储罐施工

根据API650的定义:常压储罐为内压不超过17.2KPa的储罐，国内的标准(例如SH3046)定义的压力范围会 略有不同。钢制通常是指构造储罐的主体材料为碳素结构钢，低合金结构钢或不锈钢，也有用铝、钛合金材料制造特殊用途的储罐。在役检验是区别于储罐在制造安装过程中的检验，是指储罐投入使用后，在储罐内有介质或清空时，运用各种检验设备和方法依据所适用的标准(例如API653)对储罐的完好性进行检验，并依据各个部件或部位的检验结果，对储罐的完好性进行评估和预测，并针对已经劣化的部件或部位，提出维修建议，使其能够安全地继续服役，直到一下次检验进行。

API:America Petroleum Institute美国石油协会。

API653:储罐检验、维修、改造和重建。

EEMUA:Engineering Equipment & Materials Users' Association 工程设备和材料用户协会。

EEMUA 159:地上直立圆形钢储罐的检测和保养导则。

API653授权检验员:具有经过API653附录D认证的地上储罐检验员资质的检验员。

钢制常压储罐在役检验起源于欧美国家的石油化工行业，该行业中储罐所贮存的介质通常是有毒可燃的，一旦 储罐的某个部位/部件的劣化没有及时检查出来，造成介质的泄漏， 泄漏的介质引发安全事故和环境污染。因此，对这些储罐定期进行在役检验，可以在事故发生之前，及时发现劣化的部位/部件，并对其采取必要的维修，为储罐能够继续安全运行提供有效的保障。这些国家的储罐用户，通过定期的检验和维修，让建造的储罐使用60年以上，是很常见的情况。

由于欧美工业发展的历史较长，在储罐检验方面有比较完善的标准体系支持，各储罐用户在这一方面的检验工作也一直在系统、规范地进行，加上这些国家对环保极其重视，各储罐用户结合自己储罐所贮存的介质特点以及所需的功能，都编制了各自的企业检验与维护规程，这些规程的要求通常比当地所适用的规范更严格和更具体。在北美，适有的储罐检验规范是API653及其相关联的标准;在欧州，适用的规范是EEMUA159及其相关联的标准;在北美和欧州之外的世界各地，各业主更青睐于按API653对储罐进行检验，特别地，API在全球有四千多名储罐授权检验员，分布在全球各地的储罐业主、保险公司、第三方检验等机构中，对API653标准应用的推广起 到了极大的作用。

相对欧美国家而言，中国的石化工业发展的历史并不长，大批的石油化工行业的储罐以及商业用储罐是在改革开发后才进行建设的，所以绝大部分储罐的罐龄不到20年，储罐的老化问题还没有充分暴露出来，所以通常的储罐用户还没有对储罐进行系统检验的重要性产生足够的认识。

目前在中国，一些石油化工行业超大型业主，例如中石油，中石化都有自己的在役设备检验机构，其中就包含了储罐检验。另外，各地方的特检院也有储罐检验的设备和能力。在独立的第三方检验机构中，能够系统地按照API653对钢制常压储罐实施在役检验的是通标标准技术服务有限公司(SGS)，他们拥有中国第一批的API653授权检验员，另外，他们在全球有庞大而专业的储罐检验团队，在国际上，有着丰厚的储罐检验资源可以共享，比如人员、设备、经验、新技术的开发等。

储罐检验的目的旨在通过定期的检验，及时发现储罐已经劣化的部件或部位, 降低事故发生的风险，通过建议业主及时采取维修措施，以最小的代价，确保储罐安全地运行，并延长储罐使用寿命。

由于储存介质的不同，储罐的形式也是多种多样的。

按位置分类:可分为地上储罐、地下储罐、半地下储罐、海上储罐、海底储罐等。

按油品分类:可分为原油储罐、燃油储罐、润滑油罐、食用油罐、消防水罐等。

按用途分类:可分为生产油罐、存储油罐等。

按形式分类:可分为立式储罐、卧式储罐等。

按结构分类:可分为固定顶储罐、浮顶储罐、球形储罐等。

按大小分类: 50m3以上为大型储罐，多为立式储罐; 50m 3 以下的为小型储罐，多为卧式储罐。

按储罐的材料:储罐工程所需材料分为罐体材料和附属设施材料。罐体材料可按抗拉屈服强度或抗拉标准强度分为低强钢和高强钢，高强钢多用于5000m3以上储罐;附属设施(包括抗风圈梁、锁口、盘梯、护栏等)均采用强度较低的普通碳素结构钢，其余配件、附件则根据不同的用途采用其他材质，制造罐体常用的国产钢材有20、20R、16Mn、16MnR、以及Q235系列等。

目前我国使用范围最广泛、制作安装技术最成熟的是拱顶储罐、浮顶储罐和卧式储罐。

拱顶式

拱顶储罐是指罐顶为球冠状、罐体为圆柱形的一种钢制容器。拱顶储罐制造简单、造价低廉，所以在国内外许多行业应用最为广泛，最常用的容积为 1000 -10000m 3 ，国内拱顶储罐的最大容积已经达到 30000m 3 。

罐底:罐底由钢板拼装而成，罐底中部的钢板为中幅板，周边的钢板为边缘板。边缘板可采用条形板，也可采用弓形板。一般情况下，储罐内径< 16.5m 时，宜采用条形边缘板，储罐内径≥ 16.5m 时，宜采用弓形边缘板。

罐壁:罐壁由多圈钢板组对焊接而成，分为套筒式和直线式。

套筒式罐壁板环向焊缝采用搭接，纵向焊缝为对接。拱顶储罐多采用该形式，其优点是便于各圈壁板组对，采用倒装法施工比较安全。

直线式罐壁板环向焊缝为对接。优点是罐壁整体自上而下直径相同，特别适用于内浮顶储罐，但组对安装要求较高、难度亦较大。

罐顶:罐顶有多块扇形板组对焊接而成球冠状，罐顶内侧采用扁钢制成加强筋，各个扇形板之间采用搭接焊缝，整个罐顶与罐壁板上部的角钢圈(或称锁口)焊接成一体。

浮顶式

浮顶储罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发。

罐底:浮顶罐的容积一般都比较大，其底板均采用弓形边缘板。

罐壁:采用直线式罐壁，对接焊缝宜打磨光滑，保证内表面平整。浮顶储罐上部为敞口，为增加壁板刚度，应根据所在地区的风载大小，罐壁顶部需设置抗风圈梁和加强圈。

浮顶:浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。

单盘式浮顶:由若干个独立舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘顶板。单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固。其优点是造价低、好维修。

双盘式浮顶:由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔成若干独立的环形舱。其优点是浮力大、排水效果好。

内浮顶式

内浮顶储罐是在拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设浮顶可减少介质的挥发损耗，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁。这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空煤油等。内浮顶储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱顶按拱顶储罐的要求制作。目前国内的内浮顶有两种结构:一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶;另一种是拼装成型的铝合金浮顶。

卧式

卧式储罐的容积一般都小于 100m3 ，通常用于生产环节或加油站。卧式储罐环向焊缝采用搭接，纵向焊缝采用对接。圈板交互排列，取单数，使端盖直径相同。卧式储罐的端盖分为平端盖和碟形端盖，平端盖卧式储罐可承受 40kPa 内压，碟形端盖卧式储罐可承受 0.2Mpa 内压。地下卧式储罐必须设置加强环，加强还用角钢煨制而成。