CiCS路况快速检测系统

自2006年多功能路况快速检测系统（CiCS）投入市场以来，已在16个省市的高速公路、普通干线公路、市政道路累计检测里程15万公里（数据截止至2009年年底）。

■ 实用新型专利：一种距离定位装置（专利号：ZL 2005 2 0108971.4，2006年7月）

■ 实用新型专利：一种高强度带状灯光装置（专利号：ZL 2005 2 0108972.9，2006年10月）

■ 外观设计专利：（专利号：ZL 2006 3 0146235.8，2007年8月）

■ 实用新型专利：车用外挂重载精密设备固定支撑装置（专利号：ZL 2007 2 0141392.9，2008年2月）

■ 实用新型专利：车载超高度带状光源装置（专利号：ZL 2007 2 0141391.4，2008年2月）

■ 发明专利：车用外挂重载精密设备固定支撑装置（专利号：ZL 2007 1 0091129.8，2009年4月）

■ 发明专利：车载超高度带状光源装置（专利号：ZL 2007 1 0091128.3，2009年5）

■ 计算机软件著作权：路面破损识别系统 V4.0 [CPMS CiAS]（登记号：2005SR05474，2004年9月）

■ 计算机软件著作权：路况快速检测系统 V2.0 [CiCS]（登记号：2006SR17871，2006年5月）

■ 计算机软件著作权：多功能路况快速检测系统软件[CiCS NTHS]V1.0（登记号：2008SR08193，2008年3月）

所获奖项

■ 国家科学技术进步二等奖：公路养护关键技术及系列装备的研究（证书号：2005-J-223-2-03-D01）

■ 中国公路学会科学技术一等奖：沥青路面快速检测及养护技术的研究（证书号：B08-1-001-001）2100433B

路况快速检测系统（CiCS）为模块化结构，全套CiCS由14个模块组成，各个模块的不同组合，将形成一系列功能不同的产品。包括路面损坏、路面平整度、路面车辙（选装）、路面构造深度（选装）、前方图像、GPS信息（选装）等。

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相对湿度：≤85%；

路面要求：IRI ≤10m/km；

天气要求：无雨、无雪、能见度大于500m、风速7级以下；

山区公路：检测速度≤30km/h

工作长度：5520×2010×2970mm、工作高度：≤3500mm

■ 交通部西部交通建设科技项目“沥青路面快速检测及养护技术的研究”（项目编号：2003-318-223-13、2003~2006年度）；

■ 国家863计划“公路全断面动态快速检测技术的研究”（课题编号：2006AA11Z101、2006~2008年度）；

路况快速检测系统满足如下指标体系的检测技术需求： 1) 定位方法 定位方法： 高精度旋转编码器 防护等级： 防水、防震 2) 路面损坏（裂缝、坑槽等） 检测图像： 纵向连续检测，横向检测宽度为250 ~360 cm 分辨率： 1.0 mm 检测速度： 0~100 km/h 检测时间： 24小时昼夜检测 识别精度： 裂缝识别率达到95%以上 分析结果： 自动存入CPMS DataInfo数据库 3) 前方图像 图像格式： 面扫相机，高分辨率彩色图像，JPEG存储 分辨率： 不小于1600象素（宽）×1200象素（高） 检测频率： 50~100 桢/公里 检测速度： 0~100 km/h 检测结果： 自动存入CPMS DataInfo数据库 4) 道路平整度 检测指标： 国际平整度指数（IRI） 检测速度： 0~100 km/h 检测精度： 0.5 mm以内 检测结果： 自动存入CPMS DataInfo数据库 5) GPS定位 采用GPS地理信息数据，将GPS信息与路线桩号进行关联，并将相关信息应用软件集成到道路信息软件...。

路面破损、平整度、车辙、前方图像检测。

评定路面使用性能，也即采集路况数据，并对之作出相应的评价，是路面管理系统最基本的组成部分。它在路面管理系统中的作用为：

提供路况效据，以鉴别路网中路况差因而需采取养护或改建措施的路杖，供制订规划、安排计划，编制预算和分配资源用；系统积累路况数据，以建立使用性能预估模型，供方案评价和优化用；提供反馈信息，以检验预测结果和计划实施效果，使模型和计划不断得到更新或补充；提供信息以检验和改进设计方法和参数，检验施工和养护技术和质量。路面管理系统所需要的路况数据包括：1)平整度；2)损坏状况，3)结构承载能力；4)抗滑能力。此外，还有交通数据。 2100433B