城市无轨电车和有轨电车供电线网电杆

架空触线网的枢纽设备 由于发电厂发出的高压电不能适应无轨电车的用电要求， 而需经 过电车整流站，（把弯曲的搅在一起的交流电整顿成笔直的直流电） 变电、降压将高压交流电源转变为 600V 的直流电，然后经过馈电 线网输送到触线网。 电车直流电流途径为： 整流站、正馈线、正触线、 电车集电系统、电车主电机、负触线、负馈线、整流站。电车供电系 统对道路上的正负触线的排列是有规律的， 当电车靠右行驶时， 车行 方向右侧的触线是负极性，车行方向左侧的触线是正极性

中华人民共和国行业标准 无轨电车供电线网工程施工 及验收规范 北 京 中华人民共和国行业标准 无轨电车供电线网工程施工及验收规范 主编单位 北京市公共交通总公司电车公司供电所 批准部门 中 华 人 民 共 和 国 建 设 部 施行日期 年 月 日 北 京 关于发布行业标准 无轨电车供电线网工程 施工及验收规范 的通知 建标 号 各省 自治区 直辖市建委 建设厅 计划单列市建委 国务院 有关部门 根据建设部建标 号文的要求 由北京市公共交通 总公司电车公司供电所主编的 无轨电车供电线网工程施工及验 收规范 业经审查 现批准为行业标准 编号 自 年 月 日起施行 本标准由建设部城镇建设标准技术归口单位建设部城市建设 研究院归口管理 其具体解释工作由北京市电车公司供电所负责 本标准由建设部标准定额研究所组织出版 中华人民共和国建设部 年 月 日 目