船体用结构钢管简介

船体用结构钢板 济钢造船板广泛用于制造远洋、 沿海和内河航区船舶船体结构用一般强度和高强度钢； 从七十年代 开始，济钢就开始了造船板的生产，船板具有品种多、规格全以及质量优良、售后服务完善等特点。 自 1989年济钢 A、B级船板通过中国船级社工厂认可，为适应造船业的要求， 1998年济钢的 A、B、 AH32、AH36级船板又通过中、英、挪三国船级社工厂认可， 2001年 AH32、AH36高强度船板顺利通过了 中、英、法、德、美、挪威、意、韩、日等 9国船级社工厂认可， 2005年 D、DH32、DH36船板通过了中、 英、法、德、美、挪威、意、韩、日 9家船级社的工厂认可。 船板牌号： A、B、D、E、A32、A36、D32、D36、E32、E36及 9国船级社的牌号等（见附件 1）。 执行标准： GB 712—2000《船体用结构钢》及各国船级社标准。 船板产品规格： 6～30×1

船体用结构钢的力学性能 ( 摘自 GB / T712 — 1988 ) 钢 材等级 厚度 / mm 屈服 点 σ 5 / MPa 抗拉 强度 σ b / MPa 伸长 率 δ 5 ( % ) V 型冲击试验 温 度 / ℃ 平均冲击吸收功 Akv / J 纵向 横向 A ≤ 50 ≥ 235 400 ～ 490 ≥ 22 — — — B ≤ 50 ≥ 235 400 ～ 490 ≥ 22 0 ≥ 27 ≥ 20 D ≤ 50 ≥ 235 400 ～ 490 ≥ 22 - 10 ≥ 27 ≥ 20 E ≤ 50 ≥ 235 400 ～ 490 ≥ 22 - 40 ≥ 27 ≥ 20 AH3 2 ≤ 50 ≥ 315 440 ～ 590 ≥ 22 0 ≥ 31 ≥ 22 DH3 2