中文名 | 冲击荷载作用下网壳结构的失效机理及防御方法研究 | 依托单位 | 哈尔滨工业大学 |
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项目类别 | 面上项目 | 项目负责人 | 范峰 |
首先提出网壳结构冲击响应的分析方法,然后对冲击荷载下网壳结构的失效模式及其机理进行深入系统的研究,并通过大规模参数研究总结分析网壳结构的失效规律,此外,通过网壳结构缩尺模型的冲击试验验证了分析方法及分析结论的正确性,最后提出冲击荷载下网壳结构的防护设计建议。这些内容具体包括: 1. 网壳结构冲击响应分析方法 建立了实用有效的网壳结构冲击响应分析方法,首先确定了网壳结构冲击响应研究的特征指标,包括荷载作用、网壳结构的特征响应两方面内容,然后探讨了网壳结构冲击响应的分析流程,并建立了网壳结构冲击响应分析的精确数值计算模型; 2. 冲击荷载下网壳结构的失效模式与机理 通过大量的参数计算研究网壳结构的冲击响应特性,总结分析了网壳结构冲击失效的四个典型算例,详述了网壳结构冲击失效的全过程及其荷载作用与结构特征响应;然后定义了网壳结构的三类失效模式,并将冲击失效过程分为三阶段,同时揭示了每类失效模式对应的失效机理; 3. 网壳结构冲击失效规律分析 研究网壳结构的冲击失效规律,考察了结构最大响应/失效模式随网壳获取的总冲击能量的变化规律,并探讨了冲击物初动能对结构最大响应/失效模式的影响;此外,提出用整体倒塌失效系数作为结构抗冲击能力的评定指标,然后对网壳结构的冲击整体倒塌失效规律进行参数分析,确定了易于产生整体倒塌的初始冲击条件。 4. 网壳结构冲击试验研究 为验证网壳结构冲击响应分析方法及分析结论的正确性,对Kiewitt-6型单层球面网壳缩尺模型进行了系统的试验研究,试验内容包括模态分析、弹性冲击试验与破坏性冲击试验,通过试验与数值结果的对比分析,证明了本文提出的分析方法及分析结论的正确性,此外,通过对比分析探讨了冲击物初始偏转、支座约束条件、加工误差、阻尼力等因素对结构最大冲击响应的影响原因及影响程度。 5. 冲击荷载下网壳结构的防护设计方法及建议 以网壳结构的冲击失效机理与冲击失效规律为理论基础,以防止结构在冲击荷载下出现整体倒塌为防护目标,提出冲击荷载下网壳结构的三种防护设计方法:轻屋面、整体加强法和临界位置加强法,并分别对三种方法的防护效果进行对比分析;在此基础上,综合考虑防护效果与经济条件,提出冲击荷载下网壳结构的防护设计建议;与前文内容相结合,形成了完整的网壳结构抗冲击研究的理论框架。 2100433B
针对冲击荷载作用下网壳结构的失效机理与防御方法展开研究。主要内容包括:(1)研究网壳结构受冲击荷载作用的精细化建模及研究方法,通过对精确化本构模型、非线性单元类型、接触类型、求解策略等进行细致研究,实现数值模型的精确、高效求解;(2)研究冲击荷载作用下网壳结构的失效模式及失效机理,研究其动力失效性质及特征,以及结构在冲击荷载作用下的失效准则;(3)研究冲击荷载作用下网壳结构的失效规律,研究冲击结束时刻的局部响应与结构失效模式之间的作用规律;(4)研究冲击荷载作用下网壳结构的防御方法,提出合理有效的网壳抗冲击的防御设计方法,指导结构抗冲击防御设计。通过本项目的研究,形成冲击荷载作用下网壳结构的失效机理与防御方法研究的较完善的分析与设计理论,提升我国大跨空间结构突发灾害防御研究水平。
汽车加油站,加油箱处上面的屋顶就是网架结构(多为平面或单(双)斜面),如果这种屋顶成半圆形(如鸡蛋壳状)就是网壳结构。 位移比:主要控制结构的平面规则性,以免形成扭转。 1、“楼层位移比” 1)定义―...
