长江武汉航道工程局

长江武汉航道工程局隶属于交通运输部长江航道局,持有住房和城乡建设部颁发的“港口与航道工程施工总承包一级”资质证书,拥有绞吸、自航耙吸、抓斗挖泥等各类大型疏浚船舶20多艘,辅助生产船舶30多艘,其中包括13280方/舱自航耙吸挖泥船1艘,3580方/时绞吸挖泥船2艘,2250方/时绞吸挖泥船1艘,1750方/时绞吸挖泥船2艘,2000方/舱自航耙吸挖泥船3艘及40米江海两用铺排工程船2艘,固定资产21亿元人民币,先进的疏浚设备及雄厚的技术力量,能承担境内外港口与航道疏浚工程、围海造地工程、河湖整治工程、土石方工程、堤防工程及水利水电等工程。

长江武汉航道工程局基本信息

中文名 长江武汉航道工程局 地    址 武汉市洪山区
隶    属 交通运输部长江航道局 经营理念 合作共赢

局长:张晏方,高级工程师、中共党员、疏浚行业资深专家,多次参与交通运输部管理课题研究,具有丰富的工程经营和行政管理经验。

党委书记:童飞,中共党员,具有丰富的工程经营和行政管理经验。

长江武汉航道工程局造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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材料名称 规格/型号 除税
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含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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长江武汉航道工程局在为沿海各港口的发展以及长江流域的建设做出突出贡献的同时,也赢得了广大业主的信任和社会各界的赞誉,先后获得“全国水运工程建设优秀施工企业”、“全国安全生产优秀施工企业”,并获得了“全国五一劳动奖状”、“全国精神文明建设工作先进单位”、“全国文明单位”、“全国模范职工之家”称号。

2011年12月,获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第三批全国文明单位”荣誉称号。

2021年8月,被命名为“第20届全国青年文明号“。 2100433B

长江武汉航道工程局船舶基地管理处

长江武汉航道工程局坚持“合作共赢”的经营理念,发扬“团结、拼搏、诚信、创新”的企业精神,凭借良好的企业信誉和优良的施工质量,长江武汉航道工程局参与了200多项国家重点工程的建设,其中10亿元以上的工程有曹妃甸钢铁围海造地工程、厦门环东海域综合整治工程、唐山三岛围海造地工程、防城港钢铁项目陆域形成及护岸工程。大连临空产业园填海造地工程是该局承接的最大工程,总产值高达34亿元。在开创国内疏浚市场的同时,长江武汉航道工程局积极拓展境外疏浚市场,先后完成了缅甸伊洛瓦底江疏浚吹填工程,文莱首都海岸防护工程,泰国沙墩、龙仔厝航道疏浚工程,马来西亚KUALAPERLIS疏浚工程。优良的施工业绩不仅使长江武汉航道工程局获得了良好的经济效益,也为祖国的疏浚事业在海外市场赢得了良好的声誉。

长江武汉航道工程局常见问题

  • 航道工程测量规范

    JTJ203-2001水运工程测量规范,需要不

  • 武汉新长江地产谁了解

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  • 中国具有港口与航道工程施工总承包企业有哪些?

    一、港口与航道工程施工总承包企业资质 1 中国港湾建设(集团)总公司  港口与航道工程施工总承包特级2 中港第三航务工程局      港口与航道工程施工总承包特级3 中港第一航务工程局      港口...

长江武汉航道工程局文献

长江南京航道工程局举行消防应急疏散演习 长江南京航道工程局举行消防应急疏散演习

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评分: 4.5

在119全国消防日即将到来之际,南京工程局于11月6日下午在机关大楼举行消防应急疏散演习。此次演习,是长江南京航道工程局机关办公大楼落成以后,举办的第一次机关全体人员参加的演习活动,也是该局今年继奥运安保工作取得圆满成功后,开展的

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浅析“营改增”对交通航道工程单位财务管理的影响——以长江武汉航道工程局防城港钢铁基地工程项目为例 浅析“营改增”对交通航道工程单位财务管理的影响——以长江武汉航道工程局防城港钢铁基地工程项目为例

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页数: 7页

评分: 4.7

财政部积极稳妥的推进增值税改革,已拟定建筑业营改增试点方案,计税方式的变化对建筑业的财务管理及风险控制有较大冲击,本文以我局\"广西防城港钢铁工程项目\"为例,从计税方式、成本结构、财务管理等方面详细分析,并提出意见与建议。

