要机械基础件，主要用在高速、重载、低噪音、大中心距的工况下，其传动性能优于齿形带传动、齿轮传动以及磙子链传动，以成为众多行业首选对传动形式之一。

《齿形链啮合原理》作为2007年度国家科学技术学术著作出版基金资助项目，是作者在已完成的和正在主持的国家自然科学基金（50275062、50575089）以及省部级基金项目最新研究成果的基础上，结台多年来生产、教学、科研过程中的工程应用实例、科学研究总结和技术经验积累撰写而成的。

《齿形链啮合原理》阐述了圆销式齿形链和滚销式（Hy-Vo）齿形链的啮台原理及其设计方法。全书共分10章，内容包括齿形链分类、齿形链啮合原理、齿形链啮合设计、齿形链和链轮参数设计、齿形链传动系统运动学与动力学分析、齿形链与链轮的接触动态响应、齿形链磨损特性与噪声分析、齿形链中心距计算方法与测量技术等。

短节距链条链轮，双节距链条链轮，平顶链链轮，齿形链带链轮

已字型网带链轮，长城网带链轮，U型链条链轮

一.各类标准链轮产品

1. 产品系列 03/04/05B/06B/08B/10B/12B/16B/20B/24B/28B/32B 25/35/40/41/50/60/80/100/120/140/160/180/200/240

2. 最大加工直径: φ=1450mm.

二.成品孔链轮系列产品（常库存）

1. 产品系列 06B/08B/10B/12B/16B/20B

35/40/41//50/60/80/100/120/140/160

2. 最大加工直径: φ=1450mm.

三.BTL 系列锥孔链轮

1. 产品系列 06B/08B/10B/12B/16B/20B 35/40/41//50/60/80/100/120/140/160

2. 最大加工直径: φ=1450mm. 最大配用锥套: 8065

四.QTL 系列锥孔链轮

1. 产品系列 35/40/41//50/60/80/100/120/140/160/200

2. 最大加工直径: φ=1450mm.配用最大QD套: N

五.STL锥孔链轮

1.产品系列 35/40/41//50/60/80/100/120/140/160/200 2.最大加工直径: φ=1450mm.

六.配用最大勃朗宁套: U2 铸造链轮

1.产品系列 06B/08B/10B/12B/16B/20B/24B(工艺孔和BTL锥孔)并可根据用户要求加工成品内孔。

2. 最大加工直径: φ=1450mm. 最大配用锥套: 5050

3. 最大铸件重量2000㎏