曹妃甸装备制造产业园区

目前，园区造地和土地整理已经全部完成，形成了“两横十纵”的路网框架，水、电、气、暖等基础设施全部配套，具备了大规模开发建设的条件。

今年1月30日，省加快曹妃甸开发建设现场办公会议召开后，曹妃甸开发建设得到了省委、省政府前所未有的支持，装备制造园区广大干部职工倍受鼓舞，倍感振奋，按照省委、省政府关于“打造曹妃甸增长极”的指示精神，集中精力打响了产业聚集攻坚战。

今年以来，装备制造园区共签约27个产业项目，总投资600亿元。其中文丰进口木材码头、检疫除害、海清源水处理装备等16个项目已开工建设，总投资130亿元；华电重工二期、新奥燃气、台湾产业园、高端汽车配件基地等11个项目正在进行前期工作；下半年将再有6个新项目开工建设，总投资170亿元。

依据《唐山港曹妃甸港区规划》，2007年4月启动装备制造区造地工程，已完成造地30多平方公里，2010年完成区域内全部造地和场地平整工作。2011年该区域《市政专项规划》和《产业园区规划》已经编制完成，指导市政基础设施和项目建设。区内水、电、路、讯等基础设施已基本配套完善，具备了大规模开发建设的条件。已引进华电工程临港重工装备、中石油渤海湾生产支持基地、冀东风力发电设备、唐山盾石机械、唐山重型装备制造基地、锂源电动汽车、富尔顿豪华游艇、文丰板材精密加工、中瑞船舶重工、曹妃甸汽车零部件等20多个项目，总投资约230多亿元，已开工项目15个，部分项目2010年底投产。

目前，整个装备制造园区共实施产业项目36个，总投资500亿元。其中华电重工、中石油渤海湾生产支持基地、通益机电、冶金矿山设备、德泰机械等15个项目已投产运营；冀东装备产业园、木材加工集散基地、百川工业服务基地、东风汽车零部件制造等21个项目正在加紧建设。这21个项目中，下半年还要有10个项目陆续投产或运营。

今年装备制造园区计划完成产业项目投资68亿元。预计到明年底，装备制造园区可实现产值100亿元；力争到“十二五”末实现产值1000亿元。

曹妃甸装备制造产业园区位置

装备制造园区是曹妃甸区要点打造的七大工业园区之一，方案面积28.6平方公里，具有岸线15公里，将依托曹妃甸精品钢铁基地，建立一批大型港口机械、石油钻探机械、冶金设备、工程机械和汽车、船只修造等配备制作项目，建成中国北方地区大型临港现代配备制作基地。

曹妃甸装备制造产业园区规划

曹妃甸钢铁电力产业园区位于唐山市南部70公里，东距京唐港33海里(约60公里)，西距天津港38海里，距北京约230公里，距青岛约870公里、北伦港1300公里，距大连港约300公里。

曹妃甸钢铁电力产业园区所位于的曹妃甸的自然地理优势，可以归纳为七大优势：

1、水深——岛前500米水深即达－25米，范围广，锚地宽阔。水深-30米以上水域达52平方公里，距岸600米处即为渤海湾主潮流通道的深槽海域，是北方惟一可建深水大港的海域；

2、无淤积不需开挖——港区的-30米水深线约6公里，适于建设20万吨以上的大型泊位，没有淤积，不需开挖，还有一条-25米水深天然航道直通渤海海峡；

3、不冻——该岛位于东经118°30´53"至118°33´37"、北纬38°55´01"至38°58´32"之间，为终年深水不冻港；

4、近陆地——距最近陆地现滦南县的林雀铺，只有18公里，极易建成海陆通道，东距京唐港60公里，西距天津港70公里，北距唐山市区80公里。距离北京为220公里，腹地深远，有广阔的发展空间；

