抽出式断路器的锁定装置

图1为《抽出式断路器的锁定装置》的一实施例结构简图。

图2为该发明的支座13的后侧面的结构示意图。

1、《抽出式断路器的锁定装置》包括设在底板（43）上的支座（40）、滑板（1）、穿设在支座（40）上且与滑板（1）连接的传动丝杆（2）、以及穿设在支座（40）上且与滑板（1）连接的模拟指示器（3），其特征在于所述传动丝杆（2）靠近基部部位上开设有卡沟（37）；所述底板（43）上增设有一支座（13）；所述支座（13）、（40）之间增设有一方轴（39），方轴（39）的上平面上间设三条沟槽（15），方轴（39）的前端在贯过支座（40）后与滑板（1）固定，而后端则贯过支座（13）后伸置于底板（43）上；所述支座（13）上滑动连接有一卡板10，卡板10上具有锁钩（33）、凸起（36）、丝杆孔（38），锁钩（33）与方轴（39）的外侧勾配，凸起（36）位于丝杆孔（38）内，丝杆孔（38）内穿设传动丝杆（2）的基部，传动丝杆（2）基部的卡沟（37）能与凸起（36）嵌配，卡板（10）通过一弹簧（8）构成向一侧偏置。

2、根据权利要求1所述的抽出式断路器的锁定装置，其特征在于卡沟（37）有若干，间隔排列在丝杆杆体的四周。

传统的抽出式断路器对于分离、试验、连接三种不同状态的位置通常均无定位机构，因而三种位置的确定一般是依靠模拟指示器上指针的模拟指示。具体结构是将模拟指示器的一端安装在滑板上，另一端在穿过支座后伸出底板外，其上分别制有指示盘及指针，在指示盘上标识有分离、试验、连接三种状态。当用手柄插入传动丝杆基部并摇动传动丝杆时，使滑板在传动丝杆的带动下在底板上前、后移动，由此带动滑板上的模拟指示器一起旋转，迫使模拟指示器上的指针旋转，当指针旋转一定角度后与指示盘上标识的分离位置重合时，表示此时断路器处于分离状态，而当指针再旋转一定角度后与指示盘上标识的试验位置重合时，表示此时断路器处于试验状态，同样当指针旋转至与指示盘上标识的连接位置重合时，表示此时断路器处于连接状态。因此断路器三种不同状态位置的确定是通过模拟指示器上指针的模拟指示来实现的。其存在的缺陷是：由于操作者视角的偏差及在前、后移动过程中位置的偏差，导致断路器到位不准确，极容易引起误操作；其次，由于到位的精确位置很难把握，因而增加了操作者的操作难度。

中国专利申请号为93101774.2，公开了一种名称为“抽出式开关装置”的发明专利，这种抽出式开关装置主要是针对用于断路器支承的滑动机构的一种发明，该滑动机构由上、下支承导轨可滑动地支承的第一滑动臂和由第一滑动臂可滑动地支承的第二滑动臂。当第一滑动臂从结合位置滑向第一滑动臂的最后抽出位置时，第二滑动臂与第一滑动臂用锁定板互锁。当第一滑动臂到达第一滑动臂的最后抽出位置时，由于锁定板的转动，互锁状态的第二滑动臂释放，而可使断路器全部抽出。该发明只是解决了尽管是具有小尺寸形体也能容易地进行维修与检查的问题。

抽出式断路器的锁定装置专利目的

《抽出式断路器的锁定装置》的目的是要提供一种结构合理、便于操作、能在断路器分别处于分离、试验、连接三位置时进行精确定位、避免误操作的抽出式断路器的锁定装置。

抽出式断路器的锁定装置技术方案

《抽出式断路器的锁定装置》包括设在底板43上的支座40、滑板1、穿设在支座40上且与滑板1连接的传动丝杆2、以及穿设在支座40上且与滑板1连接的模拟指示器3，所述传动丝杆2靠近基部部位上开设有卡沟37；所述底板43上增设有一支座13；所述支座13、40之间增设有一方轴39，方轴39的上平面上间设三条沟槽15，方轴39的前端在贯过支座40后与滑板1固定，而后端则贯过支座13后伸置于底板43上；所述支座13上滑动连接有一卡板10，卡板10上具有锁钩33、凸起36、丝杆孔38，锁钩33与方轴39的外侧勾配，凸起36位于丝杆孔38内，丝杆孔38内穿设传动丝杆2的基部，传动丝杆2基部的卡沟37能与凸起36嵌配，卡板10通过一弹簧8构成向一侧偏置。

