闭式循环燃气轮机 编辑 目录 定义及组成 工作原理 1定义及组成 闭式循环燃气轮机是指不依赖
闭式循环燃气轮机 编辑 目录 定义及组成 工作原理 1定义及组成 闭式循环燃气轮机是指不依赖2100433B
你好燃气轮机与微型燃气轮机的区别除了功率上,最主要是压气机和涡轮不一样,大部分燃气轮机的压气机、涡轮都是轴流式,而现在的微型燃气轮机的压气机都是离心式,涡轮是向心式的。结构不一样从建模角度来讲本质...
微型燃气轮机更先进,是21世纪能源技术的主流,能量利用比燃气轮机更优秀。燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。微型燃气...
你好燃气轮机与微型燃气轮机的区别除了功率上,最主要是压气机和涡轮不一样,大部分燃气轮机的压气机、涡轮都是轴流式,而现在的微型燃气轮机的压气机都是离心式,涡轮是向心式的。结构不一样从建模角度来讲本质上肯...
350 第十九讲 概 述 19.1 燃气轮机应用的现状及发展前景 燃气轮机作为新型的动力设备,由于具有结构紧凑,单位功率重量轻,运行平稳且 安全可靠,可以大型化且热效率较高,可以快速起动和带负荷等显著的优点,受到世人 的广泛关注,应用的范围越来越广。在航天航空领域里是独一无二、不可替代的动力设 备;在航海和陆上交通运输领域里也占有越来越重要的地位,在一些现代化的舰船上, 均采用燃气轮机作动力设备。陆上交通运输工具,如汽车、火车机车及军用坦克上也采 用燃机作动力设备;在发电领域里,由于燃气轮机电厂占地面积少、建设周期短、水的 消耗量少、排气污染轻受到人们的广泛关注,尤其是以燃气轮机为主组成的燃气 —蒸汽 联合循环电厂不仅排气污染轻,而且其热效率已达到和超过了最新型的超超临界参数的 蒸汽轮发电机组,所以在发电行业里的应用也越来越多,已动摇了蒸汽轮发电机组在发 电行业的霸主地位。可以预期,在不
工程热力学论文 ——燃气轮机控制技术 院系:物理与机电工程学院 机电工程系 专业:机械类专业 小组: 第三小组 2014.5.20 燃气轮机控制技术 摘要 : 对燃机控制系统的发展进行了综述 , 对国内外各种常见的燃机方案 进行了说明和比较 , 着重对燃机数控系统的总体结构 , 电子控制器、液压机械执 行装置、控制软件的设计 , 系 统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面 的阐述 , 最后 , 对燃机数控技术的发展进行了展望。 关键词 : 燃气轮机 控制系统 航天推进系统 背景:与所有旋转动力机械一样 , 燃气轮机也走过了从液压机械式控制、 模 拟式电子控制到数字式电子控制的发展道路。 20世纪 70年代 , GE公司的 LM1500 燃气轮机配套使用由美国大陆公司研制的模拟式电子控制器实现了逻辑顺序控 制 , 而燃油控制仍然由液压机械
工质循环使用,由透平排出的工质,不再在大气中作等效冷却,而是经冷却器冷却后重新被压气机吸入,再次参加循环过程。压缩后的气体工质在气体锅炉(或加热器)中被加热。闭式循环中,工质可用空气或其他气体。闭式循环的主要缺点是包括气体锅炉在内的换热器尺寸大、成本高和温度低等,因而应用不多。若采用气冷反应堆作为加热气体工质的热源,就组成了核动力闭式循环装置,其效率可高于采用汽轮机的核动力装置。
闭式循环燃气轮机是指不依赖空气能正常进行工作的燃气轮机。
它主要由两个回路组成,一是产生高温燃气回路,基本上与闭式循环蒸汽轮机系统相同。另一个是工质二回路,按布雷顿循环(Brayton cycle)工作。
闭式循环燃气轮机
闭式循环燃气轮机是一种循环的工质与大气隔离的燃气轮机。由压气机,加热器(或反应堆)、涡轮和预冷器等部分组成。气体工质经压气机压缩后,在加热器中加热,经涡轮膨胀后的排气在强冷器中冷却后重新回到压气机。由于工质与大气隔绝,故循环内的压力可提高到数十个大气压,使气佑密度大为增加,从而提高单机功率可采用较低的工质温度,从丽降低了对材料的要求。闭式循环燃气轮机可采用热力性质(如比热、密度,导热率等)更适宜的非空气工质,如氦、氮、二氧化碳等’在加热器中可燃用固体燃料,也可直接与高温气冷式核反应堆配合。主要缺点是气体加热器庞大昂贵。
闭式循环冷却水系统
闭式循环冷却水系统的功能是向汽轮机、锅炉、发电机的辅助设备提供冷却水。该系统为一闭式回路,用开式冷却水系统中的水流经闭式循环冷却水热交换器来冷却闭式循环冷却水系统中的冷却水。
闭式循环冷却水系统主要包括2台100%容量的闭式循环冷却水泵、闭式循环冷却水热交换器、1台高位水箱、加药箱、三通式气动截止阀(用于事故放水)等设备。系统的流程如《图2:闭式循环冷却水系统流程示意图》所示。
闭式循环冷却水系统采用除盐水作为系统工质,用凝结水输送泵向闭式循环冷却水高位水箱及其系统的管道注水,然后通过闭式循环冷却水泵在该闭式回路中作循环。由凝结水泵来的凝结水(位于精除盐装置出口母管处的支管)则用于该系统正常运行时的补给水。
系统正常运行时,由高位水箱内的液位开关来控制液位调节阀LV的开启或关闭,以维持高位水箱内的水位在正常范围内(水箱容量50m3,水量为46.6~42.7m3)。
闭式循环冷却水管道回路与高位水箱之间设有一根再循环管,以使高位水箱内的水温与管道回路中的水温相同。
闭式循环冷却水泵进口管道上还设有加药箱,加药箱上方设有加药漏斗,用于添加磷酸盐。此外,在泵的进口管道上还另设有加药点(添加联胺),以此来调整闭式循环冷却水的pH值,改善其水质。
当闭式循环冷却水系统发生故障时,为了确保取样系统冷却装置在机组停运过程中对冷却用水的要求,则自动打开气动截止阀FV(2),使高位水箱内的冷却水直接流经取样系统冷却装置,经气动截止阀FV(2)后排入地沟。截止阀FV(1)则使系统能够与相邻机组的对应系统连接起来,在事故时可以相互救助。但在各机组正常运行时,此截止阀Fv(1)应关闭。
闭式循环冷却水系统按机组VWO 5%OP工况(即最大负荷 5%超压)设计。一台闭式循环冷却水泵和一台闭式循环冷却水热交换器能满足机组机、炉、电辅助设备的冷却用水,也包括相邻机组空压机、制氢站设备的冷却用水。