书 名 | 城市轨道交通设计 | 作 者 | 金忠新 |
---|---|---|---|
ISBN | 9787559101846 | 页 数 | 269页 |
定 价 | 318元 | 出版社 | 辽宁科学技术出版社 |
出版时间 | 2017年6月 | 装 帧 | 精装 |
开 本 | 16开 |
前言
第一章 城市轨道交通设计概述
1.城市轨道交通设计的基本参数
1.1 与城市设施的整合性
1.2 无障碍性
1.3 功能的简洁性
1.4 安全性
1.5 与周边区域的融合性
1.6 审美性
2.城市轨道交通车站的类型与模式
2.1 按车站类型和层次分类
2.2 按交通模式分类
3.城市轨道交通的主要功能区与设施
3.1 乘客入站区
3.2 车站
3.3 站台
第二章 城市轨道交通设计要点分析
1.车站设施设计标准
1.1 车站布局与构造
1.2 车站设施及设计要求
1.3 车站流线设计
1.4 材料的使用
2.安全保障系统设计
2.1 总体安全要求
2.2 安全细节设计
3.站内导视系统设计
3.1 车站入口
3.2 车站识别
3.3 信息标识
3.4 开创性的标牌
3.5 乘客信息电子显示系统
3.6 监管标识
4.站内通讯系统设计
4.1 无线通讯
4.2 电话服务
4.3 公共地址
5.车站的灯光照明设计
5.1 站台区域照明
5.2 走道、电梯/自动扶梯和楼梯照明
5.3 停车区域照明
5.4 景观/装饰照明
5.5 照明控制系统
6.车站的景观设计
6.1 总体原则
6.2 停车区域的景观
6.3 硬景观设计
6.4 景观植物的选择
7.“绿色”车站设计
7.1 车站的整体可持续性设计
7.2 场地环境的可持续性考量
7.3 建筑结构的可持续性要素
7.4 景观环境的可持续性设计
第三章 城市轨道交通的车站设计指南
1.城市轨道交通的适用性设计
1.1 交通流线设计
地下铁路环线一体育场地铁站
斯特拉特福德区域轻轨站
加拿大轻轨线中转站
城市地铁S7号线维也纳国际机场站
圣安德鲁地铁站改建
巴塞罗那9、10号地铁线莱菲亚站和拉萨路{
1.2 无障碍空间设计
2.1 站台的整体规划和设计
2.2 提升管理与维护效率的设计
伍德路地铁站
巴塞罗那城市地铁站
3.城市轨道交通的整合性设计
3.1 与周边环境的整合设计
马尔默市某地铁站
好莱坞藤蔓酒店地铁站入口及广场
贝尔瓦尔大学地铁站
埃平至查茨伍德区地铁线
3.2 加强站内环境的整合设计
米利比亚地铁站
CAT地铁线富勒顿地铁站和贝尔蒙地铁站
宝积寺车站
3.3 车站整体形象的设计
电车站
佐特尔梅轻轨线和碧萃蓝车站
高雄地铁站
勿拉士巴沙路地铁站
博物馆地铁站
3.4 适应未来需求变化的设计
那不勒斯大学地铁站
声效空间——鲁陵地铁站
4.城市轨道交通的价值与效益设计
西达得·诺瓦地铁站
索引及参考资料2100433B
城市轨道线路每天可累计数百万的行程,因此建筑师应意识到客户的重要性并把乘客的需求放在首位。为了确保设计完全满足其乘客的期望,《城市轨道交通设计》中列出的设计指南将乘客放在了设计过程中的首要位置,并且车站的所有设计元素都努力满足他们的需求。书中囊括了地铁和轻轨车站规划和设计过程中的重要因素,展示的案例包括新项目或者扩建项目的建造,重要项目的改建或项目的基础维护工程。
一、主要课程: 高等数学、大学英语、计算机应用基础、电路基础、电机与拖动、传感器与检测技术、电气控制与PLC技术、供配电与照明技术、电力系统概论、城市轨道交通信号与通信系统、车站行车工作等 二、主要实...
城市轨道交通(RailTransit)包括地铁、轻轨、磁浮等运输方式,是城市公共交通模式的一种,具有快速、便捷、舒适、环保等特点。 城市轨道交通控制 一、主要课程: 高等数学、大学英语、计算机应用基础...