抽出式断路器的锁定装置改善效果

《抽出式断路器的锁定装置》由于在支座13、40之间增设一方轴39，方轴39上间设有分别表示断路器分离、试验、连接位置信号的三条沟槽15，并依靠滑动连接于支座13上的卡板10，能在传动丝杆2的传动过程中，当方轴39上相对应位置的沟槽15通过卡板10时，卡板10上的锁钩33脱离与方轴39外侧的勾配，并在弹簧8拉力的作用下滑入沟槽15内，使卡板10左移而实现对传动丝杆2的锁定，因而具有定位准确、锁定可靠、避免误操作的优点。

《抽出式断路器的锁定装置》的支座13、40固定在底板43上，传动丝杆2在依次穿过支座13、卡板10、支座40上的丝杆孔后其带螺纹的一端与滑板1上的螺纹孔啮合，螺母42靠紧定螺钉固定在传动丝杆2上，平面轴承4套设在传动丝杆2上，当传动丝杆2转动推动滑板1向远离支座40方向运动时，传动丝杆2所受的反力靠螺母42及平面轴承4直接作用在支座40上，而当传动丝杆2作反向转动时，传动丝杆2所受的反力靠传动丝杆的轴肩5及垫片6作用在支座40的另一面上，这样，当传动丝杆2转动时就可带动滑板1在底板43上作前、后方向的运动。该发明的卡沟37开设在传动丝杆2的基部部位，即用于插置手柄的一端上，卡沟37有若干，间隔排列在丝杆杆体的四周，且在安装时使传动丝杆2基部上的卡沟37位于卡板10的丝杆孔38内。

该发明的方轴39的上平面上间隔开设三条沟槽15，在方轴39的下平面上与三条沟槽15相对应位置处分别开设滚轴槽34，滚轴槽34的宽度略大于沟槽15的宽度。方轴39的前端在贯穿过支座40上的方孔后通过卡簧41与滑板1固定，而后端在贯穿过支座13的方孔26后伸置于底板43的方孔23上，这样，当滑板1前后运动时可带动方轴39作同步的前后运动，从而可以把滑板1的位置信号通过方轴39上的三条沟槽15直接传递给支座13。

该发明是这样来将卡板10滑动连接在支座13上的，在卡板10上开设有滑动槽7、31，使卡板10通过其上的滑动槽7、31安装在支座13的定位轴11、16上两者间采用卡簧卡接，且保证滑动槽7、31可以在对应的定位轴11、16上左、右移动，从而实现了卡板10与支座13的滑动连接。弹簧8设在卡板10的左侧，其一端与卡板10上的弹簧钩孔9固定，另一端与支座13上的弹簧座12固定，这样使卡板10在弹簧8的作用下始终受到向左的拉力。在卡板10上具有与方轴39勾配的锁钩33、用于穿设传动丝杆2的丝杆孔38、设在丝杆孔38内与传动丝杆2的卡沟37嵌配的凸起36。同时，为了解决锁定装置在锁定后的开启，可在卡板10上增设一解锁轴35，解锁轴35安装在解锁轴孔14内，解锁轴孔14开设在支座13上。卡板10的作用是当方轴39上的三条沟槽15分别移动至卡板10位置时，卡板10上的锁钩33在弹簧8拉力的作用下滑入沟槽15内，使卡板10左移，通过卡板10的凸起36与传动丝杆2的卡沟37嵌配而实现与传动丝杆2的锁定，因而可将断路器分别精确地锁定在分离位置或试验位置或连接位置。

该发明的卡板10的解锁轴35通过拨叉轴18与解锁钮22连接，解锁钮22可滑动地安装在底板43的固定罩20内，在解锁钮22上开设有拨杆孔21，拨杆孔21内安装有拨杆19的一端，拨杆19的另一端与拨叉轴18的一端固定，拨叉轴18的另一端与拨叉17的一端固定，拨叉17的另一端固定在卡板10的解锁轴35上。解锁钮22的作用是对该发明锁定装置的解锁，具体是通过拨动解锁钮22，可带动拨叉轴18转动，拨叉轴18的转动带动拨叉17，进而带动卡板10向右位移，使卡板10的凸起36脱离与传动丝杆2基部的卡沟37的嵌配而解锁。

该发明的锁定装置为了方便解锁，还可在支座13上滑动连接一锁片29，锁片29通过一弹簧25向上偏置，在锁片29上制有一滚轴30，滚轴30与方轴39下平面上开设的滚轴槽34配合。锁片29上开设有滑动槽28，锁片29通过其上的滑动槽28安装在支座13的定位轴27上，两者间采用卡簧44卡接，且保证滑动槽28可以在定位轴27上作上、下移动，从而实现了锁片29与支座13的滑动连接。一弹簧25设在锁片29的上侧，其一端与锁片29的上端固定，另一端与支座13的弹簧座24固定，这样使锁片29在弹簧25的作用下始终受到向上的拉力。滚轴30铆接在锁片29的一侧，当传动丝杆2被锁定在某一位置时锁片29上的滚轴30刚好位于方轴39下方的滚轴槽34的中间位置。锁片29的作用是为了更加方便操作，特别是当该锁定装置从一个位置的锁定到解锁，进而转入下一位置的锁定前必须有一个待锁状态，因而锁片29主要起解锁、待锁作用。该发明如果省去锁片29，则开设在方轴39下平面上的滚轴槽34也可以去除，但这将给操作者带来诸多不便。例如操作者必须拨动解锁钮22并一直维持在解锁位置，直到方轴39上的沟槽15脱离与卡板10的锁钩33的配合才可松开解锁钮22，使该锁定装置在解锁后进入待锁状态。

