掣索器

船用掣索器，又称钢缆掣止器，常用于舰船的锚泊及起重设备中，也大最用于特种用途(多点锚泊、深海锚泊)的系船设备中。主要形式有两类：一类是液压掣索器，另一类为移动式掣索器。其结构和优缺点分述如下；

掣索器液压掣索器

液压掣索器的外型如图1所示．它主要由本体、楔形压模、液压油缸和定位滚轮等部件所组成。

其优点是：(1)楔形压模由液压油缸驱动操作方便，动作迅速；(2)掣索能力大；(3)可实现远距离遥控操作，能明显地减轻船员的劳动强度。缺点是。体积大、重量重、造价贵。

掣索能力为60吨．适用于直径56毫米锚缆的液压掣索器在1976年已安装在海军打捞船上，使用部门反映良好(图1)。

掣索器移动式掣索器

这类掣索器漫宥同定酶安装位置，可按需要临时就位。主要构件有，压聚座、斜楔座、斜楔、压盖、销轴和卸扣。根据结构上的差异，又可分为：(1)蝶形移动式挈索器（图2中2）；(2)移动式掣索器(图2中3)。

优点是：(1)使用方便，其位置可按需而设；(2)结构简单，造价低，维护保养方便；(3)体积小，重量轻，单位重量的掣索能力为0.36~0.57吨/公斤,远比液压成的高。

船用掣索器由于使用方便、性能可靠，在新近建造的工程船舶和石油钻井船上得到了较广泛的应用。

目前看来，在特种锚泊设备(深海锚、定位锚等)中应用掣索器，其好处是：

1、掣索器能有效地把锚缆中的力传递到结实的船体构件上，能对起锚机械起到一种很好的安全保护作用。

2、改善了船员带缆时的操作条件。没有用掣索器时，往往采用搭锁链条或把缆绳按 “∞”字方式缠在邻近带缆桩上的方法来把缆绳掣住，缆绳直径越大，作业愈加困难，操作不慎，往往会造成伤亡事故。使用掣索器后，情况大为改观，船员的劳动强度也随之大大下降。

3、为特种锚泊的机械化、自动化提供了一条可供选择的途径。

掣索器是舰船系缆设备的一种，一般安装在舰船的首、尾甲板上，供舰船带缆时夹掣系缆，以便将缆绳的一端绕在绞缆机的绞筒上收绞，或绞缆机系紧船缆后，再用掣索器将其夹住以防松动，然后将缆索从绞缆机上取下系在带缆桩上。

本标准适用于三级锚链直径小于68mm的船舶掣链器的设计、制造和验收。

本标准规定了螺旋掣链器的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装。本标准适用于锚链直径为22~102mm的各类船舶的螺旋掣链器。2100433B