书 名 | 城市轨道交通工程关键节点施工条件验收实施指南 | 作 者 | 黄融 |
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出版社 | 中国建筑工业出版社 | 出版时间 | 2013年8月 |
定 价 | 28 元 | 开 本 | 16 开 |
装 帧 | 平装 | ISBN | 9787112153282 |
第一章 概述
1.1 城市轨道交通工程建设发展现状及特点
1.2 条件验收制度提出的目的和意义
1.3 主要内容
第二章 建设工程安全质量监督模式与城市轨道交通工程施工风险
2.1 国内原有建设lT程安全质量监督模式
2.2 城市轨道交通工程建设典型案例剖析
2.3 城市轨道交通工程实行条件验收制度的必要性和可行性
第三章 城市轨道交通工程风险管理理论
3.1 风险管理基本过程
3.2 风险评估基本理论
3.3 相关的风险分级标准
第四章 国内外城市轨道交通工程风险管理的比较分析
4.1 国内外风险管理研究概述
4.2 国内外风险管理现状分析
4.3 国内外风险管理比较分析
第五章 城市轨道交通工程关键节点条件验收制度的建立
5.1 关键节点验收的定义
5.2 关键节点的设定
5.3 关键节点验收的主要条件
5.4 关键节点验收程序
5.5 其他节点的设定及验收要求
第六章 城市轨道交通工程关键节点条件验收的实施
6.1 车站深基坑施工条件验收的实施
6.2 盾构进出洞、穿越施T条件验收的实施
6.3 联络通道施工条件验收的实施
6.4 高架桥施工条件验收的实施
6.5 矿山法暗挖隧道施工条件验收的实施
附录1 不同风险分析方法的特点及适用性
附录2 城市轨道交通工程实施关键节点条件验收制度的管理规定
参考文献 2100433B
《城市轨道交通工程关键节点施工条件验收实施指南》,针对城市轨道交通工程的特点和难点,通过剖析近年来质量安全事故案例,分析比较城市轨道交通工程风险管理主要理论和风险控制方法,系统梳理归纳了城市轨道交通工程关键环节的施工风险源,系统提出了城市轨道交通T程关键节点施工条件验收制度和具体实施关键节点。关键节点的施工条件验收制度是一种风险预控与防范的创新型工程质量安全监督模式,与现行监督机构的备案制模式有很大差异。条件验收制度的实施将对保障施工质量安全,有效减少工程质量安全事故,加强城市轨道交通工程的质量安全监管,促讲律设参与各方履行职责,为构筑平安和谐的社会环境起到积极有效的作用。
市政工程分为大市政和小市政 大市政是指城市道路、桥梁、排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程; 1、 道路交通工程。如道路、立交、广场、交通设施、铁路及...
线网规划、线路设计、车站布局设计、结构工程设计的基本原理和方法,介绍了车辆、机电设备系统与工程设计密切相关的内容。城市轨道交通工程技术是以城市轨道交通概论、工程力学、结构力学、建筑材料、工程机械、土力...
应该换算主材比较合适
附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条 为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理,规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为, 避 免安全质量事故的发生, 根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》(建质〔 2010〕5号)等要求,制定本规定。 第二条 城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前, 施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检,建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、 第三方监测等单位对相关条件进行验收,并形成 书面验收意见,以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条 本规定所称城市轨道交通工程关键节点, 主要包括 深基坑开挖(含盖挖) ;盾构机始发和到达;盾构带压开仓和首 次常压开仓;盾构隧道联络通道开挖; 钻爆法隧道首次开挖
