充电液压钳

液压钳由油箱、动力机构、换向阀、卸压阀、泵油机构组成，泵油机构由油泵体、高、低压油出油孔、偏心轴、偏心轴承、从动齿轮和一对高压油泵以及一低压油泵构成，油泵体悬固于油箱盖上，高、低压油出油孔开设在油泵体上，与卸压阀油路连接，偏心轴呈纵向设置，上端枢置于油泵体中央，下端固设偏心轴承，从动齿轮固置在偏心轴顶部，与动力机构联结，高、低压油泵悬固在油泵体上，各具一与偏心轴承相触的作动件，高、低压油泵的泵腔分别与高、低压油出油孔相通。将泵油机构与动力机构的连接为垂直连接，可充分利用空间而小化占地面积，有利于作业及运输；将高、低压油泵的泵油形式变为偏心轴承的作动形式，具有结构简单、零部件少、利于装配的优点。

液压钳分为分离式/整体式电缆液压钳、机械电缆接线钳、钢芯电缆液压钳、手动液压钳、电动液压钳等几大类。

作业前准备

上班必须穿戴好劳防用品，进入厂房要戴安全帽。

站内必须保持整洁，地面及所有设备不得有油污，做好设备的“五3”工作。

开停机作业

液压开泵前应检查液压系统范围内，所用开泵阀门是否打开。

开泵后应定时检查每种自动装置是否达到规定值，能否动作和达到技术及完全检测要求。

开泵后应立即检查系统压力升至电接点压力表上限时能否自动停取。

正常作业

蓄能器内只允许填充氮气，绝对不能充装其它气体。

液压站内系统上的各种安全阀，溢流阀、电接点压力表、压力发讯器等经调定后不行随意调动调定值，如有误差和总是应由当班负责人进行调整，并汇报到车间负责人，原则上值人员也不得随意调整。

开机时，在满足生产工艺的前提下，不允许开两台泵，并禁止关闭回油开关。

故障处理

出现紧急情况，需关送液时，应严格执行液压站关送液操作规定，以免造成设备及人身事故。

站内工作油压不得低于4.8Mpa，储液箱液面上下不得低于600mm标度尺，否则应充气或补液。

停机时，每动作电磁阀均应至需位。

检修安全

在检修液压系统，液压元件、油缸、管路捉漏，必须停泵，并需放散压力至零，才能进行检修，以免发生事故。

在与其它工种配合时，应严格遵守其它工种的安全操作规程。

液压站除值班人员及专职人员外，其它人员一律不准进入，不准乱动设备，以免危险，若有检修任务时，应由值班员陪同，并做好进出入时间登记。

液压站属设备重地，危险源，不准堆放易燃易爆物品，明火作业必须采取安全防范措施，并配备适当的灭火设备。

精炼炉、连铸机液压系统参照本规程。罐车轨道内不得逗留。

事故应急措施

遇到失压时，首先跟炉前联系，禁止所有缸体动体，然后按关液规程进行关液，处理相关事情。

遇到停电时，通知炉前，然后关闭所有阀门。

液压钳压不到位，没力度怎么办

检测油量够不够，不够加油。

检查液压油有无污染及混有杂质，当油液中混有杂质时，往往在进油时造成油缸内钢珠与弧口密封不严，达不到需求压力。解决办法，换油，清洗油缸。

如清洗换油后还不够压力，可以调节高压压力阀，有时高压阀会松动，使液压钳高压未到要求时即开始泄压。

如调压阀也调不到需求压力时，需考虑油缸内钢珠磨损，弹簧无力或折断，压油活塞磨损，密封件失效，及油缸磨损等。此时需更换相关配件或研磨修复等。

充电液压钳是一种最轻便设计的充电式液压工具，可单手操作，运用于配电作业端子压接，轻巧，耐用性高，维修几率为所有液压工具最低，到达设定压力自动卸压，头部可旋转适用于不同的工作场所，机械式液压头确保压接的质量。

1. 电力电缆导线用，油压式压铜、铝接线端子与连接管；

2. 采用六角型模具、压接紧密导电良好，不容易脱落与导热；

3. 二段速高、低压，进油迅速操作容易回油方便，采用旋转式压挤方式迅速回油；

4. 当压力到达700kg/CM²（12TON）时所设计安全卸压装置会有“咔嚓”声警告操作者，停止动作；

5. 玻璃纤维操作绝缘棒，可耐电压20Kv，持续分钟；

6. 压接头部可以做180°的旋转；

7. 体外压力调压阀，毋需整体结构拆除；

8. 包装方式采用美观实用的一体成型塑胶材料盒；

9. 标准配模九组：50、70、95、120、150、185、240、300、400，其他模具可外加如16、25、35。

10.大吨位液压钳叫做分体式液压钳，国际通用称呼为Hydraulic compression tools，带泵浦（手动泵，脚踏泵，电动液压泵都可）配套使用。

分体式液压钳内部基本上没油，他的油靠泵提供，压接后还回泵了，给泵补油就可以，压钳漏油换个油封就行了