赤泥地聚合物混凝土的耐久性能及劣化机理研究

地聚合物是一类以无机[SiO4]、[AlO4]四面体为主要骨架，由离子键、共价键键合而成的无机硅铝酸盐。地聚合物具有绝热、耐燃、高强度、抗酸碱腐蚀、生产能耗低等特点。由于其原材料来源广泛、制备方便、能耗小、基本不排放 CO2，因此工程应用前景非常广泛。本项目以碱激发理论为基础，通过对烧结法赤泥的物理、化学性质分析，研究赤泥活性激发的有效措施，制备出高强、高赤泥掺量、良好的施工性能、高耐久性的碱激发赤泥基地聚合物胶凝材料。并通过微观检测方法分析了赤泥地聚合物胶凝材料的水化硬化过程，研究了碱激发赤泥基胶凝材料的微观结构、基体相的物相组成和结构对材料物理力学性能的影响。在上述研究的基础上，利用人工气候的加速试验方法实现赤泥地聚合物基钢筋混凝土的加速老化；分析赤泥的用量、碱激发剂种类、溶液浓度与比例等对赤泥地聚合物混凝土抗渗、抗碳化、抗硫酸盐侵蚀、氯离子传输和钢筋锈蚀速率的影响。本项目的研究成果将为赤泥地聚合物基钢筋混凝土结构的使用寿命预计奠定基础。本项目共发表相关学术论文28篇，其中SCI收录论文8篇， EI收录11篇；参加国际会议2次，发表会议论文2篇；获得国家发明专利5项、实用新型专利1项，申请受理发明专利3项。 2100433B

水泥生产具有严重的高耗能和高污染问题，另外我国每年产生大量工业废渣得不到充分利用。利用工业废渣赤泥制备地聚合物材料部分替代水泥，对于我国这样一个能源紧缺和环境污染比较严重的国家具有重要意义。本项目以制备性能优良的赤泥地聚合物材料为目标，通过研究材料组成对赤泥地聚合物材料物理力学性能的影响，剖析铝硅酸盐聚合反应动力学过程与材料力学性能发展之间的关系，探索赤泥地聚合物材料结构性能设计的基本原理和方法，建立地聚合物强度发展的定量预测模型。在上述研究的基础上，利用人工气候的加速试验方法实现赤泥地聚合物基钢筋混凝土的加速老化；分析赤泥地聚合物混凝土原材料配合比、赤泥的用量、矿物掺合料的品种和用量、碱激发剂溶液浓度与比例等对赤泥地聚合物混凝土碳化、氯离子传输和钢筋锈蚀速率的影响，分别建立赤泥地聚合物混凝土的碳化、氯离子传输和钢筋锈蚀的速率预计模型，为赤泥地聚合物基钢筋混凝土结构的使用寿命预计奠定基础。

本书针对在役黄土公路隧道结构病害问题，在总结已有黄土公路隧道相关研究成果的基础上，详细研究黄土围岩浸水恶化后隧道衬砌结构性能演化特征和劣化机理，并选取适用于围岩浸水恶化情况下黄土隧道衬砌结构的相关评价指标，建立相应的隧道健康评级体系。同时，选取适用于隧道衬砌结构裂缝修补的地聚合物胶凝材料的最佳配合比，并研究地聚合物胶凝材料在两种状态下的黏结性能和修补效果，论证了地聚合物胶凝材料作为衬砌裂缝修补材料的可行性。

《赤泥沥青与沥青混合料路用性能及黏弹特性》一书针对赤泥在路用沥青及沥青混合料中的应用做了较为全面的试验研究和阐述，内容包括赤泥沥青胶浆三大指标、黏度、黏弹性能，以及赤泥沥青混合料的温度稳定性、水稳定性、黏弹特性等方面内容。

本书可供从事沥青道路设计、施工、科研人员学习参考，亦可供大专院校相关专业师生及建筑材料领域有关专业人员参考。