附件 福建省城市轨道交通工程关键节点 施工前条件验收暂行规定 第一条 为加强城市轨道交通工程施工现场安全质量预控 管理,规范城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收行为, 避 免安全质量事故的发生, 根据《城市轨道交通工程安全质量管理 暂行办法》(建质〔 2010〕5号)等要求,制定本规定。 第二条 城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指 影响城市轨道交通工程安全质量的关键节点施工前, 施工单位应 对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全 生产要求进行自控自检,建设单位应组织勘察、设计、施工、监 理、质量检测、第三方监测等单位对相关条件进行验收,并形成 书面验收意见,以加强施工现场安全质量预控管理。 第三条 本规定所称城市轨道交通工程关键节点, 主要包括 深基坑开挖(含盖挖) ;盾构机始发和到达;盾构带压开仓和首 次常压开仓;盾构隧道联络通道开挖; 钻爆法隧道首次开挖 (
《城市轨道交通工程监理验收实务:土建工程篇》主要收录了城市轨道交通土建工程质量验收层次划分、城市轨道交通土建工程质量验收、城市轨道交通土建工程关键节点验收、城市轨道交通土建工程关键节点验收概述、城市轨道交通土建工程关键节点验收策划、城市轨道交通土建工程关键节点验收条件、城市轨道交通土建工程关键节点验收程序与组织等内容。
防漏的关键就是指各种穿透墙面和地面的管口,也就是节点。比如地漏、冷热水管口、下水口等,它们与地面、墙面的交接处,如果没有密封好,很容易造成渗漏。在施工时,应该首先将交界处涂好防水涂料,再处理平面。另外,墙面与地面交接的区域也是防水的重点。根据室内防水规范要求,安装淋浴的卫生间,立面墙防水必须要做到1.8米,没有安装洗浴装备的卫生间区域,墙面只做30厘米的防水即可。
卫生间虽然面积不大,但管道多、管口多、卷材不易施工。为了保证密封严密,最好使用聚氨酯、聚丙烯酸单组分等防水涂料,在做地面防水前,最好先将节点部位按有关技术要求用涂料涂刷处理好。
检验防水工程是否过关靠闭水试验:将卫生间地漏闭塞,地面加入20厘米深的水,看24小时后有没有渗漏。如果后期管道受到大力敲击,节点处的防水涂料很可能断裂;如欲重新装修卫生间,在铲除原有瓷砖的过程中,也可能破坏防水层。若发生以上两种情况,建议再次作闭水试验,看是否有渗漏。
厨房如果地面不洒水也可不作防水,但是厨房有不少的上下水管道,为了保险起见,也可参照卫生间防水要求施工。阳台一定要用质量好的防水涂料。由于阳台与外部环境接触,温度变化比室内大,应选择性能优异的金斯盾K11高柔韧性防水涂料于墙面及地面,能很好应对温度变化。
外窗渗水 选好材料
最近几场暴雨,让许多业主领教了外窗渗水的“厉害”。外窗渗漏的原因很多,如窗框、窗扇质量不合格,但更多的是因温度变化,窗框与墙体间产生缝隙而导致渗漏。若是产品质量问题,更换窗子即可。窗框与墙体间缝隙产生的漏水,首先要看窗台是否有外低内高的排水坡,如果没有,要重新做排水坡。外窗漏水也可能是窗框与窗口的缝隙是由砂浆及玻璃胶封合,由于热胀冷缩的作用,一般过一个冬天材料就会开裂从而渗漏。要解决这一问题,可将原有材料剔出,并用伸缩性好的金斯盾高弹抗裂补漏涂料取代砂浆并在外层使用高质量的密封胶密封。但这样做成本比较高,如果要节省成本就要每年更换密封胶。
■常见疑问
Q:如果把防水涂料多刷几层,是否会起到效果叠加,更加保险呢?
A:这样做意义不大。防水工程的关键就是节点,应先将节点部位按技术要求处理(此部位不仅要刷涂料还要附加增强材料),其余地面即平面部位刷两次就可以。其次还要做好闭水试验,为了保险起见,可以将试验时间延长至两天。
Q:如果怕楼上的邻居厕所漏水渗到自己家中,把厕所的顶棚也刷上涂料是否就能防止这一问题出现呢?
A:这么做没什么实际用处。一旦发生渗水,顶棚的防水层虽然阻止了渗漏,但水就会从其它通道渗出,比如与卫生间相接的其他居室的侧墙等。
Q:哪种防水材料比较好呢?
A:卫生间的防水涂料应首选金斯盾K11高柔韧性防水涂料,因为其延伸性和防水性都比较好,其次就是金斯盾K11通用型防水涂料。此外,防水工程是“三分材料,七分施工”,所以光买好涂料是不够的,还要选择技术过硬的施工队伍。
Q:有淋浴的立面墙防水一般做到1.8米,可是我身高在1.9米,该如何做防水呢?
A:关于1.8米高的规定是考虑到中国人身高的平均水平,业主可以根据自己的身高,测算喷头平行溅水的高度,适当的增加防水的高度。比如身高1.9米,那么防水至少要做到2米。
内容简介
本指南对单位(子单位)工程、分部(子分部)工程、分项工程、检验批进行了完善;对分部(子分部)工程、分项工程、检验批验收用表进行了统一设计,对验收资料归档作了原则规定。本指南共包含4章内容,即总则、基本规定、资料编制、资料管理,以及5个附录,其中附录D分部工程质量验收统表232份,附录E检验批质量验收记录表共七册835份表格,为方便读者使用,每张表格后都附有详细的填表说明,相关内容附在随书光盘中。本指南可供城市轨道交通工程参建各方及建设主管部门、质量监督部门等参考使用。2100433B