中文名 | 变形铝合金及其模锻成形技术手册 | 出版社 | 机械工业出版社 |
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页 数 | 586 页 | 开 本 | 16 开 |
品 牌 | 机械工业出版社 | 作 者 | 吴生绪 |
出版日期 | 2014年1月1日 | 语 种 | 简体中文 |
ISBN | 9787111431268 |
序1
序2
前言
编写说明
第1章 铝和铝合金分类
第2章 铝合金的相图
第3章 铝及铝合金产品牌号的表示方法
第4章 铝及铝合金状态代号的表示方法
第5章 铝及铝合金的牌号与化学成分
第6章 变形铝合金的特性
第7章 变形铝合金各系合金的基本性能
第8章 铝合金锻造的工艺技术基础
第9章 锻造及加热设备
第10章 锻前准备与加热
第11章 锻造的基本知识与制坯
第12章 铝合金锻造的润滑和锻造模具用钢
第13章 汽车用铝合金控制臂的分类及其他锻件
第14章 铝合金锻造模具的设计通则
第15章 螺旋压力机用锻模
第16章 液压机用锻模
第17章 铝合金锻件的热处理及质量控制
第18章 铝合金锻件的质量控制
第19章 锻造数字模拟技术
附录
参考文献 2100433B
《变形铝合金及其模锻成形技术手册》是作者吴生绪、潘琦俊从生产第一线长期的工作实践中结合理论和现场实际经验总结而成,也是对于变形铝合金的锻造成形(特别是汽车用铝合金锻件)具有实际指导意义的宝贵技术资料。本书无论是对军工还是民用变形铝合金锻造成形,都有重要的参考价值和直接的借鉴价值。
《变形铝合金及其模锻成形技术手册》的特点是内容丰富、资料翔实,尤其是所用图片资料更使所述内容真切,是我国目前出版的实用的变形铝合金模锻成形典籍。
《变形铝合金及其模锻成形技术手册》可供锻造、机械制造、冶金、化工、汽车、摩托车、高速列车、航空航天等行业的工程技术人员、生产管理人员和技术工人参阅;也可供大专院校锻造(塑性成形)专业、材料及机械专业师生参阅。
铸造铝是按照加工方式分为铸造铝和变形铝的 铸造铝是在铸态下使用的,精密件一般不采用 变形铝一般用在机加工,变形铝的力学性能要比铸造铝好
铸造铝是按照加工方式分为铸造铝和变形铝的铸造铝是在铸态下使用的,精密件一般不采用变形铝一般用在机加工,变形铝的力学性能要比铸造铝好
铝合金型材生产包括熔铸、挤压和氧化三个过程。 1.熔铸是铝材生产的首道工序。主要过程为:(1)配料:根据需要生产的具体合金牌号,计算出各种合金成分的添加量,合理搭配各种原材料。(2)熔炼:将配好的原材...
锻压加工是利用金属塑性变形来得到一定形状的制件,其能改善金属组织,提高机械性能。负载大、工作条件严酷的零件,都采用锻压加工制作。 锻压加工的方法多种多样,而且还在不断发展。其中,金属在外力作用下产生塑性变形,充满模膛以制成工件的方法称为模锻。根据锻件生产批量和形状复杂程度,可
精密模锻是在模锻设备上的模锻工艺。如精密模锻伞齿轮,其齿形部分可直接锻出而不必再经切削加工。模锻件尺寸公差等级可达CT12~CT15,表面粗糙度为Ra3.2~1.6μm。
一般精密模锻的工艺过程大致是:先将原始坯料普通模锻成中间坯料;再对中间坯料进行严格的清理,除去氧化皮或缺陷;最后采用无氧或少氧化加热后精锻(图2-62)。为了最大限度地减少氧化,提高精锻件的质量,精锻的加热温度较低,对碳钢锻造温度在900~450℃之间,称为温模锻。精锻时需在中间坯料中涂润滑剂以减少摩擦,提高锻模生命和降低设备的功率消耗。
,严格按坯料质量下料;否则会增大锻件尺寸公差,降低精度。
②需要精细清理坯料表面,除净坯料表面的氧化皮、脱碳层及其他缺陷等。
③为提高锻件的尺寸精度和降低表面粗糙度,应采用无氧化或少氧化加热法,尽量减少坯料表面形成的氧化皮。
④精密模锻的锻件精度在很大程度上取决于锻模的加工精度,因此,精锻模膛的精度必须很高。一般情况下,它要比锻件精度高两级。精锻模一定有导柱导套结构,保证合模准确。为排除模膛中的气体,减小金属流动阻力,使金属更好地充满模膛,在凹模上应开有排气小孔。
⑤模锻时要很好地进行润滑和冷却锻模。
⑥精密模锻一般都在刚度大、精度高的模锻设备上进行,如曲柄压力机、摩擦压力机或高速锤等。
本书系统地介绍了各种镁合金的组织与性能、成形技术及其应用,重点对镁合金的液态成形技术和固态成形技术进行了详细介绍。其主要内容包括:概述、镁合金的组织与性能、镁合金的熔炼、镁合金的液态成形、镁合金的固态成形、镁合金的表面处理、镁合金的应用。本书密切结合生产实际,内容全面、新颖,图文并茂,数据翔实,实用性强,是一本关于镁合金极具参考价值的技术资料。
机械构件的加工,首先要制造毛坯。再经切削、磨削等工序,才能得到符合设计要求的产品。毛坯到产品的传统加工方法,材料、能源、时间的消耗都很大,还会产生大量的废屑。废液及噪声污染。而精密成形技术可极大的改变这种状况。 利用熔化、结晶、塑性变形、扩散、他变等物理化学变化,按预定的设计要求成形机械构件,目的在于使成形的制品,达到或接近最后要求的形状或尺寸——这就是精密成形技术。它是现代技术(计算机技术、新材料技术、精密加工与测量技术)与传统成形技术(铸造、锻压、焊接、切割等)相结合的产物。不仅可以提高材料的利用率,减轻污染,还可使构件材料获得传统方法难以获得的化学成分与组织结构,从而提高产品的质量与性能。精密成形技术是生产高技术产品(如计算机、电于、通讯、宇航、仪表等产品)的关键技术。
产品的复杂化、精密化和质量优化;工艺设计的模拟化、准确化;模具模样设计制造技术的CAD/CAM一体化。目前某些中小零件的精密成形已达到不经切削加工或加工余量极小。国际机械加工技术协会预测,下世纪初,精密成形与磨削加工相结合,将取代大部分中小零件的切削加工。
精密成形技术在工业发达国家已得到广泛应用,通过与先进工艺设备、检测手段配合,已形成不同档次的精密成形制造单元,并普遍取代了传统的成形工艺及设备。
今后一段时期,中国将以汽车工业为主要应用对象,结合典型零件进行精密成形技术的开发,并形成应用于生产的成套技术。重点一是提高轿车生产装备的国产化比例,二是提高轿车零部件的国产化比例。