架空接触网的悬挂类型大致为三种:简单悬挂,链式悬挂,刚性悬挂。刚性悬挂是以硬质的金属条(通常是铜条)代替软质的导线的新型悬挂方式。接触线采用铜条,发黄很正常。
详尽论述设计咨询单位在城市轨道交通建设中的工作要点。重点从工作目标、制度保证、队伍建设等方面提出对设计咨询工作的要求。设计咨询在地铁建设大量上马的社会背景中,管控进度、质量、投资,责任重大,直接维护业主的利益,是实现\"小业主、大社会\"建设管理模式的核心机构。
城市轨道交通系统逐渐被大城市所重视,其带来的便利及连锁效益也被逐渐认可。由于对规划、交通、功能、接口资料等的欠缺,导致新线建设的车站运营不畅。因此,需要对既有城市轨道交通进行局部改造的设计,以建设一个科学合理的城市交通体系。
前言
第一章城市轨道交通设计概述
1.城市轨道交通设计的基本参数
1.1与城市设施的整合性
1.2无障碍性
1.3功能的简洁性
1.4安全性
1.5与周边区域的融合性
1.6审美性
2.城市轨道交通车站的类型与模式
2.1按车站类型和层次分类
2.2按交通模式分类
3.城市轨道交通的主要功能区与设施
3.1乘客入站区
3.2车站
3.3站台
第二章城市轨道交通设计要点分析
1.车站设施设计标准
1.1车站布局与构造
1.2车站设施及设计要求
1.3车站流线设计
1.4材料的使用
2.安全保障系统设计
2.1总体安全要求
2.2安全细节设计
3.站内导视系统设计
3.1车站入口
3.2车站识别
3.3信息标识
3.4开创性的标牌
3.5乘客信息电子显示系统
3.6监管标识
4.站内通讯系统设计
4.1无线通讯
4.2电话服务
4.3公共地址
5.车站的灯光照明设计
5.1站台区域照明
5.2走道、电梯/自动扶梯和楼梯照明
5.3停车区域照明
5.4景观/装饰照明
5.5照明控制系统
6.车站的景观设计
6.1总体原则
6.2停车区域的景观
6.3硬景观设计
6.4景观植物的选择
7.“绿色”车站设计
7.1车站的整体可持续性设计
7.2场地环境的可持续性考量
7.3建筑结构的可持续性要素
7.4景观环境的可持续性设计
第三章城市轨道交通的车站设计指南
1.城市轨道交通的适用性设计
1.1交通流线设计
地下铁路环线——体育场地铁站
斯特拉特福德区域轻轨站
加拿大轻轨线中转站
城市地铁S7号线维也纳国际机场站
圣安德鲁地铁站改建
巴塞罗那9、10号地铁线莱菲亚站和拉萨路特站
1.2无障碍空间设计
尼科尔高速公路地铁站
2.城市轨道交通的可操作性设计
2.1站台的整体规划和设计
区域性电车枢纽
2.2提升管理与维护效率的设计
伍德路地铁站
巴塞罗那城市地铁站
3.城市轨道交通的整合性设计
3.1与周边环境的整合设计
马尔默市某地铁站
好莱坞藤蔓酒店地铁站入口及广场
贝尔瓦尔大学地铁站
埃平至查茨伍德区地铁线
3.2加强站内环境的整合设计
米利比亚地铁站
CAT地铁线富勒顿地铁站和贝尔蒙地铁站
宝积寺车站
3.3车站整体形象的设计
电车站
佐特尔梅轻轨线和碧萃蓝车站
高雄地铁站
勿拉士巴沙路地铁站
博物馆地铁站
3.4适应未来需求变化的设计
那不勒斯大学地铁站
4.城市轨道交通的价值与效益设计
声效空间——鲁陵地铁站
西达得·诺瓦地铁站
索引及参考资料2100433B
城市轨道线路每天可累计数百万的行程,因此建筑师应意识到客户的重要性并把乘客的需求放在首位。为了确保设计完全满足其客户的期望,本书中列出的设计指南将乘客放在了设计过程中的首要位置,并且车站的所有设计元素都努力满足他们的需求。书中主要囊括了地铁和轻轨车站规划、设计过程中的重要因素,展示的案例包括新项目或者扩建项目的建造,重要项目的改建或项目的基础维护工程。这本书旨在给整个设计和开发过程中的赞助商和项目建筑师提供帮助。我们希望车站设计和运营中的各方参与者都能从本书中获益并符合他们自己的设计方法和标准。
《城市轨道交通设计手册(精)》由路易斯·维达尔编。
作者:(英国)路易斯·维尔达 译者:杨子玉 孙阳
【学员问题】城市轨道交通设计单位风险管理主要内容及职责是什么?
【解答】1.对工程重大风险进行工程设计交底。
2.对重要周边环境影响区域进行风险影响分级,共同参与编制周边环境保护措施。
3.制定工程重大风险预警控制指标,明确现场监控监测要求。
4.参与制定施工注意事项及事故应急技术处置方案。
5.配合施工进度进行重大风险沟通与交流。
6.参与建设单位风险管理,检查现场施工注意事项落实情况。
7.指导审查施工单位风险管理方案、处置措施与应急预案。
8.协调实施现场施工风险跟踪管理。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。