5、交通便捷，适于物流——有便捷的物流集疏条件，京山、京秦、大秦、通坨等铁路、京沈、唐津、唐港等高速公路纵横交错与之相联；

6、滩涂宽阔——唐山市的沿海滩涂宽阔、该岛与陆地间的潮间带即达150平方公里；

7、造地成本低——其附近的沙岛有12个，以“倒沙法”填海造地，成本较为经济。

华电曹妃甸重工装备有限公司（简称华电曹重,英文缩写HDCZ）是华电重工股份有限公司的控股子公司，是中国华电集团曹妃甸大型综合能源集群项目的重要组成部分。注册资本3.1亿元，位于唐山曹妃甸新区装备制造产业园区，占地53.53万㎡，海岸线长度716m。华电曹妃甸重工装备有限公司分两期建设，一期项目占地28.6万㎡，海岸线长度376m，于2011年12月1日正式投产，现有 8万㎡的厂房和办公建筑、3万吨级专用码头1座、12万㎡的露天组装场地、2000吨级滑道1条、各种精密设备400余台套以及相应的供电、环保、生活配套等辅助设施。主要产品有装船机、卸船机、斗轮堆取料机、圆形料场堆取料机、翻车机、褐煤干燥机、物料输送成套设备、各种规格滚筒等重工装备。2011年通过三体系认证，拥有所生产产品的各种认证资质。二期项目占地24.93万㎡，海岸线长度约340米，将建设厂房4.26万㎡、3万吨专用海上作业船码头1座、露天组装场地约16万㎡、3000吨级滑道1条，主要形成大型绿色采矿、海洋风电、海洋重装、港口机械等设备的制造、组装、发运基地。整个项目建成后，华电曹妃甸重工装备有限公司将成为国内沿海地区规模最大的现代化重工装备制造基地之一，可填补河北省多项大型重工设备制造的空白，成为华电重工股份有限公司事业发展的强有力支撑平台，必将为曹妃甸地区经济的快速发展做出贡献。华电曹妃甸重工装备有限公司奉行“全员参与、顾客至上，持续改进、质量第一，安全生产、综合治理，节能环保、和谐发展”的管理方针，努力把公司建设成为具有国际竞争力的现代化高科技装备制造企业。

曹妃甸钢铁电力产业园区疏运条件便捷。疏港铁路可与京山、京秦、大秦三条国铁干线相连。公路疏运，境内相互连接的京沈、唐津、唐港三条高速公路沟通全国高速公路网，并辅以11条国道和省道。可直接向华北地区用户供应进口铁矿，节约铁路往返运输费用。水路疏运方面，曹妃甸港区位于环渤海港口群体中间地带，至各港距离适中，水上中转运输条件便利。在环渤海经济圈内，曹妃甸港区经济腹地直接面向京津冀经济区，而且可延伸至西北地区。经济区位条件优越。在环渤海和东部沿海深水港布局上位置适中。

开发建设曹妃甸钢铁电力产业园区，是京津冀及周边地区钢铁、石化产业发展的客观需求。京津冀及周边地区的经济结构中，钢铁、石化等行业在全国具有举足轻重的影响。华北地区首钢集团、唐钢、宣钢、包钢、天钢、承钢六大钢厂进口矿石需求量以及燕山石化、天津石化公司、石家庄炼油厂、沧州炼油厂等石化企业的进口原油需求量很大。而远洋运输进口矿石、原油，最经济合理的运输船型为20－25万吨级。地处唐山南部的渤海湾西岸、位于天津港和京唐港之间的曹妃甸无疑是最适合担当这一角色的优良港口。“面向大海有深槽，背靠陆地有滩涂”，这是曹妃甸最明显的特征和优势，这为大型深水港口和临港工业的开发建设，提供了得天独厚的条件。曹妃甸综合开发潜力巨大。曹妃甸水深岸陡，不淤不冻，岛前500米水深即达25米，深槽达36米，是渤海最深点；30米等深线水域东西长约6公里、南北宽约5公里，是渤海沿岸不需开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深27米的天然水道直通黄海。水道和深槽的天然结合，形成了建设大型深水港口无与伦比的优势，使曹妃甸成为“钻石级”港址。其地理及水深条件，可供开发25万吨级多专业、多用途泊位群体，包括进口铁矿石、原油等大宗散货专用码头与中小吨级中转疏运和散杂码头组合配置，规模优势突出。曹妃甸港具有吃水深、航道宽等特点，适宜运输大宗货物。我国铁矿石、原油等原燃料的进口数量不断增长，海洋运输的船型吨位越来越大，需要深水大港来承接。曹妃甸港口的建设，有利于提高我国承接能源矿石进口的能力，有利于缓解煤炭船港能力不足和北煤南运的矛盾。

曹妃甸钢铁电力产业园区不仅具备合理布局和开发建设大型深水港优越的经济地理资源条件，而且具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。港区后方大片国有滩涂，可进行大规模工业性开发，发展临港工业。从优化京津唐地区产业配置的角度看，依托大型深水港口，既为京津冀地区支柱产业的发展提供有力支撑，同时又为京、津两市向外转移扩散传统产业，提供发展空间。曹妃甸港区处于环渤海经济圈前沿，曹妃甸港区的开发建设，也有利于改善环渤海深水港口的布局。2100433B