普通的和有铰制孔用的。普通的主要承载轴向的受力,也可以承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受横向力时。
一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方,因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些,但是尺寸很大。另外为了满足安装后锁紧的需要,有头部有孔的,杆部有孔的,这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。有的螺栓没螺纹的光杆要做细,叫细腰螺栓。这种螺栓有利于受变力的联结。钢结构上有专用的高强度螺栓,头部会做大些,尺寸也有变化。另外有特殊用处的:T形槽螺栓用,机床夹具上用的最多,形状特殊,头部两侧要切掉。地脚螺栓,用于机器和地面连接固定的,有很多种形状。U形螺栓,如前述。等等。还有焊接用的专用螺柱,一头有螺纹一头没,可以焊在零件上,另一边直接拧螺母。
螺栓有很多叫法,每个人的叫法可能都不同,有人叫成螺钉,有人叫成螺栓钉,有人叫成紧固件。虽然有这么多叫法,但意思都是一样的,都是螺栓。螺栓是紧固件的通用说法。螺栓是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理,循序渐进地紧固器物机件的工具。
螺栓在日常生活当中和工业生产制造当中,是少不了的,螺栓也被称为工业之米。可见螺栓的运用之广泛。螺栓的运用范围有:电子产品,机械产品,数码产品,电力设备,机电机械产品。船舶,车辆,水利工程,甚至化学实验上也有用到螺栓。反正是超多地方都有用到螺栓的。特如数码产品上面用到的精密螺栓。DVD,照相机、眼镜、钟表、电子等使用的微型螺栓;电视、电气制品、乐器、家具等之一般螺栓;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺栓、螺帽;交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺栓并用。螺栓在工业上负有重要任务,只要地球上存在着工业,则螺栓之功能永远重要。
你好:见附图
施工费投入数量,因为可以多次利用,所以按30%计算摊销
你做造价的还要考虑受力方向吗、?该绑扎的绑扎,该焊接的焊接设置好不就行了么
按连接的受力方式分:分普通的和有铰制孔用的。按头部形状分:有六角头的,圆头的,方形头的,沉头的等等。其中六角头是最常用的。一般沉头用在要求连接的地方。
骑马螺栓英文名称为U-bolt,是非标准件,形状为U形所以也称为U型螺栓,两头有螺纹可与螺帽结合,主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧,由于其固定物件的方式像人骑在马上一样,故称为骑马螺栓。按螺纹长度分为全螺纹和非全螺纹两类。
按螺纹的牙型分为粗牙和细牙两类,粗牙型在螺栓的标志中不显示。螺栓按照性能等级分为3.6、4.8、5.6、5.8、8.8、9.8、10.9、12.9八个等级,其中8.8级以上(含8.8级)螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火 回火),通称高强度螺栓,8.8级以下(不含8.8级)通称普通螺栓。
普通螺栓按照制作精度可分为A、B、C三个等级,A、B级为精制螺栓,C级为粗制螺栓。对于钢结构用连接螺栓,除特别注明外,一般为普通粗制C级螺栓。不同的级次加工的方法存在差异,通常对应加工方式如下:①A、B级螺栓的栓杆由车床加工而成,表面光滑,尺寸精确,其材料性能等级为8.8级,制作安装复杂,价格较高,很少采用;②C级螺栓用未加工的圆钢制成,尺寸不够精确,其材料性能等级为4.6级或4.8级。抗剪连接时变形大,但安装方便,生产成本低,多用于抗拉连接或安装时的临时固定。
依相关标准,螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级,其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火),通称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。
