中文名 | 船舶排水量 | 外文名 | displacement |
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解 释 | 船舶在一定状态下的总重量, | 单 位 | 吨 |
类 型 | 船舶排水 |
不同水域水的密度是有差异的,海水的密度约为 1025 kg/m³;,而淡水的密度则约为 1000 kg/m³;。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时,船舶的吃水会有所变化,而船舶的总重量不变,其排开水的重量同样保持不变,即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。
当重量加载到船舶上时,船舶会在水中下沉。船舶在某一载重状态下的总重量,在数量上等于船舶浮在水中所排开水的重量,即排水量
标准排水量与满载排水量;标准排水量是空载排水量加上全额人员、、给养、淡水和机器的重量,但不包括燃料、滑油和备用锅炉水。满载排水量是标准排水量加上全部燃料、滑油和备用锅炉水时的舰船重量。
排水量是船舶或物体自由浮于水中且保持静态平衡时所排开水的重量。根据阿基米德原理,一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量,也就是与船体浸入水中体积相同的水的重量,这就是船的排水量。一万吨排水量计...
排水量是指:船舶在水中所排开的同体积水的重量。根据阿基米德原理,一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量。船舶的排水量大小也就是船体浸入水中的体积相同的水的重量。船舶的排水量(displacem...
水尺估算是大宗干散货船广泛应用的计重方法,精确计算船舶排水量是水尺估算的基础。邦戎曲线除可用来校核船体强度外,亦可用于船舶排水量的计算。此文阐述利用邦戎曲线计算排水量的方法,以某实船为例,比较分别采用邦戎曲线和静水力曲线计算船舶排水量的结果,并在理论上分析两种计算方法的不同之处及差值产生的原因,进而总结邦戎曲线计算排水量的优势,提出为船舶提供高精度邦戎曲线参数表的建议。
《数值分析 I》课程设计报告 题 目: 案例一:研究排水道排水量与水深的关系 案例二:化学工程中非线性方程组问题的数值解法 案例四:研究管道水流量与坡度、直径关系 摘 要 本文建立在数值分析的理论基础上,借助 Matlab 软件,给出了对问题的理 论分析、程序清单以及计算结果。更重要的是,还有详细的对算法的框图说明。 问题一首先对问题进行转化, 使之成为我们熟悉的非线性方程组问题, 然后 分别运用数值分析中非线性方程问题的牛顿迭代方法和带松弛因子的牛顿下降 法对其进行求解。然后对这两种方法进行比较,找出它们各自的优劣。 问题二是给出的数据表通过最小二乘法数据拟合得出法方程组,然后通过 解线性方程组得出所求方程组的未知数, 即所求经验公式的未知参数。 该方法要 求能熟练掌握最小二乘法的应用。 关于城市排污管道问题一直以来都是大家关注 的问题,为了让资源充分利用, 对于排污管道的设计也需要相关
又称重排水量,是船舶载客、载货後吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。对于运输船舶来说是船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品,并具有规定的安全干舷时的排水量。船在满载吃水下的排水量称为满载排水量,相应的水线为满载水线。它是标准排水量再加上燃油,滑油, 备用锅炉水等,保证达到全速或规定续航力。
设计排水量(designed displacement),是指设计吃水时船舶的总排水量。
排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种:
1)轻排水量
又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。
2)重排水量
又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。
3)实际排水量
是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下:
排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)
排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米)
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。2100433B