《抽出式断路器的锁定装置》是这样来工作的：首先推入断路器本体，此时断路器处于分离位置。当需要断路器本体向前运动时，必须先在传动丝杆2的基部，即制有卡沟37的一端端部插置手柄，然后再解锁，在解锁时，通过拨动解锁钮22，由解锁钮22上连接的拨叉轴18带动解锁轴35，进而带动卡板10向右位移，使卡板10的锁钩33也随之向右位移，这时锁钩33一端的斜口32给锁片29的上端面a一向下的压力，将锁片29压下并向右跨过锁片29后将其勾住，同时，由于卡板10的右移，使卡板10上的凸起36脱离与卡沟37的嵌配，传动丝杆2被解锁。解锁后，通过摇动手柄使传动丝杆2顺时针方向旋转，从而推动滑板1向远离支座40方向运动，由于方轴39的一端固定在滑板1上，因而方轴39与滑板1同步向前运动，此时，方轴39下方的滚轴槽34推动锁片29的滚轴30向底板43的底平面方向运动，运动至锁片29脱开卡板10的锁钩33的勾配，同时由于滚轴槽34的宽度大于沟槽15的宽度，故此时卡板10已脱离沟槽15并在弹簧8的作用下向左移动直到其上的锁钩33勾住方轴29的外侧，由于这个距离很小，还不足以使卡板10的凸起36锁住传动丝杆2上的卡沟37，此时处于待锁状态，操作者可以继续摇动手柄，使传动丝杆2向前移动，带动滑板1及滑板1上的方轴39一起向前移动，直到运动至方轴39的第二个沟槽位于卡板10位置，此时卡板10在弹簧8向左拉力的作用下，其上的锁钩33脱离与方轴39外侧的勾配，并向左运动至方轴39的沟槽15内，使卡板10上的凸起36插入并嵌置在传动丝杆2的卡沟37内，从而将传动丝杆2锁定在该一沟槽位置而无法再转动，此时断路器又被锁定于试验位置。而断路器在试验位置的解锁及在连接位置的锁定，其操作重复上述过程。

2007年，《抽出式断路器的锁定装置》获得第五届江苏省专利项目奖优秀奖。

常见的半主动控制系统有主动调谐参数质量阻尼系统(ATMD)、可变刚度系统(AVS)、可变阻尼系统(AVD)，变刚度变阻尼系统(AVSD)等。

AVS系统的控制方式是通过由计算机控制的快速反应锁定装置来控制和改变系统的刚度，以此避开共振的影响，从而降低结构的反应。由于半主动控制装里只能增加结构的刚度，对于刚度己经很大的土木工程结构而言，为了能有效减小结构的动力反应就要求半主动变刚度系统的可变刚度比较大，这无疑使半主动变刚度系统的设计和应用带来了比较大的困难，换言之，半主动变刚度系统用于控制柔性结构的动力反应更加有效。

AVD系统是通过主动调节半主动变阻尼控制装置的阻尼力，使其等于或接近主动最优控制力，从而达到与主动控制接近的减震效果.半主动变阻尼控制装里可以连续改变阻尼力，具有控制宽频带激励振动的能力，包括半主动粘滞变阻尼器、半主动磁流变阻尼器、半主动电流变阻尼器、半主动压电变摩擦阻尼器等。

半主动变阻尼控制装置一般只能实现与速度有关的控制力，而不能像主动控制作动器那样能够同时实现与位移和速度有关的控制力，也正是这种限制使得半主动变阻尼控制总是稳定的。半主动变阻尼控制装置的最大阻尼力可以借助主动控制理论，预先确定主动最优控制力和控制效果，然后设计变阻尼装置的最大阻尼力等于相应的最大主动最优控制力。这样设计的半主动变阻尼装置在多大程度上可以实现主动最优控制力，从而在多大程度上接近主动最优控制的效果，取决于主动最优控制力时程有多大的比例与作动器所在结构层的层间速度相反。

当汽轮机运行异常，汽轮发电机控制系统无法控制气轮机系统在正常范围内时，为防止损害汽轮发电机系统，ETS使汽轮机跳闸，关闭所有的汽轮机进汽阀。