螺栓检测分为人工和机器两种。人工是最原始也是使用最为普遍的一致检测方式。为了尽量减少不良品的流出,一般生产企业人员通过目视的方式对待包装或者发货的产品进行检验,以排除不良品(不良包括牙伤、混料、生锈等)。
另一种方式为机器全自动检测,主要是磁粉探伤。磁粉探伤是利用螺栓缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用,针对螺栓可能存在的缺陷(如裂纹,夹渣,混料等)磁导率和钢铁磁导率的差异,磁化后这些材料不连续处的磁场将发生崎变,形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场,从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积——磁痕,在适当的光照条件下,显现出缺陷位置和形状,对这些磁粉的堆积加以观察和解释,已达到剔除不良品的目的。
先进螺栓是高端机械制造之本,其作用可为谓“四两拨千斤”。表面上螺栓产值只占机械行业的百分之几。实质上,它带给关键构件和装备的附加值要高得多。多年来,中国螺栓在连续的两位数增长后,2012年螺栓行业出现负增长,同比下降1.5%左右,主要原因是市场需求不足,尤其是螺栓在遭受国际上的反倾销后,出口销售额呈下降态势。
螺栓市场竞争激烈,走向品牌经营。近10年,中国螺栓令世人瞩目的发展速度,令发达国家感到吃惊的同时,也让他们发现一个新型的大市场,跨国公司鱼贯而入。当国内螺栓企业忽然觉得在市场上生存得如此艰难时,强有力的竞争对手已遍地开花。当今中国螺栓的市场,一些中小型螺栓企业大量制造普通标准件,并没有真正为企业带来核心竞争力,反而受制于原材料、人力成本等条件的变化。从4.8级到6.8级低强度,或8.8级到12.9级高强度螺栓,中国螺栓的生产技术水平将基本接近世界先进水平,主要为普通标准件及低、中档次的特种、异型螺栓,量大价廉。概括为低档次产品充斥主导市场,高档次、高精度、高强度螺栓有一小部分仍需进口,产品进口单价与出价的比值差距约6倍以上。可见,中国的螺栓行业仍为发展中行业,“大而不强”、“胖而不壮”,与美国、日本、韩国和我国台湾地区的差距较大,且缺乏从技术服务到解决机械紧固方案,实现产品、设计、制造和管理的数字化,产品和制造过程的绿色化。据了解,中国螺栓的发展受到资源和环境的压力越来越大,缓解资源约束的重要途径是发展绿色制造。螺栓的发展,今后一段时期也将继续朝着品牌经营的方向积极推进,促进螺栓项目开发的全方位。
在产品上,中高端产品将加速对品质研发的本土化,从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的全过程,都要考虑废弃物最少、排放最低、资源利用率高及环境影响最小,从而使企业效益和社会效益协调优化。
在流通方面,探索各种增值服务的模式,为客户带来价值和利益。从提供单套螺栓到提供机械紧固方案、定制服务、远程监测等,服务在螺栓制造企业的销售收入中比重将逐渐加大。
企业重组是趋势,战略联盟谋发展。当前中国螺栓企业产业集中度不高的问题,严重制约着中国螺栓竞争力的提升。多年来的市场开放并没有带来核心技术。针对以上局面,企业之间的重组和战略联盟是大趋势。中国螺栓产业必须顺应这个潮流和趋势,加强企业间战略合作,提高中国螺栓整体竞争力。中国在螺栓核心技术领域的成长缺乏突破。与此同时,低档产品的生存空间被挤得越来越小,外资通过本土化的企业也具备了相当的成本优势,再加上具有技术品牌的优势,开始向原自主品牌的市场空间进军。
在桶状螺旋式地下车库的研究中,螺旋楼板的受力变形分析是重点中的重点。螺旋结构通常在工程应用中作为竖向受荷构件,承受均布竖向荷载。本文利用已有的圆柱面螺旋线杆件整体刚度,对螺旋结构的水平径向受荷情况进行了分析,试图找到一种简洁快速的计算方法,为桶状螺旋式地下车库螺旋楼板在工程应用中的设计计算提供有效的依据。
