齿轮双面啮合综合测量仪技术要求

1 双啮仪及其测量用附件的工作面不应有碰伤、锈蚀，非工作面应有防护涂层、镀层或其他防护性

处理。

2 各紧固部分牢固可靠各移动部分灵活平稳，不允许有卡滞和松动现象。

3 测量滑架与导轨的横向间隙应不大于5μ m。

4 主滑架运动的直线度公差(全行程范围内)为10″。

5 主滑架运动的扭摆全行程范围内不大于15″。

6 主滑架心轴轴线和测量滑架心轴轴线在纵横两个方向上的平行度公差(在50mm 长度上)均为5μm。

7 立柱上下顶尖连线与测量滑架心轴轴线在纵横两个方向上的平行度公差(在50mm 长度上)均为5μm。

8 横架上下移动方向与测量滑架心轴轴线在纵横两个方向上的平行度公差(在50mm 长度上)均为5μm。

9 转动套径向圆跳动公差和端面圆跳动公差均为3μm。

10 横架心轴轴线与测量滑架转动套端面平行度公差(在50mm 长度上)为5μm。

11 横架上两顶尖连线对测量滑架转动套端面平行度公差(在50mm 长度上)为10μm。

12 横架主顶尖斜向圆跳动公差为5μm。

13 双啮仪测量力应在20~22N 范围内。

1 双啮仪的型式见图1， 附件见图2 和图3 。(图示型式仅供参考)。

2 双啮仪的基本参数及其数值应符合表1 的规定。

​齿轮双面啮合综合测量仪

Gear dual–flank meshing measuring instrument

1 本标准所涉及的渐开线圆柱齿轮精度的术语定义和代号采用GB/T 10095 的规定。

2 齿轮双面啮合综合测量仪

JS系列智能齿轮双面啮合综合测量仪是哈尔滨智达测控技术有限公司最新开发完成的新一代智能齿轮双面啮合综合测量仪。该系列量仪全面提升传统齿轮双面啮合仪的应用理念，整合齿轮质量控制过程中多种功能为一体，仪器可根据需求分别完成批量齿轮综合验收、统计分析、质量分档、在线齿轮检修及全面误差分析。

仪器采用最方便齿轮装卡的前置测量单元的结构布局方式，精密密珠轴系，通用微机数控，日本松下(PANASONIC)的全数字交流伺服电机测量驱动，英国雷尼绍(RENISHAW)数字光栅系统径向误差指示，手把快速测量进退控制，符合现代量仪高效率、高精度、高可靠的特点。

本测量仪为新型自动化、智能化的齿轮双面啮合综合测量仪，由微机控制进行自动测量与数据处理，显示屏显示测量结果与误差曲线，还可以由打印机输出检测报告。它具有功能强、体积小、重量轻、操作方便、测量精度稳定等特点。

本测量仪主要用于测量圆柱齿轮径向综合总偏差Fi″和一齿径向综合偏差fi″以及径向跳动Fr″，自动判别并"挑出"存在齿面毛刺和划痕的齿牙。本测量仪可广泛用于汽车、摩托车等机械制造行业。 3100A在3100基础上增加了测量带轴齿轮的功能，计算机为台式机。