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长江宜昌航道工程局的前身是宜昌航道段,由原重庆航道区管理。1979年,长江航道局宜昌航道区筹建成立,下辖巴东、西陵两个航道大站,10个航道站、3艘拖轮、5艘挖泥船及船舶队、测量队、管线队,负责巴东鳊鱼溪——枝江云池173公里的长江航道的管理维护。1984年开始,实行“一业为主,多种经营”的工作方针,在履行航道维护职能的同时,开始市场经营。

1986年,长江航道局宜昌航道区更名为“长江航道局宜昌航道分局”,在确保173公里辖区航道畅通的前提下,立足三峡,面向长江,不断开拓工程经营市场,实现了经营市场从无到有、从小到大的转变,经济效益逐年增长。

长江宜昌航道工程局始终以航道安全畅通为天职,以“服务长江水运、服务沿江经济、服务流域百姓”为理念,以高度的政治责任感和社会责任感服务于三峡工程建设和葛洲坝枢纽航道,使“两坝”的通航效益得到了充分发挥,有效地维护了整个辖区航道的安全畅通,极大地满足了长江航运的发展需要。

长江宜昌航道工程局

同时,秉承“团结、诚信、奉献、卓越”的航道精神,遵循“重合同、守信用”的服务宗旨,凭借雄厚的技术实力、科学的管理和良好的信誉,做强、做精辖区航道维护、沿海疏浚吹填、内河航道整治、港口码头建设四大业务,先后在上海、天津、广东、广西、辽宁、青岛等地以及长江、赣江、汉江、香溪河等长江干支流和珠江、西江、鸭绿江流域承建几十项工程,工程合格率为100%,优良率达80%以上。

自1998年来,长江宜昌航道工程局安全生产形势持续稳定,连续11年无上等级责任事故,多次被全国总工会、国家安全监管总局、湖北省、宜昌市、长江航务管理局、长江航道局授予“文明单位”、“模范职工之家”、“安全生产先进单位”、“党员先进性教育活动先进单位”、 2009年,我局精神文明建设再结硕果,被湖北省委、政府授予2007—2008年度“最佳文明单位”称号。

在长江航道全面迈向现代化的新时期,长江宜昌航道工程局正积极抓机遇、谋发展、促和谐,为推动长江航道又好又快发展再作新贡献!为促进地方经济建设、社会和谐再创新业绩!同时,也将一如既往地为国内外客户提供高技术、高质量、高效率的服务!

发展理念:在干中求大 在大中求强

奋斗目标:打造国内最具竞争力的工程企业

治局方针:依法 从严 精细

发展宗旨:强局富民

企业文化理念:活力宜航,诚天下2100433B

我局1953年9月成立于湖北宜昌,是新中国交通部为全面治理和利用川江而着手组建的第一支正规化专业航道整治队伍。50年来,我局共计整治川江各类急、浅、险滩200余处,实现了千里川江“天堑”变通途,为长江航运事业做出了突出贡献。改革开放以来,我局发挥专业技术优势,一业为主、多种经营,坚持以市场为导向,由单一航道整治施工发展成为具有市政、水利、码头、路桥、地质灾害治理等多种门类施工能力和工程业绩的施工队伍。多年来,我局立足长江,面向沿海,在担负长江干流航道维护任务的同时,积极对外承接各类航道和港口码头工程:在锦州、大连、烟台、青岛、连云港、长江口、福建、广东、广西沿海等地区承接过大中型施工任务百余项,足迹遍布全国15个省、直辖市和深圳、珠海、汕头、海南、浦东、厦门等43个大中城市和经济特区。同时,还承接了马来西亚、缅甸、越南、泰国、巴基斯坦等国家和地区的许多港口工程,合格率100%。得到用户的普遍好评。长江重庆航道工程局

我局坚持两个文明一起抓,坚持以建优质工程、创一流形象为目标,诚实守信,信誉卓著,荣获国家工商总局颁发的“守合同重信用单位”称号,并被中国质量协会命名为“工程施工放心企业”。已连续多年保持了重庆市“最佳文明单位”、“先进建筑企业”、“重合同守信用企业”、“质量效益型企业”等多项荣誉称号,在施工过程中参建工程还荣获中华人民共和国国家质量奖、交通部优质工程质量奖、重庆市政工程金杯奖等各种荣誉。

在未来的工作中,我局将继续治理长江、确保畅通,继续本着“诚信严谨、追求卓越”的服务宗旨,面向社会,开拓经营,与广大客户共谋发展,携手并肩,共同铸造辉煌的明天。

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