边坡典型挡土结构的抗震机理与设计理论内容简介

本书总结了作者近年来在边坡挡土结构抗震研究方面的成果，并结合国内外相关研究成果，详述了目前的研究进展。依托5.12汶川地震挡土结构的震害调查结果，统计得到了挡土结构的震害发生规律，初步分析了震害影响因素。在此基础上，结合振动台试验、数值分析、理论分析等手段，深入分析了重力式挡土墙、加筋土挡土墙、桩板式挡土墙等典型挡土结构的地震响应特性、震害机理和震害破坏模式，提出了基于规范的拟静力法改进修正建议。针对震害严重的重力式挡土墙，研发了新型的加筋重力式挡土墙，并分析了该结构的地震响应特性和提出了相应的简化设计方法。此外，针对柔性悬臂的桩板式挡土墙，考虑地震动和结构自身的振动特性，基于结构的性能表现，提出了适用的能力谱抗震设计方法和"三级设防"标准。研究成果为深入认识边坡工程的震害机理和抗震性能、改善我国边坡工程抗震设计方法、提升抗震设计水平提供了有力的理论依据和参考。

第一章引言

第二章边坡典型支挡结构震害调查分析与启示

第三章重力式挡土墙震害机理分析

第四章加筋土挡土墙震害机理分析

第五章新型加筋重力式挡土墙震害机理分析

第六章桩板墙震害机理分析

第七章锚索桩板墙震害机理分析

第八章重力式挡土墙抗震设计理论

第九章加筋土挡土墙抗震设计理论

第十章新型加筋重力式挡土墙抗震设计理论

第十一章桩板墙抗震设计理论

第十二章锚索桩板墙抗震设计理论

参考文献 2100433B

luji dangtu jiegou

路基挡土结构

retaining structure

挡土墙与土相接触的面称为墙背,另一侧称为墙面。墙背最低点称为墙踵,墙面最低点称为墙趾

第Ⅰ章 中国公路与铁路工程边坡的历史与现状

第Ⅱ章 中国山区公路与铁路建设中的典型工程边坡

第Ⅲ章 中国黄土高原地区的公路工程边坡

第Ⅳ章 中国寒区的公路与铁路工程边坡

第Ⅴ章 中国沙漠地区的公路与铁路工程边坡

附录 中国公路与铁路工程边坡技术创新的代表性机构2100433B

《中国典型工程边坡:交通工程卷》从中国大量交通边坡工程中遴选出具有典型意义的公路和铁路边坡工程实例，描述了中国公路和铁路建设中跨越世界屋脊、高山峡谷、黄土沟壑、沙漠旱海、寒区冻土等特殊和极端恶劣环境条件地区的工程边坡问题，以及工程边坡建设的成功与失败事例，可供国内外广大土建工程研究、设计、施工等技术人员借鉴参考。