使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时,事先应进行材料
相容性试验
在使用中,见光或长期高温下颜色变深属正常现象,不影响使用效果
长城牌汽轮机油系列产品在300MW、600MW、1000MW火电机组、燃气轮机组以及联合循环机组上得到了广泛应用。 涉及到油品包括长城汽轮机油不同牌号、不同质量等级的油品。领域包括电力、钢铁以及能源化工等。 应用的设备包括进口的汽轮机组以及国内三大汽轮机厂生产的机组等。
长城牌威越L-T S A汽轮机油(A级)采用优质基础油和精选添加剂调和而成,
具有极好的分水性能和优良的氧化安定性,适用于大功率汽轮机组的润滑。本产品
按照40℃运动黏度分为32、46、68等牌号。
长城牌威越L-T S A汽轮机油(B级)采用优质基础油和精选添加剂调和而成,
具有良好的氧化安定性,本产品按照40℃运动黏度分为32、46、68等牌号。
长城牌威越L-T S E汽轮机油采用优质基础油和精选添加剂调和而成,具有超凡
的极压抗磨性和优良的氧化安定性,适用于带齿轮减速装置的汽轮机、工业驱动装
置及控制系统的润滑。本产品按照40℃运动黏度分为32、46、68三个黏度级别。
长城牌威越L-T G A燃气轮机油采用优质基础油和精选添加剂调和而成,具有
优良的氧化安定性、良好的热稳定性,适用于轻负荷燃气轮机、工业驱动装置等的
润滑。本产品按照40℃运动黏度分为32、46、68等牌号。
长城牌威越L-T GE燃气轮机油采用优质基础油和精选添加剂调和而成,具有超
凡的极压抗磨性和优良的氧化安定性,适用于带齿轮减速装置的轻负荷燃气轮机、
工业驱动装置及控制系统的润滑。本产品按照40℃运动黏度分为32、46、68三个
黏度级别。
长城牌威越L-T G S B燃/汽轮机油采用优质加氢基础油和精选添加剂调和而成,
具有极佳的氧化安定性、优良的高温氧化防腐性,适用于单轴联合循环机组及控制
系统的润滑等的润滑。本产品按照40℃运动黏度分为32、46、68三个黏度级别。
长城牌威越L-T G S E燃/汽轮机油采用优质加氢基础油和精选添加剂调和而
成,具有极佳的氧化安定性、优良的高温氧化防腐性、极压抗磨性,适用于带齿轮
减速装置的单轴联合循环机组及控制系统的润滑等的润滑。本产品按照40℃运动
黏度分为32、46、68三个黏度级别。
长城牌威越长寿命汽轮机油采用优质加氢基础油和精选添加剂调和而成,具有极
佳的氧化安定性,适用于大功率超临界汽轮机、燃气轮机、工业驱动装置及控制系
统的润滑等的润滑。本产品按照40℃运动黏度分为32、46、68三个黏度级别。
长城牌威越长寿命极压汽轮机油采用优质加氢基础油和精选添加剂调和而成,
具有超凡的极压抗磨性和极佳的氧化安定性,适用于带齿轮减速装置的汽轮机、
燃气轮机、工业驱动装置及控制系统的润滑。本产品按照40℃运动黏度分为32、
46、68三个黏度级别。
长城牌威越燃气轮机油采用优质加氢基础油和精选添加剂调和而成,具有卓越
的热、氧化安定性,适用于燃气轮机及蒸汽轮机的润滑。本产品按照40℃运动黏度
分为32、46、68三个黏度等级。
长城牌威越L-T G F(M)32极压燃气轮机油采用加氢基础油和特选添加剂调和
而成,具有极佳的高温氧化安定性和油泥控制性能,优异的极压抗磨性,获得三菱
重工MS04-MA-CL003规格认证。
长城牌威越L-TGSB(M)32燃气轮机油采用加氢基础油和特选添加剂调和而成,
具有极佳的高温氧化安定性和油泥控制性能,获得三菱重工M S04-M A-C L005规格
认证。
长城牌威越抗氨汽轮机油采用精制基础油和多种添加剂调和而成,适合于离心
式氨压缩机,以及与氨接触的汽轮机组的润滑与密封。本产品按照40℃运动黏度分
为32、46、68等牌号。
长城牌S H合成型长寿命极压汽轮机油是以特定组成的优质基础油,并加入抗
氧、防锈、抗泡、抗乳化、抗磨等多种功能添加剂调制而成。本产品按照40℃运动
黏度分为32、46、68等牌号。
长城牌4106合成航空润滑油是以合成油为基础油,并加入抗氧、抗腐蚀和抗磨损
等多种添加剂精制而成的Ⅱ型中黏度合成航空润滑油,符合美军标MI L-L-23699C规
范。
加不同品牌同牌号汽轮机油一般没有问题,因为都是根据国家标准生产的。但是还是要做混油试验,以防不同厂家之间生产的油品添加剂不同造成化学反应。
320号是粘度,在常温下很厚的,46号粘度在常温下很薄的,不能混合一起使用,而且它们的添加剂都不一样的。
汽轮机油系统的作用如下:① 向机组各轴承供油,以便润滑和冷却轴承。② 供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油,使它们正常工作。③ 供应各传动机构润滑用油。根据汽轮机油系统的作用,一般将油系统分为润滑油...
