乘客电梯组成

乘客电梯曳引系统

曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。

乘客电梯导向系统

导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。

乘客电梯轿厢

轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。

乘客电梯门系统

门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。

重量平衡系统：系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。

乘客电梯电力拖动系统

电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速 度控制。电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。

乘客电梯电气控制系统

电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏(柜)，平层装置，选层器等组成。

乘客电梯安全保护系统

保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。由限速器，安全钳，缓冲器，端站保护装置组成。

乘客电梯变频器系统

乘客电梯采用矢量控制的数字闭环VVVF变频器，可根据轿厢的实际负载，上下行速度，通过对电流大小和相位的调整，实时精确控制主机转动力矩，保证电梯平稳运行。

以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。

乘客电梯按驱动方式分

交流电梯： 用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。

直流电梯：用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。液压电梯：一般利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的电梯。

齿轮齿条电梯：将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。

螺杆式电梯：将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。

直线电机驱动的电梯，其动力源是直线电机。电梯问世初期，曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯，现已基本绝迹。电机经减速机

乘客电梯按速度分类

电梯无严格的速度分类，中国习惯上按下述方法分类。

低速梯：常指低于1.00m/s速度的电梯。

中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的电梯。

高速梯：常指速度大于7m/s的电梯。

一、 电梯在各服务层站设有层门、轿厢运行方向指示灯、数学显示轿厢、运行位置指层器和召唤电梯按钮。电梯召唤按钮使用时，上楼按上方向按钮，下楼按下方向按钮。

二、 轿厢到达时，层楼方向指示即显示轿厢的运动方向，乘客判断欲往方向和确定电梯正常后进入轿厢，注意门扇的关闭，勿在层门口与轿厢门口对接处逗留。

三、 轿厢内有位置显示器、操纵盘及开关门按钮和层楼选层按钮。进入轿厢后，掀按欲往层楼的选层按钮。若要轿厢门立即关闭，可掀按关门按钮。轿厢层楼位置指示灯显示抵达层楼并待轿厢门开启后即可离开。

四、 本电梯额定载重为13人，不能超载运行，人员超载时请主动退出。

五、 乘客电梯不能经常作为载货电梯使用，绝对不允许装运易燃、易爆品。

六、 当电梯发生异常现象或故障时，应保持镇静，可拨打轿厢内救援电话，切不可擅自撬门，企图逃出轿厢。

七、 乘客不准依靠轿厢门，不准在轿厢内吸烟和乱丢废物，保持轿厢内的清洁与卫生。

八、 乘客要爱护电梯设施，不得随便乱按按钮和乱撬厢门。

九、 司机要严格履行岗位职责，电梯运行期间不得远离岗位，发现故障及时处理和汇报。

十、 不允许司机以检修、急停按钮作为正常行使起动前的消除召唤信号；不允许用检修速度在层、轿厢门开起情况下行使；不允许开起轿厢顶活板门、安全门；不允许以检修速度来装运超长物件行使；不允许以手动轿厢门的起、闭作为电梯的起动或停止功能使用；不允许在行使中突然换向。

十一、 司机要经常检查电梯运行情况，定期联系电梯维修保养，做好维保记录。

十二、 电梯停止使用时，操作人员应将轿厢停于基站，并将操动盘上的开关全部断开，关闭好层门。如遇停电通知，提前做好电梯停驶工作。

中国市场上的电梯整机品牌：

奥的斯电梯、蒂森电梯、迅达电梯、上海三菱、西子奥的斯、通力电梯、上海勒邦电梯、多奥智能电梯控制、许昌西继电梯、西门子电梯、沈阳富士电梯、沈阳博林特、日立电梯、华升富士达、松本润龙电梯、苏州申龙、苏州巨立电梯、江南快速、东芝电梯、浙江巨人、山东百斯特、深圳乔治、西安安迪斯、上海华立、常州飞达、江苏康力、苏州莱茵、苏州东南、苏州通菱、深圳铃木、上海崇友、伊士顿电梯、大连星玛、苏州东南、浙江恒达富士、广东菱王、广东升达、杭州新马、杭州恒丰、北京世纪润龙。广州喜迎门电梯。

