充电机特性测试仪是一款电子仪器,基本构成为交流自动调压单元。
中文名称 | 充电机特性测试仪 | 基本构成 | 交流自动调压单元等 |
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附件要求 | 带有鼠标、键盘、操作台。 | 硬件要求 | 具备通讯功能 |
海拔高度 | ≤1000m | 环境温度 | -25℃~+45℃ |
1、带有手动和自动测试模式,自动模式可以根据编好的程序自动进行多点测试
2、可以设定多个测试流程,流程包括:充电机输入电压点、充电机输出电压点、充电机输出电流点、测试负载电流点,在自动测试模式下,根据用户选择的流程自动进行测试。
3、交流自动调压能根据测试要求调整充电机的电网输入电压,电压在85%-115%连续可调,自动恒压。
4、负载采用新型功耗组件,功率密度高,散热性能好;在规定电压范围内实现电流连续可调。
5、 测试完成自动生成WORD格式的测试报告,可以直接保存到工控机硬盘里,并可以直接通过U盘存储
6、配备装用PC机版本分析管理软件,可以对设备进行控制、 显示各项数据和波形图、自动生成、存储、编辑打印测试报告
7、安全性能要求满足国标要求,安全防护等级满足IP32,并增设漏电保护、过流保护、过温、短路保护等安全保护功能。
1、海拔高度:≤1000m
2、 环境温度:-25℃~+45℃(温度是不是有点低)
3、相对湿度:≤90%(25℃)。允许由于湿度变化有可能在柜内产生适度的凝露。
4、4.2.1 调压器输入电气参数
(1)输入线电压: 380V±15%
(2)输入电压类型:三相四线
(3)交流电网频率:50Hz
5、 调压器输出电气参数
(1)输出电压:323V-427V
(2)输入电压类型:三相四线
(3)输出频率:50 Hz
(4)输出最大功率:20kW
(5)单相最大输出电流:30A
(6)调整方式:软件控制自动调整
6、交流调压及参数测试部分 600x1171x1149 (mm)
7、重量 65KG
8、直流负载模块 500x810x694 (mm)
充电机特性测试仪的基本构成包括:交流自动调压单元、测试负载单元、参数测试单元、控制系统单元、电气接口、通讯接口、调压输入电流、调压输出电缆、设备电源线、RS-232通讯线等。
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1、充电机特性测试设备的测试项目:稳压精度测量、稳流精度测量、限压特性实验、限流特性实验、纹波系数测量、直流电流输出误差测量、直流电压输出误差测、充电机功率、效率测量、功率因数测量。
2、测试设备具备参数显示功能,能够显示工作状态、交流电压值、交流电流值、直流电压值、直流电流、电压波形、电流波形,测量值,并具备故障显示和报警功能。
3、检测设备应具备与PC机通讯的功能,满足远程控制要求。
4、要求以工控计算机作为设备的操作单元,能够实现参数设置、数据测量和生成报告等功能,界面直观,操作简单,存储采用高速硬盘,容量大于8G。
5、设备的工控机操作系统要求:Windows XP操作系统,内存要求不低于1G,19寸彩色液晶屏,全中文图形操作界面,要求操作界面清晰、操作简单方便。
6、附件要求:带有鼠标、键盘、操作台。
7、 数据测试采集部分要求:高速采集卡,采用采样频率要求不低于150M;具备PASS/FAIL Check功能,处理速度快,精度高、抗干扰能力强。
8、检测设备应具备判断连接器、电缆是否正确连接的功能;当检测设备与被测充电机正确连接后,调压及负载才能允许启动调压和放电过程。当测试设备测到与被测充电机的连接不正常时,必须立即停止调压或放电。
1、交流调压及参数测试主机 1台
2、 直流负载模块A或直流负载模块B 1台
3、 电源线 2条
4、 控制线 1套
5、 测试电缆 1套
6、 电压采集线 1套
7、 软件光盘 1张
8、 说明书 1本
9、 保修卡 1份
高特电子 充电机特性测试系统 用户手册 重要事项: 使用前请认真阅读本手册。 当需要快速参考帮助时,请使用本手册。 PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 www.fineprint.com.cn 充电机特性测试系统 CTX-A3.2 用户手册 目 录 一、概述 ...................................................................................................................................................- 1 - 二、产品介绍 .............................................................................................
大功率电动汽车充电机的设计 发布 : 2010-10-09 14:38 | 作者 : —— | 来源 : EDN TAG: 电动汽车 纯电动汽车 以锂电池 为动力源, 充满电后, 以电力做功推动汽车。 不同于汽油发动机汽车需 要添加汽油,纯电动汽车在电力耗光后通过外置电源对其进行充电,通常单次行驶里程在 100~200 公里。与传统汽车相比,纯电动车在使用成本上有着无以比拟的优势,百公里约 消耗 15 度电,成本 8 元,仅相当于汽油发动机汽车成本 1/10。目前,国家已着手进行电动 汽车和新能源汽车的示范推广, 电动汽车充电站则是主要环节之一, 必须与电动汽车其他领 域实现共同协调发展。 充电模式 电动汽车能源供给系统主要由供电系统、 充电系统和动力蓄电池构成。 另外,还包括充 电监控、 电池管理和烟雾报警监控等。 充电机是充电系统的重要组成部分。 充电站给汽车充 电一般分为三种方式
产品别名
ZS-9000充电机特性测试仪、充电机特性测试仪,ZS-9000充电机特性仪,充电机测试系统,ZS-9000充电机测试仪,ZS-9000充电机特性测试系统
智能蓄电池组及充电机综合特性测试仪采用最新PC机为主机、配备液晶显示屏、微型打印机等设备。通过现场的长期实际运行表明:该装置具有功能完善、抗干扰性强、可靠性高、结构简单、携带方便与国家标准全部吻合等优点。
充电特性:采用智能充电技术,充电过程无须人工干预。严格按照蓄电池充电特性曲线进行充电,采用“恒流→恒压限流→涓流浮充”智能三阶段充电模式,使每节电池都能够较快地充分地充满电,避免过充电,完全做到全自动工作状态,无需人工值守。
适用电池范围广:充电电流可在10%-额定值内任意设定,且不受输入交流电压变化的影响,在恒流充电期间电流维持不变,无需人为再调整。