沉排船又名(铺排船、大型沉排船、大型铺排船),沉排船有两种自航和非自航工程施工作业船,其主要任务是为满足在长江及沿海航道整治对软质基础(沙质等)河床构筑物的工程需要、结合长江水域护坡/护底软体排的铺设要求设计建造的沉排船。
中文名称 | 沉排船 | 参 数 | 铺排土工布宽度42M |
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分 类 | 三类 | 别 称 | 铺排船、大型沉排船 |
15ppm舱底油水分离器工作原理 15ppm舱底油水分离器是利用油水的密度进行重力分离,舱底油污水经泵进入油水分离器上部,在切向流作用下进行粗分离,随后进入斜板组。水中的油滴经过聚合,上浮至顶部的集油...
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排泥是按污泥浓度来确定排泥的。你们设计和计算的,污泥浓度要保持多少?一般是3000到4000。回流是要不停的开的。内回流和外回流开的是不一样的。你这应该是外回流。外回流也是要计算的,一般是百分之30到...
介绍一种采用“水上平拉连续沉排施工法”铺设预制混凝土绞链排的50m全液压铺排工程船,预制砼绞链排是目前江河湖泊整治工程的一种新型护岸型式。采用上平拉连续沉排的施工工艺,具有施工程序流畅、速度快、施工成本低等特点。
摘要:本发明公开了一种防沉玻璃钢船艇的制造工艺,包括模具处理,糊制船底,船底成型,船底注料,船底脱模,龙骨安装,龙骨填料,船底侧边填料,船底清理,甲板安装,船艇零件组装一系列工艺步骤。
沉排护岸(bank protection with fascine mat-tress)是指用沉排保护岸坡的水下部分的护坡工程。把柴排或塑料排,浮运到要保护的河岸定位后,抛石加载沉放,使紧密覆盖于河岸的坡脚和水下边坡上。沉排的抗朽性较弱,只宜做下层岸坡的护脚工程,中、上层护岸仍采用抛石,砌石或植树等工程措施。
护岸柴排的尺寸较大,例如长江南京河段用的柴排为60mX90mX0.75m,重量约为600t。下沉到河床上的排体互相搭接1.0~2.0m,压排的抛石数量为300~450kg/m2,沿整个排体外缘的抛石数量应增加,并抛成棱体,使排体与外缘岸坡能紧密衔接。沉排的整体性和柔韧性都较好,可抵抗4m/s以上的流速,又能适应河床的变形,使用年限可达到30年以上,但造价高,材料用量多,故使用受到限制。塑料沉排是一种新型的护岸建筑物,其各项性能比柴排好,制作也比较方便,很有发展前途,但其老化问题尚待改进。2100433B
特点介绍
1、本船为全国较大的铺排船(又名沉排船),麴郑军董事长利用自有资金,自主设计和建造的一艘首制大型水工工程船。
2、施工效率高。本船一次铺排宽度为42 m、面积为500m2,连续放排长度600m,是国内最大、施工效率最高的铺排船。
3、水域适应性广。本船为江海两用船,满足沿海航区拖航调迁,长江及海上施工。
4、作业灵活性强。本船铺排深度变化范围为:0.8-20 m,最浅可达1 m、最深可达30m,可适应各种水深的铺排作业需求。
5、自动化程度高。本船自动铺排系统属国内技术最先进,自动化程度最高。通过点击鼠标即可控制,监视整个施工过程。同时提供机旁手动、远程集控与自控联动三种操作方式。
6、施工精度高。本船采用多通道测深仪,双频差分式DGPS系统和四角吃水测量系统定位及全液压驱动铺排,施工精度高、作业质量好,施工精度可控制在2cm以内。2100433B
杨庆勇:男,1965年生,山东郓城人。1988年毕业于大连海运学院。获得硕士学位。是成绩优异的高工。长期从事海事及船员管理工作,主要的研究领域为船舶安全设备、船舶救助打捞技术、船员培养与管理。获国家专利六项:坐标式多用绘图仪。船舶应急抗沉减摇防倾覆装置,船艇快速打捞救助装置。伸缩浮桥式海上观光游览船,滚装船用车辆防火隔离系固防撞装置。船舶自动应急避碰减摇脱浅抗沉防倾覆装置。著有《船舶轮机管理》一书。发表过《浅谈加入WTO后的中国船员管理》、《论高素质海员培养》等论文十余篇。
杨庆勇:男,1965年生,山东郓城人。1988年毕业于大连海运学院。获得硕士学位。是成绩优异的高工。长期从事海事及船员管理工作,主要的研究领域为船舶安全设备、船舶救助打捞技术、船员培养与管理。获国家专利六项:坐标式多用绘图仪。船舶应急抗沉减摇防倾覆装置,船艇快速打捞救助装置。伸缩浮桥式海上观光游览船,滚装船用车辆防火隔离系固防撞装置。船舶自动应急避碰减摇脱浅抗沉防倾覆装置。著有《船舶轮机管理》一书。发表过《浅谈加入WTO后的中国船员管理》、《论高素质海员培养》等论文十余篇。