长桥

广济长桥概述

南北各设踏跺80级。石栏板素面，高0.4米，两边共有望柱64根，桥顶四柱饰有莲瓣，其余为球形。拱券上刻有"弘治二年"纪年。

TOYOTOMI INN・长桥民宿

项目位于大阪的中心区域西成区　

占地面积234.7m²、建築面积827.4m²

铁骨造9层建筑，合法民泊经营许可

客房数量共25套，每套面积26.5㎡

项目由日本知名建筑公司信和建设设计建造

预计于2019年2月建成开业

1980万日元套

永久产权・包租回报6%

从TOYOTOMI INN长桥步行至

今宮车站 500米 步行约4分钟

新今宮车站 800米 步行约6分钟

新今宮车站

JR西日本与南海本線等多条轨道交通线路的交汇点

可乘坐南海線直达关西国际机场

乘坐JR线可直达名古屋和奈良

難 波

附近有高島屋、丸井、

BIC CAMERA等大型商场

步行约20分鐘

从今宮站坐JR環狀線1站到

天 王 寺

大阪新地标最高层建筑HARUKAS及近铁百貨

步行约20分钟

从今宮車站坐JR環狀線2站到

通 天 閣

观光旅游胜地，

附近有购物中心堂吉诃德，

以及温泉大世界。

步行约6分钟

Q

为什么选择投资大阪的地产项目？

秀吉君

大阪是日本第二大城市，关西地区的区域中心，经济发达、文化底蕴深厚、基础设施建设完备。

根据胡润研究院发布的《海外置业投资回报指数》，在全球投资回报最高的前50个城市中，大阪排名亚洲第4，是十分优质的海外投资置业目的地。

Q

为什么TOYOTOMI INN大阪长桥民宿项目？

秀吉君

根据2017年民宿旅游报告中的数据显示，2017年民宿入住最多的旅行目的地城市中，TOP 5城市排名为：大阪、香港、东京、普吉岛、台北。

这些城市因为土地资源紧缺，酒店相对昂贵，民宿的发展也较为成熟，因此民宿更加受到游客的青睐。

目前，每年来访大阪的外国人游客数量已经达到一千多万人次，随着接下来2020年东京奥运会，2025年大阪世博会，大阪赌城的建设，大阪的旅游业和酒店民宿业将会持续升温。

TOYOTOMI INN长桥项目是正式取得日本民宿许可的项目。並且由专业的团队管理运营。採用包租的形式，保证您的稳定收益。

丰臣无忧投资管理计划

1

2

4套

5%

永久产权

包租管理

買4套送日本身份

分期付款，即享收益

客戶在缴纳首期1000万日元后立即以5%计算收益

3

4

6%

3-5年

签署25年长期包租合同

稳定收益

建设完成

客戶缴纳980万日元尾款后交付产权

並立即以年化6%计算收益

原价回购政策

期间提供买主原价回购选择权

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“黄河第一长桥”年底前建成通车

记者从东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部获悉，随着工程的进展，当前已累计完成投资18.43亿元，接近项目总投资的一半。东新高速东明黄河公路大桥项目整体进展顺利，今年还将完成20亿元的投资，项目施工采取倒排工期交叉施工的方式，确保实现年底前全线通车的目标。

桥梁基础工程基本完工

“去年11月份完成首片50米T型梁吊装，标志着东明黄河公路大桥上部结构建设拉开帷幕。”东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部工作人员告诉记者，当前主要工作就是桥梁的上部建设。截至目前，该项目累计投入资18.43亿元，接近总投资的一半。

据了解，当前路基工程和桥梁基础工程基本完成，桥梁下部结构完成超过70%，上部结构已完成预制13米空心板95片，预制25米箱梁累计完成124片，预制50米T型梁累计完成309片，现浇箱梁累计完成2787方，占总工程量的41.5%。桥梁附属结构护栏已开始安装。

据介绍，大桥上部结构分为现浇梁及预制梁两部分，预制梁共计3460片，本项目全线共设预制梁场6座，计划今年6月预制梁板全部预制安装完毕。

大桥今年年底将通车

“随着工程进度的不断推进，尤其是进入桥梁上部结构施工，高空作业较多，大型特种设备使用频繁，加之工程进度紧，使项目安全管理难度加大。”东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部工作人员介绍说，根据省交通运输厅和菏泽市政府要求，           

2016年年底前要实现全线通车的目标，项目公司在确保安全、质量的前提下，倒排工期，相关工作交又施工、压茬进行，加快建设进程。

根据2016年度施工计划安排，今年第三季度前完成现浇连续梁、预制板梁全部安装完成，桥梁全线贯通，沥青路面铺装要完成一半以上。第四季度为板梁湿接缝、桥面铺装及附属结构安装，年底前全线实现通车。

“东新高速菏泽段全线设有15206米长的特大桥1座，234.5米长的大桥2座，179米长的中桥2座，互通式立交2座，426米分离式立交5座；另外还有养护工区一处、管理中心一处、主线收费站一处、匝道收费站一处。”项目指挥部的工作人员说，当前，工程施工进展顺利，年底前实现通车问题不大。

连接鲁豫两省高速公路网的关键工程

东新高速东明黄河公路大桥建设项目路线全长23.5公里，其中大桥全长约15公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。作为跨越鲁豫两省的黄河在建第一长桥，东新高速东明黄河公路大桥东接已建成的日照至东明高速公路，西接河南省在建的长垣至济源高速公路，是连接山东、河南两省高速公路网的关键工程，也是国家高速公路网G3511（菏泽至宝鸡）的一部分。

大桥建成后对于完善华东高速公路网和跨越黄河公路通道布局，改善黄河两岸交通，加强晋鲁豫省际交流与合作，促进山东、河南两省区域资源开发和经济发展具有重大意义。