车轮轮辋用热轧型钢
《车轮轮辋用热轧型钢》是2017年2月1日实施的一项行业标准。
车轮轮辋用热轧型钢基本信息
| 中文名 | 车轮轮辋用热轧型钢 [1] | 实施日期 | 2017-02-01 |
|---|---|---|---|
| 技术归口 | 国家认证认可监督管理委员会 | 发布日期 | 2016-06-28 |
| 批准发布部门 | 国家质量监督检验检疫总局 | 标准号 | YB/T 5227-2016 |
辽宁衡业汽车新材股份有限公司、冶金工业信息标准研究院。
车轮轮辋用热轧型钢造价信息
矫涛、迟忠慧、王玉婕、张勇、刘宝石。
本标准规定了车轮轮辋用热轧型钢的订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书。本标准适用于各类道路运输车辆、工程机械、路面机械、港口机械、桥梁机械、矿山自卸车辆及特种车辆等轮式车辆所使用的车轮轮辋用热轧型钢，并按实际应用区分为二件式、三件式、四件式、五件式轮辋对应的型钢（以下简称型钢）。
车轮轮辋用热轧型钢常见问题
-
普通热轧型钢根据型钢截面形式的不同可分为角钢，扁钢，槽钢和工字钢和热轧L型钢。
-
热轧钢的翼板和筋板连接部分，呈凹形圆滑过渡，在纵向长度上均匀整齐。焊接钢的翼板和筋板连接部分，一般呈斜面过渡（或有微凸起）；在纵向长度上不太均匀一致。从型材两端的翼板和筋板的连接处，使用砂轮机打磨露出...
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冷弯型钢：冷弯型钢指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。 冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产...
车轮轮辋用热轧型钢文献
汽车车轮挡圈用热轧型钢
10．汽车车轮挡圈用热轧型钢（ YB/T39-1993） 1)尺寸规格见图 4_23～图 4_32及表 4-104。 表 4-104 型钢的尺寸规格 型 号 截面面积／ cm2 理论质量／ (kg ／m) 牌 号 5.50F 3.1650 2.485 16Mn 6.5 5.2610 4.130 16Mn 6.50H 6.2650 4.918 16Mn 5.00S 3.1592 2.480 Q235-A12LW、15LW 6.00T 4.9554 3.890 (7：0) 2.9098 2.284 Q235-A20、16Mn 7．OB 3.3070 2.596 15、20LW 15LW、Q235-A 7.00T 4.9809 3.910 16Mn 8.00V 5．4268 4.260 Q235-A 8.37V 6．3057 4.950 Q235-A 注： 1．表中理论质量按密度为 7．85g
钢制车轮型钢轮辋挡圈工艺卡
钢制车轮型钢轮辋挡圈工艺卡
近日，德国3D打印设备制造商BigRep的产品设计师马尔科·马蒂尔设计制作了一款3D打印的汽车轮辋，展示了该技术在汽车零部件定制领域的创造力。
通常，CNC加工是汽车轮辋制造过程中最常使用的工艺。不过，这种方法不但耗时，且成本高昂。而3D打印，却能够在相对较短的时间内，以更为低廉的成本完成复杂结构轮辋的制造。马尔科的这款轮辋从某种角度上看比较像花边或花朵。它是由几个互相交锁的Y字形结构组成。这种复杂结构设计不仅外观迷人，还有助于增加轮辋的稳定性。
据悉，在制作过程中，马尔科进行了多次测试，对3D模型进行了反复的修改，并最终达到了与轮胎完美贴合的效果。最终版本的轮辋是由一种叫PRO HT的耐高温高强度材料，3D打印制作的。不管在细节精度还是坚硬程度上，它的表现都非常完美。之后，马尔科还计划通过后处理技术，让3D打印轮辋具备金属的效果。经过验证，对于汽车行业而言，3D打印被证明是实现原型制作和定制化设计的绝佳技术。相信，他一定能够满足广大汽车爱好者们的个性化需求。
结构
车轮也可以根据辐条的样式不同分为:五辐、六辐、八辐等等。辐条式按辐条结构的不同，辐条式车轮有可分为钢丝辐条式车轮(A)和铸造辐条式车轮(B)，A轮辋的结构和自行车车轮相同，不过由于价格昂贵，且维修安装不方便，故实际使用并不多;B轮辋是用螺栓和特殊形状的衬块固定在辐条上，它多用于重型货车上。
辐板式轮辋是目前应用最为广泛的轮毂形式，它的特点是将轮辋和轮辐铸成一体，优点是质量轻、尺寸精度高、某种程度上可以明显改善车轮的空气动力学特性，从而降低一部分汽车油耗。
深槽轮辋，这种轮辋中部是深凹形环梢，便于外胎拆装。深槽式轮钢结构简单，刚度大，质量相对相对轻，是目前家用轿车较为常见的轮辋结构(5°深槽轮辋);平底轮辋，其一边的凸缘与轮辋制成一体，锁圈2嵌入轮辋的环槽内以阻止挡圈1的脱落，主要用于载货大的客车;对开式轮辋
轮辐
，它由左右可分的两部分组成，两部分轮辋之间用螺栓连接在一起。
轮辋一般都用钢制成，钢制轮辋，特点造价低廉，但散热性不好。一些轿车采用铝合金铸造成的铝轮辋，造型美观，质量轻，散热性好，但是成本较高。有的铝轮辋还靠自身的旋转向制动器扇风，安装时要注意方向。
铝合金的轮毂质量较轻可以在一定程度上减轻行车过程中的动量，同时铝合金轮毂一般都是由整个模具加工生产的，无焊点，因而安全性较高，在行车过程中由于摩擦会产生很多热量，与其他金属相比铝有较好的散热性，可以很快地散发行驶过程的热能，保持均匀的转速从而使车身保持平衡。
铝合金铸造成的轮辋，造型美观，质量轻，散热性好，但是成本较高。有的铝轮辋还靠自身的旋转向制动器扇风，安装时要注意方向。目前在高档轿车中，配备的都是铝制轮辋，铝制轮辋造型美观，质量轻，散热性好，造价较高。
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