不同定尺长度小型材盘圆打捆位置规定 根据自动打捆机同时打两道的距离为 1600mm 的倍数, 结合实际情况,特制定打捆规定: 一、国内小型材 6米:打 4道 450 1600 1900 1600 450 9米:打 5道 450 1600 2450 2450 1600 450 12米:打 6道 450 1600 2350 3200 2350 1600 450 二、出口小型材 6米:打 4道 450 1600 1900 1600 450 8米:打 5道 450 1600 1950 1950 1600 450 9米:打 7道 450 850 1600 1600 1600 1600 850 450 12米:打 8道 450 1600 1500 1600 1700 1600 1500 1600 450 15米:打 10道 450 1600 1500 1600 1550 1600 155
如果对A、B、C级螺栓孔加工方法不加区别,对A、B级螺栓孔采用C级螺栓孔的方法加工,使孔的精度、孔壁表面粗糙度、孔径允许偏差均达不到规范规定,从而影响螺栓的安装质量和受力性能。
因此,螺栓孔加工前应搞清A、B、C级螺栓孔的区别。按规范规定:A、B级螺栓孔(Ⅰ类孔)应具有H12的精度,孔壁表面粗糙度Ra不应大于12.5μm,其孔径的允许偏差应符合下表1的规定,其加工工艺方法是先钻小孔,组装后铰孔或铣孔才能达到质量标准。而C级螺栓孔(Ⅱ类孔)孔壁表面粗糙度Ra不应大于25μm,允许偏差应符合下表2的规定,加工时可直接钻出孔。制孔时应严格认真检查,检查数量为按钢构件数量抽查10%,且不应小于3件,检验方法为用游标卡尺或孔径量规检查 。
序号 |
螺栓公称直径、螺栓孔直径(mm) |
螺栓公称直径允许偏差(mm) |
螺栓孔直径允许偏差(mm) |
检验方法 |
1 |
10~18 |
0.00;——0.18 |
0.18;0.00 |
用游标卡尺或孔径量规检查 |
2 |
18~30 |
0.00;——0.21 |
0.21;0.00 |
|
3 |
30~50 |
0.00;——0.25 |
0.25;0.00 |
项目 |
允许偏差(mm) |
检验方法 |
直径 |
1.0;0.0 |
用游标卡尺或孔径量规检查 |
圆度 |
2.0 |
|
垂直度 |
0.03t,且不应大于2.0 (t指板件厚度,mm) |
(1)选择合理恰当的制孔方式。钻孔有两种方式:人工钻孔和机床钻孔。前者由人工直接用手枪式或手提式电钻钻孔,多用于钻直径较小、板料较薄的孔,亦可采用压杆钻孔,如下图所示。由两人操作,可钻一般性钢结构的孔,不受工件位置和大小的限制。后者用台式或立式摇臂式钻床钻孔,施钻方便,工效和精度高。
冲孔是用冲孔机将板料冲出孔来,效率高,但质量较钻孔差,仅用于非圆孔和薄板制孔。
扩孔是将已有孔眼扩大到需要的直径,主要用于构件的拼装和安装,如叠层连接板孔。
锪孔是将已钻好的孔上表面加工成一定形状的孔,常用的有锥形埋头孔、圆柱形埋头孔等。
(2)构件钻孔前应进行试钻,经检查认可后方可正式钻孔。钻制精度要求高的精制螺栓孔或板叠层数多、长排连接、多排连接的群孔,可借助钻模卡在工件上制孔,使用钻模厚度一般为15mm左右,钻套内孔直径比设计孔径大0.3mm。为提高工效,亦可将同种规格的板件叠合在一起钻孔,但必须卡牢或定位焊固定,成对或成副的构件,宜成对或成副钻孔,以便构件组装。
(3)冲孔注意事项:
①冲孔的直径应大于板厚,否则易损坏冲头。冲孔下模上平面的孔应比上模的冲头直径大0.8~1.5mm。
②构件冲孔时,应装好冲模,检查冲模之间间隙是否均匀一致,并用与构件相同的材料试冲,经检查质量符合要求后,再正式冲孔。
③大批量冲孔时,应按批抽查孔的尺寸及孔的中心距,以便及时发现问题,及时纠正。
④扩孔时,常先把零件孔钻成比设计值小3mm的孔,待整体组装后再行扩孔,以保证孔眼一致,孔壁光滑。用于钻直径30mm以上的孔,先钻成小孔、后扩成大孔,以减小钻端阻力.提高工效。
扩孔工具一般采用扩孔钻或麻花钻,用麻花钻扩孔时,需将后角修小,使切屑少而易于排除,可提高孔的表面粗糙度。
⑤锥形埋头孔应以专用锥形锪钻制孔或用麻花钻改制.将顶角磨成所需要的大小角度,圆柱形埋头孔应用柱形锪钻,用其端面刀刃切削,锪钻前端设导柱导向,以确保位置正确。
C级螺栓直径与孔径相差1.0~2.0mm,A、B级螺栓直径与孔径相差0.3~0.5mm。C级螺栓安装简单,便于拆装,但螺杆与钢板孔壁接触不够紧密。当传递剪力时.连接变形较大,故C级螺栓宜用于承受拉力的连接。A、B级螺栓的受力性能较C级好,但因其加工费用较高且安装费时费工,目前建筑结构中很少采用 。
C级螺栓的直径为16mm、18mm、20mm、22mm、24mm、27mm、30mm,常用的为16mm及20mm,C级螺栓的螺栓孔直径可比螺栓杆大1~1.5mm。