输入次梁宽度,然后输入加筋数量,然后输入吊筋信息
关于阻尼比的条文:高规11•3•5、附录A有,荷载规范8•4•4有,高耸有,烟囱规范有。此外,抗规的5•1•5,9•...
动荷载作用下黄土的强度特征及结构变化机理研究——本文通过室内模拟强夯试验研究了黄土在动力荷载的作用下其强度变化规律,发现强度随夯击次数的增加将出现阶段性变化。初期以单调的递增变化为特征,但达到某一界限值后出现了宏、微观变化差异。前者以增幅减缓...
网壳结构具体案例分析——国家大剧院 姓名:宋建宇 班级: 2011级 5班 学号 201101020530 摘要:网壳结构即为网状的壳体结构, 或者说是曲面状的网架结构。 其外形为壳, 其形成网格状,是格构化的壳体,也是壳形的网架。它是以杆件为基础,按一定 规律组成网格,按壳体坐标进行布置的空间构架, 兼具杆系结构和壳体结构的性 质,属于杆系类空间结构。 与平面网架不同, 它的承载力特点为沿确定的曲面薄 膜传力,作用力主要通过壳面内两个方向的拉力或压力以及剪力传递。 网壳结构 兼有薄壳结构和平板网架结构的优点,是一种很有竞争力的大跨度空间结构。 关键字: 壳体结构、优缺点、未来展望 正文: 国家大剧院外部为钢结构壳体呈半椭球形,平面投影东西方向长轴长度为 212.20 米,南北方向短轴长度为 143.64 米,建筑物高度为 46.285 米,比人民 大会堂略低 3.32 米,基础最深部分
序言
绪论
参考文献
第1章网壳结构动力稳定性
1.1结构动力稳定性的判别准则和分析方法
1.2单层球面网壳在三维地震作用下的动力稳定性
1.3在阶跃荷载作用下网壳结构的动力稳定性
1.4 网壳结构频谱特性及简谐荷载作用下的动力稳定性
1.5结语
参考文献
第2章网壳结构的两种失效模式及其判别
2.1多重响应的全荷载域动力时程分析方法
2.2网壳结构模型及参数分析方案
2.2.1有限元分析模型及网壳结构编号
2.2.2时程分析中的基本设置
2.2.3参数分析方案
2.3两种典型的失效模式
2.3.1动力失稳算例
2.3.2动力强度破坏算例
2.4基于统计经验的失效模式判别
2.5结语
第3章网壳结构地震作用下的结构损伤模型
3.1强度破坏极限荷载的讨论
3.2极限状态的结构响应
3.2.1单层球面网壳
3.2.2单层柱面网壳
3.2.3单层鞍形网壳
3.3网壳结构地震损伤模型
3.3.1单层球面网壳
3.3.2单层柱面网壳
3.3.3单层鞍形网壳
……
第4章网壳结构地震模拟振动台试验
第5章钢材考虑损伤累积的本构模型及应用
第6章地震空间变化性模型及对网壳失效影响
第7章支承结构对网壳结构强震失效影响
附录
《网壳结构强震失效机理》适合于土木工程领域的学者、技术人员,以及高等院校相关专业的高年级本科生、研究生和教师阅读。
网壳结构抗冲击是民用建筑抗爆/反恐的前沿理论之一,《网壳结构在冲击荷载下的破坏机理》系统总结了作者团队在该方向的研究成果。《网壳结构在冲击荷载下的破坏机理》共8章,内容主要包括绪论、建筑Q235钢的动态本构模型与应用、圆钢管侧向冲击响应试验、圆钢管侧向冲击仿真技术及参数影响规律、网壳结构在冲击荷载下的失效模式、网壳结构冲击响应规律、网壳结构模型落锤冲击试验、网壳结构遭受飞机撞击效应研究。《网壳结构在冲击荷载下的破坏机理》内容涵盖材料本构、构件和结构的冲击破坏机理三个层次,构成了较为完整的理论研究框架。