BOT/PPP公路项目风险和可变合同条件研究
《BOT/PPP公路项目风险和可变合同条件研究》是2015年8月东南大学出版社出版的图书，作者是李洁成虎。
BOT/PPP公路项目风险和可变合同条件研究基本信息
| 书 名 | BOT/PPP公路项目风险和可变合同条件研究 | 作 者 | 李洁成虎 |
|---|---|---|---|
| 出版社 | 东南大学出版社 | 出版时间 | 2015年8月10日 |
| ISBN | 9787564155766 | ||
1绪论（1）
1.1BOT公路项目的发展现状（1）
1.1.1世界各国社会资本参与公路建设的情况（1）
1.1.2我国BOT公路建设的情况（2）
1.2我国BOT公路项目存在的问题（5）
1.2.1公路通行费高（5）
1.2.2收费期不合理（6）
1.2.3投资回报率不合理（6）
1.2.4使用者不愿意支付通行费用（7）
1.2.5服务水平低（7）
1.3本书的研究意义（8）
1.3.1柔性合同管理是促进新一轮BOT公路项目发展的关键（8）
1.3.2柔性合同管理可丰富合同管理理论和方法（8）
1.3.3柔性合同管理可解决社会冲突，缓和矛盾（8）
1.4本书的研究目标和主要研究内容（8）
1.4.1研究目标（8）
1.4.2主要研究内容（9）
1.5研究设计与方法（10）
1.5.1研究设计（10）
1.5.2研究方法（11）
1.5.3技术路线（12）
2文献综述（13）
2.1国外文献及研究现状（13）
2.1.1合同条件调整的必要性（13）
2.1.2PPP/BOT合同指南及其合同目标（14）
2.1.3风险管理（15）
2.1.4使用者的付费意愿（16）
2.1.5交通量预测（17）
2.1.6可变合同条件（18）
2.2国内文献及研究现状（21）
2.2.1政策指南（21）
2.2.2合同管理（22）
2.2.3风险管理（23）
2.2.4使用者利益（24）
2.2.5公路项目BOT合同主要合同条件（25）
2.2.6可变合同条件（26）
2.3文献总结（28）
2.3.1国外文献总结（28）
2.3.2国内文献总结（29）
2.3.3国内外研究不足之处归纳（30）
3研究的理论基础（32）
3.1柔性合同管理（32）
3.1.1柔性和柔性管理（32）
3.1.2工程项目柔性合同管理（33）
3.2基于柔性合同管理的工程项目BOT可变合同调整模型（36）
3.3工程项目BOT可变合同条件设计原则（37）
3.3.1效率（38）
3.3.2公平（38）
3.3.3利益相关者满意（39）
3.4工程项目BOT项目的风险管理（39）
3.4.1风险管理在BOT可变合同设计中的作用（39）
3.4.2风险管理的过程（40）
3.4.3柔性风险评价方法——模糊层次分析法（40）
3.4.4BOT特许合同的柔性风险分配原则（45）
3.5工程项目BOT可变合同条件的系统调整方法（46）
3.5.1系统动力学用于可变合同条件调整的适用性分析（46）
3.5.2系统的一般描述（47）
3.5.3系统的数学描述（48）
3.5.4系统动力学建模步骤（50）
4公路项目BOT可变合同条件设计原则（53）
4.1世界各国BOT特许合同条件分析（53）
4.1.1BOT特许合同的主要内容（53）
4.1.2公路项目BOT合同中可调整合同条件分析（56）
4.2我国现有公路项目BOT特许合同中的合同调整条件分析（57）
4.2.1已有公路项目BOT案例描述（57）
4.2.2基于我国已有BOT公路的应调整合同条件分析（62）
4.2.3公路项目BOT特许合同中的调整条款（65）
4.2.4我国公路项目BOT合同调整条件的问题分析（68）
4.3公路项目BOT可变合同条件设计原则和调整边界（69）
4.3.1公路项目BOT可变合同条件的设计原则（69）
4.3.2公路项目BOT可变合同调整边界（71）
4.4公路项目BOT合同可变合同条件的设计内容（71）
4.4.1通行费率调整条款（72）
4.4.2特许期限调整条款（72）
4.4.3服务水平（72）
5公路项目BOT风险识别和分析（73）
5.1可变合同条件与风险管理的关系（73）
5.2公路项目BOT合同风险管理目标分析（74）
5.2.1主要利益相关者及其利益目标分析（74）
5.2.2公路项目BOT合同风险管理目标（74）
5.2.3公路项目BOT合同风险识别框架（75）
5.3投资商角度风险识别与评价（76）
5.3.1公路项目BOT合同全寿命期风险类别划分（76）
5.3.2BOT公路项目全寿命期风险识别（77）
5.3.3BOT公路项目全寿命期风险评价（81）
5.3.4BOT公路项目全寿命期风险因素排序（85）
5.4使用者角度的BOT公路项目使用质量风险识别与评价（86）
5.4.1BOT公路项目使用质量风险识别（86）
5.4.2BOT公路项目使用质量风险问卷调查（87）
5.4.3BOT公路项目使用质量风险评价（88）
5.4.4BOT公路项目使用质量风险评价结果（89）
5.5BOT公路项目风险分配（90）
5.5.1公路项目BOT合同全寿命期风险分配（91）
5.5.2BOT公路项目各方风险分析（92）
5.6BOT公路项目可变合同条件的主要风险因素分析（96）
6BOT公路项目运营系统反馈和结构模型（98）
