白沙洲钢材交易中心简介

　　 水钢钢材交易中心揭牌

本报讯

近日，首钢水钢销售公司在红桥新区举行水钢钢材交易中心揭牌仪式。该公司以厂家直营的方式，线上、线下直接与客户“面对面”，不仅能为客户提供更多的钢材资源，更便捷的提货、配送服务，还能更加合理地调节厂内钢材规格控制和生产之间的矛盾。

据了解，今年以来，水钢销售公司深入推进营销流程再造，紧贴市场，以变应变，强化指标数据分析，持续做好资源、渠道、品规、时点优化，实现高价位区域资源销售量、优钢比和直供比的突破，确保了水钢效益最大化。

10月份，该公司结合在贵阳市场大力推行APP零售总结的成功经验，通过对六盘水市场的考察摸底和APP试运营，取得明显效果；11月份，六盘水市场累计销售钢材12000余吨。经多方洽谈和商议后，该公司决定在六盘水市场延续APP销售模式，成立水钢钢材交易中心，采取与资金雄厚、销售渠道广阔的贵州云尚六合供应链管理有限公司合作的方式，取消中间商环节，进一步扩大市场占有率。

据介绍，水钢钢材交易中心成立后，可实现厂内物流从基本配送直接服务到最终端客户，实现过去厂内整车发货销售到零散单捆寄卖的转变，充分利用工贸公司便捷的物流条件，以及贵州云尚六合公司的资金平台和渠道优势，打通物流链、货物链和资金链环节，将有效阻击外来钢材资源，实现对终端资源的掌控，提高市场占有率，巩固水钢品牌地位。（陈忠燕 张童瑶）

来源: 编辑：滚动新闻编辑组

白沙洲高架烂尾匝道重启建设 预计明年春节前建成通车

烂尾近4年以后，武昌白沙洲高架两条匝道终于重启建设。项目业主武汉地产集团昨日透露，预计明年春节前可建成通车。

白沙洲高架北起梅家山立交，南接三环线青菱立交，全长约7.5公里，双向6车道，是进出武昌南的快速放射线，主线高架已于2011年9月建成通车。烂尾的均为下桥匝道，一条位于高架桥西，紧邻烽火钢材批发市场型材区门口；另一条位于高架桥东，建在烽火机电市场门口。

昨日，记者实地探访发现，两条烂尾匝道均已打围重新开工。高架桥西，烂尾匝道落地处，工人正在浇筑路面；高架桥东，“紧贴”匝道的几栋民宅已经拆除，路边燃气管道正在加紧迁改。

项目负责人称，之前烂尾是因为拆迁难，经过多方协调，拆迁已经完成。

白沙洲高架匝道烂尾一事，5月26日、6月2日本报曾作报道，此后武汉电视问政“期中考”也予以曝光，引起洪山区政府高度重视。

昨日从武汉城投集团获悉，三环线南段白沙洲大桥至野芷湖立交综合改造主线工程完工，立交桥上及地面的破损路完成“整容”。

三环线南段连接汉阳与武昌、江夏三个行政区，是武汉市中心城区联系远城区的出入口之一。改造前，野芷湖立交桥下地面环岛处，路面破损，通行不便。

本次改造工程西起三环线白沙洲大桥、东至野芷湖立交东侧落地点，全长约8.4公里，其中地面段长1.7公里，桥梁段长6.4公里。包括地面道路拓宽改造、立交节点改扩建、上下桥匝道建设、绿化景观工程、排水工程建设、地下管线改造及沿线路口渠化等工程。