中文名 | 层片状珠光体 | 类 型 | 混合物 |
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定义
它是由高温奥氏体冷却到723℃共析反应后所得到的产物,含碳量为0.77%。
是指其表面与周围介质发生化学反应而遭到的破坏。
35钢属于亚共析钢类型,平衡状态下得到的组织为铁素体和珠光体组织,所谓珠光体也是由渗碳体和铁素体共同组成的组织。所谓调质是指钢淬火后进行高温回火,回火可以使得淬火后马氏体中的碳化物析出,冷却后形成的回...
珠光体耐热钢焊接特点及工艺要点 (1)焊接特点属于低合金钢,主要合金元素是铬、钼,还含有少量钨、钒、铌等元素,加热后在空气中冷却具有明显的淬硬倾向,焊接时在焊缝及热影响区易产生硬脆的马氏体组织,这不仅...
珠光体轨道钢是目前我国铁路轨道采用的主要钢种,其性能特点是抗磨损性能好,屈服强度高。珠光体轨道钢在服役时,表面发生损伤,有白蚀层生成,它对钢轨的服役寿命有重大影响。主要介绍了珠光体轨道钢白蚀层的研究进展,从白蚀层的形成过程、组织结构、形成机理等方面进行了阐述。
采用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和高分辨透射电镜(HREM)观察了拉拔前后SWRH82B钢丝的显微组织,并采用振动样品磁强计(VSM)研究了渗碳体含量随应变量的变化规律。结果表明,钢丝经拉拔变形后,铁素体中形成竹节状位错亚结构;渗碳体片层内部碎化,并出现非晶。VSM测量显示,随着应变量的增加,钢丝比饱和磁化强度不断升高,渗碳体含量逐渐减少。变形前,钢丝的比饱和磁化强度为198.84 emu/g。经过应变量为1.90拉拔变形后,钢丝的比饱和磁化强度升高到210.9emu/g。相应的渗碳体含量则由变形前的14.1%降至变形后的8.9%。这表明SWRH82B钢丝经过应变量为1.90的拉拔后,渗碳体发生了部分溶解。
珠光体钢接头在焊接过程中,特别是接头处于热处理及高温运行过程中,存在碳的扩散迁移,在低铬钢中产生脱碳层,而在相邻的高铬钢一侧产生增碳层,在高温下长时间加热时,脱碳层母材由于碳元素减少,珠光体组织将变成铁素体组织而软化,同时促使脱碳层处的晶粒长大,沿熔合区生成一层粗晶粒的结晶层。
增碳层中的碳除熔入母材料以外,剩余的碳元素则以铬的碳化物形态析出而使组织软化。
焊缝金属中含铬量从0.6%增加到5%时,对低碳钢母材脱碳层宽度的影响最为显著,而进一步提高铬含量,则影响减少。当焊缝金属中含铬量提高到25% 时,脱碳层宽度显著减小,同时也减小了焊缝金属中增碳层的宽度。 珠光体母材中含一定量的碳化物形成元素( 如Cr、Ti、W、V、Nb等) ,能显著减弱碳的扩散迁移。如果碳的迁移量过大,采用轻微腐蚀就能显示出来。在显微镜下,碳的热影响区存在白亮低碳带,而在不锈钢焊缝金属中存在暗色高碳区。
产生热应力是影响接头强度和产生热疲劳的重要原因。奥氏体钢线膨胀系数比珠光体钢大30% ~ 50%,热导率只有珠光体钢的1 /3。 两种材质的接头,在焊后冷却、热处理以及使用中,都会在熔合区产生热应力。热应力是影响接头强度和产生热疲劳的重要原因。
珠光体钢异种接头在周期加热和冷却条件下工作时承受严重的热交变应力,结果沿珠光体钢一侧熔合区产生热疲劳裂纹,并沿着弱化了的脱碳层扩展,导致接头强度和韧性较差 。
珠光体热强钢又称珠光体热强钢。是指在正火状态下,显微组织由珠光体加铁素体所组成的一类耐热钢 。
钢冷却到共析温度约727℃时,发生由奥氏体到珠光体的共析固态转变。