地方标准《曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范》（DB4404/T 4-2020）规定了曳引驱动乘客电梯维护保养服务的术语和定义、基本要求、服务内容、服务质量监督。该标准适用于珠海市曳引驱动乘客电梯维护保养服务。

曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范制定背景

根据《中华人民共和国特种设备安全法》规定，电梯的维护保养单位应当对其维护保养的电梯的安全性能负责，由于电梯的品牌多，企业的管理水平不同，各个单位对乘客电梯的维护保养方式、标准不一样，一直以来，没有一个统一的乘客电梯维护保养服务标准。因此，制定乘客电梯维护保养服务规范。

曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范编制进程

• 标准计划

珠海市市场监督管理局于2019年12月17日批准立项了珠海市地方标准《曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范》的标准项目，并向珠海市特种设备协会下达了承担此项标准的组织制定工作任务（详见《珠海市市场监督管理局关于下达2019年市级地方标准制修订计划项目的通知》）。地方标准《曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范》（DB4404/T 4-2020）由珠海市特种设备协会提出，由珠海市市场监督管理局归口。

• 起草阶段

为顺利完成该地方标准项目，珠海市特种设备协会与三洋电梯（珠海）有限公司等6家电梯从业单位成立了项目起草小组，共同执行标准起草工作。2020年1-5月期间，先后多次对三洋电梯（珠海）有限公司、上海三菱电梯有限公司珠海分公司、日立电梯（中国）有限公司珠海分公司、珠海市安达电梯有限公司、珠海市澳富机电工程有限公司、珠海东洋电梯工程有限公司等企业电梯维护保养服务进行了调研，在调研过程中，对各个公司的电梯维护保养服务等多方面多角度的进行了大量深入的调查研究工作，同时对电梯安全情况也进行了深入了解。

2020年1月-3月，标准起草小组查询了大量相关资料，收集到相关法律、法规及标准信息，结合前期的调查研究和准备，进行了资料的分析、整理和标准框架的起草准备工作。

2020年4月至5月，在标准草稿编制过程中，起草小组成员根据相关情况，不断相互沟通、研讨，对标准内容进行修改，完成标准的讨论稿。

2020年7月8日，经过前期的筹备，在珠海召开珠海市地方标准《曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范》及维保价格方案研讨会。会议对标准制定的原则、框架、方向等进行了研讨，并根据当前电梯维护保养服务的实际情况、对其中的具体内容进行了初步的确定，起草小组根据讨论的意见和建议对标准进行认真修改，对标准内容进行了进一步的完善和调整，对标准中的要求进行了进一步的确认，形成了标准的征求意见稿。

2020年11月6日，珠海市市场监督管理局召开了珠海市地方标准《曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范》评审会，专家组首先对标准的立案和起草工作给予了肯定，同时也提出了修改建议和意见，会后，起草小组根据专家组的建议和意见，进行认真修改，形成报批稿。

• 发布实施

2020年12月15日，地方标准《曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范》（DB4404/T 4-2020）由中华人民共和国珠海市市场监督管理局发布。

2021年1月1日，地方标准《曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范》（DB4404/T 4-2020）实施。

曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范制定依据

地方标准《曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范》（DB4404/T 4-2020）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准化文件的结构和起草规则》（GB/T 1.1-2020）规则起草。

曳引驱动乘客电梯维护保养服务规范起草工作

起草单位：珠海市特种设备协会、三洋电梯（珠海）有限公司、上海三菱电梯有限公司珠海分公司、日立电梯（中国）有限公司珠海分公司、珠海市安达电梯有限公司、珠海市澳富机电工程有限公司、珠海东洋电梯工程有限公司。

主要起草人：谢建冰、卢伟卫、林绍雄、黄志君、周伟青、殷伟强、蔡卫理、钟健龙。