长安大学冷弯型钢结构研究中心

研究中心承担着的科研项目主要有：国家自然科学基金项目《多层冷弯薄壁型钢住宅承重结构受力性能与设计理论研究》、高等学校博士学科点专项科研基金《冷弯薄壁型钢住宅节能墙体的受力性能研究》、陕西省自然科学基金项目《折叠式轻型金属结构体系及关联技术》、《方钢管混凝土柱钢梁节点的抗震性能及设计研究》和多项重大横向课题。2100433B

本研究中心主要针对房屋建筑钢结构行业的需要，进行冷弯型钢结构房屋、住宅体系关键技术集成和产业化的研发工作，重点是装配式冷弯型钢结构住宅体系关键技术集成及产业化、钢结构交错桁架体系的开发与应用、冷弯型钢门式刚架体系的研发与应用、钢管混凝土组合结构体系关键技术的研究与应用等。在长期的科研工作和工程实践的同时，本研究中心已与行业主管部门和大型钢结构企业建立了了良好的合作关系，目前本研究所多项相关的科研成果得到了及时转化。

长安大学交通BIM研究中心于2016年经长安大学批准正式成立，中心源于2011年成立的长安大学低碳交通发展研究中心和2015年成立的长安大学交通资产智慧管理与安全工程研究中心，是长安大学从事交通BIM研究的专业机构。

长安大学交通BIM研究中心现任主任为王建伟教授，现有核心研究人员15人，骨干研究人员30余人。聘请了骆汉宾教授、澳大利亚斯维本科技大学的Patrick教授、美国亚利桑那州立大学的P.B.Tang教授、澳大利亚格里菲斯大学的L.Hou博士等国内外著名学者作为学术委员会委员。 2100433B

长安大学交通BIM研究中心密切跟踪交通行业BIM发展的国际前沿方向，瞄准国家需求和该领域重大科学问题，聚焦我国高速公路、地铁、桥梁、隧道、场站枢纽等交通基础设施项目全寿命周期的BIM研究与应用，推进交通行业全过程管理的智慧化发展。经过多年的科研实践，中心在交通基础设施协同设计、精益施工管理、交通基础设施安全控制、运维管理等方面的研究与工程应用已形成特色，完成工程项目应用10余项，共获得各类奖项8项。