中文名 | 车削加工中心 | 回转表面 | 外圆柱面、内外圆锥面 |
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加工精度 | IT8一IT7 | 粗糙度Ra 值 | 1.6~0.8 |
1、易于保证工件各加工面的位置精度
a 例如易于保证同轴度要求 利用卡盘安装工件,回转轴线是车床主轴回转轴线 利用前后顶尖安装工件,回转轴线是两顶尖的中心连线
b 易于保证端面与轴线垂直度要求由横溜板导轨,与工件回转轴线的垂直度
2、切削过程较平稳避免了惯性力与冲击力,允许采用较大的切削用量,高速切削,利于生产率提高。
3、适于有色金属零件的精加工 有色金属零件表面粗糙度大Ra值要求较小时,不宜采用磨削加工,需要用车削或铣削等。用金刚石车刀进行精细车时,可达较高质量。
4、刀具简单 车刀制造、刃磨和安装均较方便。
10"液压卡盘系统
A2-6主轴鼻端
3.0"棒料容量
15"彩色LCD液晶显示器
内置USB接口
1MB内存
刚性攻丝
人性化的哈斯控制系统
ISO标准G-代码编程
选项部份
可编程液压尾座
C轴/动力刀
300psi高压冷却系统
1000psi高压冷却系统
自动对刀仪系统
履带式排屑器
主轴定位
伺服自动门
以太网接口
遥控手轮(带彩色LCD)
用户自定义宏程序
哈斯直观编程系统
伺服送料器
接料器
如直轴和一般盘、套类零件等。若改变工件的安装位置或将车床适当改装,还可以加工多轴线的零件(如曲轴、偏心轮等)或盘形凸轮。单件小批生产中,各种轴、盘、套等类零件多选用适应性广的卧式车床或数控车床进行加工;直径大而长度短(长径比0.3~0.8)的大型零件,多用立式车床加工。
车削加工和铣削加工的区别:两者都是常见的金属冷加工方式。车削与铣削的不同之处是铣削加工,在主轴驱动下高速旋转,而被加工工件处于相对静止。"车削加工"就是在车床上,利用工件的旋转运动...
对刀的目的是确定程序原点在机床坐标系中的位置,对刀点可以设在零件上、夹具上或机床上,对刀时应使对刀点与刀位点重合。因为车削加工过程中,零件的装夹,车刀的磨损,车刀的装夹,零件的圆度等因素都会影响车削加...
为了加工出各种表面,车床之间要保持必要的相对运动。车床必须具备下列运动。 (1) 工件的旋转运动。 车床通常以工件的旋转运动作为主运动,用n(r/min)表示。主运动是实现切削最基本的运动,其特点...
卡盘尺寸:254mm
最大车削直径:406mm
最大车削长度(不带夹具):660mm
标准棒料容量:76mm
最大转速:4800pm
最大电机功率:22.4KW
最大扭矩:
最大扭矩(带齿轮箱选项)
主轴鼻端:A2-6
主轴孔:ф88.9mm
床身上最大回转直径:806mm
滑板上最大回转直径:527mm
尾座上最大回转直径:584mm
X轴:318mm
Z轴:660mm
X-轴最大推力:18238N
Z-轴最大推力:18015N
X-轴快移速度:24.0m/min
Z-轴快移速度:30.5m/min
电源要求-3相:195-260V
蜗杆,蜗轮常用于减速运动的传动机构中,在机械传动中占有极其重要的作用,运用于两轴线在空间交成90°的传动中,可用在传递动力或分度,进给机构,特别适用于降速比大的机构。蜗杆通常是在普通车床上加工的,多头蜗杆的车削是车工高级及技师技能训练的一个重要课题,而对于这一课题的讲授。蜗杆车削涉及的知识面广,技术含量高;郡么,如何使学生在有限的教学时间内具备正确的思维方式,熟练的掌握操作技能?如何提高教学成果,达到教学目的呢?这就要求老师有严谨的思路和高度的责任心,从而确保该课题的顺利完成。
技师论文 工种:车工 题目:不锈钢的车削加工 姓 名: 身份证号: 等 级: 准考证号: 培训单位: 鉴定单位: 日 期: 2 目录 一、 前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . 1 二、 不锈钢主要的特点 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 三、刀具选择 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . 4 1、刀具材料选择 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . 4 2、刀具几何角度选择 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . 4 四、切削参数的选择 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . 6 1、切削用量的选择 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . 6 2、切削液的选择 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . 7 五、不锈钢零件的车削实例 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . 7 六、结束语⋯⋯
第1部分 CNC加工介绍
1 坐标系、轴和运动
1.1 世界坐标轴标准
1.2 坐标系和点
1.3 数控机床的运动
1.4 极坐标
2 CNC系统
2.1 CNC驱动轴
2.2 车削加工及车削加工中心
2.3 程序开发和数据管理
3 CNC的控制机构
3.1 CNC机床的启动
3.2 控制机构的调试与操作
4 数控机床的操作
4.1 数控系统的规划
4.2 警报装置
4.3 加工过程中的操作者行为
4.4 监控与调整
5 程序设计
5.1 基准点、象限和坐标轴的选择
5.2 装夹方法和加工顺序的选择
6 第一级编程
6.1 程序代码和编程惯例
6.2 程序的外部结构
6.3 手动补偿与线性切削路径
6.4 圆弧加工指令的编写
6.5 补偿程序的编写
7 第二级编程
7.1 固定循环模式
7.2 分支逻辑——循环子程序
7.3 特殊的数控编程工具
8 数控机床的调试
8.1 在加工中心里刀具的排列与调整
8.2 多刀具系统偏移量的确定与设置
8.3 程序的验证与试加工
第2部分 先进技术及其发展前沿
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按用途和结构的不同,车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床,如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中,以卧式车床应用最为广泛。卧式车床加工尺寸公差等级可达IT8~IT7,表面粗糙度Ra值可达1.6μm。近年来,计算机技术被广泛运用到机床制造业,随之出现了数控车床、车削加工中心等机电一体化的产品。
普通车床
加工对象广,主轴转速和进给量的调整范围大,能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作,生产效率低,适用于单件、小批生产和修配车间。
转塔车床和回转车床
具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架,能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序,适用于成批生产。
自动车床
按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工,能自动上下料,重复加工一批同样的工件,适用于大批、大量生产。
多刀半自动车床
有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似,但两组刀架分别装在主轴的前后或上下,用于加工盘、环和轴类工件,其生产率比普通车床提高3~5倍。
刀架是数控车床非常重要的部件。数控车床的刀架上可安装的刀具数量—般为4把、6把、8把、10把、12把、20把、24把,有些数控车床可以安装更多的刀具。刀架的结构形式可分为回转式和直排式。通常是回转式,刀具沿圆周方向安装在刀架上,可以安装径向车刀、轴向车刀、钻头、镗刀,车削加工中心还可安装轴向铣刀、径向铣刀;少数数控车床的刀架为直排式,刀具沿一条直线安装。
数控车床可以配备两种刀架;专用刀架由车床生产厂商自己开发,所使用的刀柄也是专用的。这种刀架的优点是制造成本低,但缺乏通用性。通用刀架根据一定的通用标准而生产的刀架,数控车床生产厂商可以根据数控车床的功能要求进行选择配置。