闭式空气循环冷却系统

中文名称

闭式空气循环冷却系统

英文名称

closed air cycle cooling system

定　　义

通风冷却空气在系统的封闭回路内反复使用并通过补气来补充系统的少量漏气的空气循环系统。

应用学科

航空科技（一级学科），航空安全、生命保障系统与航空医学（二级学科）

冷却塔的制冷系统是液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。

在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性，可靠性和安全性而设置的。

中文名称

空气循环冷却系统

英文名称

air cycle cooling system

定　　义

利用空气压缩制冷循环的基本原理，使空气温度降低，用于座舱或设备舱空调的成套装置。

应用学科

航空科技（一级学科），航空安全、生命保障系统与航空医学（二级学科）

闭式循环适用蒸汽式汽轮发电机，更适用蒸汽式其它装置和蒸汽式动力装置。闭式循环是以朗肯循环为基础，将朗肯循环中的凝汽器不用，而是用蒸汽泵代换凝汽器，也就是：“闭式循环的蒸汽泵，代换朗肯循环中凝汽器；因朗肯循环中，蒸汽进入汽轮机做完功排汽到凝冷器冷却，蒸汽在凝冷器冷却咸水丢失大部分蒸发热，而闭式循环中，蒸汽进入汽轮机做完功排汽时，被蒸汽泵回到锅炉继续加热，这样就节约凝冷器冷却时丢失的大部分蒸发热”。

当工质与外界隔绝而被循环使用时，就形成了闭式循环。这时就不能用燃烧室来直接加热压缩后的工质，而要用气体锅炉或加热器来间接加热工质，同时还需用冷却器来冷却透平中膨胀做功后的工质。具体如《图1:闭式循环燃气轮机的方案示意图》所示。显然，它的循环图应与简单开式循环的一样，因而两者循环的性能也就相同。

为了提高循环的效率，闭式循环往往采用回热，这时虽然增加了一个体积较大的回热器，但由于气体锅炉中的加热量减少，减小了该锅炉的尺寸，因而使回热后机组的尺寸增加得不太多。