长城牌汽轮机油具有优异的抗乳化性能,油水分离时间短,油层外观较好。 而且氧化安定性,氧弹保持性能好,具有较小的油泥倾向性。
有L-TSA(抗氧防锈)汽轮机油,标准为GB11120-89
抗氨汽轮机油,标准为SH 0362-92
舰用防锈汽轮机油,标准为国军标GJB1601A-98
航空喷气机润滑油,标准为GB439-90
20号航空润滑油、航空涡轮发动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为GB440-88、GB1263-91、SH0460-92、GJB135-86和SH0416-92。2100433B
汽轮机运行注意事项 1、汽轮机本体热应力监视 汽轮机在稳定工况运行时, 汽缸壁除承受内部蒸汽压力所产生 的静应力外,还承受内外壁的热应力。 由于在稳定工况下汽缸与法兰 的温差、汽缸内外壁的温差都不大,所以热应力数值也有限。但在启 动、停机或负荷大幅度变化等不稳定工况下, 汽缸内的蒸汽压力和温 度都将剧烈地变化。压力变化范围再大,只要在设计的范围内,一般 是不会引起什么不良后果的, 因为汽缸壁的厚度是根据承受的最高压 力来设计的。但过渡工况下温度剧烈的变化会使汽缸内外壁产生很大 的温度差,由此将引起较大的热应力。 当热应力和静应力的综合应力 值超过金属材料的屈服极限, 就会引起金属的残余变形, 成为汽缸裂 纹和损坏的原因,这就是提出监测汽缸热应力的原因。 从热传导理论可知,对于无限大的平壁,当介质温度一定,金属 壁的两个外表面的温度亦均匀, 则沿平壁厚度方向温度的分布呈直线 形式,而且所有各
汽轮机组为炼油化工生产的大型关键设备, 运行周期长,采用循环系统润滑, 用油数量大。为此,运行中的汽轮机油要定期进行质量检测, 掌握性能变化情况。 有关汽轮机油的换油标准和报废指标如下: 表2-3-6-7 运行中汽轮机油质量标准( GB2596-87) 表2-3-6-8 L-TSA 汽轮机油换油指标 (SH/T0636—1996) 表2-3-6-9 抗氨汽轮机油换油指标 (SH/T0137—1992)。 表2-3-6-7 运行中汽轮机油质量标准( GB2596-87) 序号 项目 质量标准 测试方法 1 外观 透明 目测 2 运动粘度 /mm2.s-1 与新油原始测值的偏值 ≤20% GB/T265 3 闪点 /℃ a.不比新油标准低 8℃ b.不比前次测定值低 8℃ GB/T267 4 机械杂质 /% 无 目测 5 酸值 /mgKOH.g-1 未加防锈剂的油 加防锈剂的油 ≤0.2 ≤
长城润滑油汽轮机油系列产品在300MW、600MW、1000MW火电机组、燃气轮机组以及联合循环机组上得到了广泛应用。 涉及到油品包括长城汽轮机油不同牌号、不同质量等级的油品。领域包括电力、钢铁以及能源化工等。应用的设备包括进口的汽轮机组以及国内三大汽轮机厂生产的机组等。