6.1柔性交通分配模型——基于出行者需求行为的MNL模型（98）
6.1.1出行者动态路线选择行为的经济学特点（98）
6.1.2出行路线选择分配模型（99）
6.1.3基于出行者社会经济心理的交通出行选择概率模型——MNL模型（100）
6.1.4MNL模型的数学表达式（101）
6.2交通收益率模型（101）
6.3交通量增长预测（102）
6.3.1自然交通增长量（102）
6.3.2转移交通增长量（104）
6.4BOT公路运营系统动力学模型建立（106）
6.4.1BOT公路项目运营机理分析（106）
6.4.2BOT运营系统变量确定（107）
6.4.3BOT公路运营系统行为的参考模式（107）
6.4.4BOT公路项目运营过程的动态假设（110）
6.4.5BOT公路动力学反馈和结构模型——系统流图（112）
6.4.6BOT公路运营系统动力学规范模型（113）
6.4.7BOT公路项目系统动力学检验（113）
6.5汽车量增长子系统Vensim规范模型及检验（115）
6.5.1汽车量增长系统流图分析（115）
6.5.2汽车增长量子系统参数（116）
6.5.3私人汽车增长反馈回路中的主要变量和方程式（117）
6.5.4其他车辆增长反馈回路中主要状态变量与速率（118）
6.5.5汽车量增长子系统规范模型模拟（119）
6.5.6汽车量增长子系统规范模型检验（120）
7BOT公路项目运营系统动力学规范模型（122）
7.1案例公路简介（122）
7.2案例高速公路交通量子系统规范模型（123）
7.2.1案例高速公路年交通量子系统研究假定和分析（123）
7.2.2案例高速公路小汽车年交通量子系统Vensim规范模型（124）
7.2.3案例高速公路营运车辆年交通量子系统规范模型（134）
7.2.4案例高速公路年交通增长量子系统规范模型计算机模拟（141）
7.2.5案例高速公路年交通增长量子系统规范模型检验和测试（142）
7.3案例高速公路交通量供需关系子系统Vensim规范模型（142）
7.3.1案例高速公路交通量供需关系子系统流图分析（142）
7.3.2交通量供需关系子系统的主要状态变量、速率和主要Vensim方程式（143）
7.3.3案例高速公路主要参数(辅助变量)及其Vensim方程（144）
7.3.4案例高速公路交通量供需关系子系统的模拟运营（147）
7.3.5案例高速公路交通量供需关系子系统规范模型的检测（148）
7.4案例高速公路特许年限子系统的Vensim规范模型（149）
7.5BOT公路项目运营系统动力学规范模型整体评价（149）
7.5.1评价标准（149）
7.5.2BOT公路项目运营系统动力学规范模型的正确性评价（149）
8基于系统动力学的公路项目BOT可变合同条件调整模拟（151）
8.1公路项目BOT关键可变合同条件调整框架（151）
8.2目前通行费率与特许期限不变的动力学模拟实验（152）
8.2.1参数选择（152）
8.2.2案例高速公路关键变量模拟结果列表（152）
8.2.3关键合同条件变化趋势图（153）
8.2.4目前通行费率或/和特许期限不变情况下的合同条件调整建议（155）
8.3通行费率或/和特许期限依投资回报率实时调整的动力学模拟实验（155）
8.3.1参数选择（155）
8.3.2案例高速公路关键变量列表（156）
8.3.3关键合同条件变化趋势图（157）
8.3.4收费费率随投资回报率调整政策下的关键合同条件的调整建议（159）
8.4通行费率或/和特许期限在固定间隔期依投资回报率调整的动力学模拟实验（159）
8.4.1参数选择（159）
8.4.2案例高速公路关键变量列表（160）
8.4.3关键合同条件变化趋势图（161）
8.4.4方案调整建议（163）
8.5关键合同条件不同调整方案的分析与讨论（165）
9结论（167）
9.1本书主要研究成果（167）
9.2本书创新之处（168）
9.3研究展望（169）
附件A：BOT公路项目访谈记录（170）
附件B：BOT公路全寿命期风险调查问卷（172）
附件C：BOT公路驾车人调查表（176）
参考文献（177） 2100433B
BOT/PPP公路项目风险和可变合同条件研究造价信息
BOT(Build Operation Transfer)是民间资本参与公路建设的一种主要形式。BOT公路曾为我国引入了外资，促进了我国公路建设的发展。然而，BOT公路也存在收费高、收费期长、服务水平不高等公众反应比较强烈的问题。
此外，由于BOT公路在全寿命各个阶段都面临很多风险，BOT特许合同不完善，缺乏灵活性的问题也日益暴露。
在对各国公路项目BOT合同条件和对我国失败的BOT公路项目进行分析的基础之上，本书提出及论证，应根据项目内外部的条件变化，在特许合同中设置可变合同条款来应对和解决各阶段出现的风险，以体现合同设计的公正性，保证各利益相关者的利益。
本书在合同管理理论和柔性管理理论的指导下，提出了工程项目BOT柔性合同设计模型，该模型基于风险管理理论，对BOT公路项目运营过程中出现的问题进行柔性应对，通过建立系统动力学模型对公路项目BOT合同条件进行定量调整。本书考虑的合同调整条件包括通行费率和特许期限。
BOT/PPP公路项目风险和可变合同条件研究常见问题
-
西安金都，西安新星天地，龙天名郡等
-
PPP项目会产生哪些风险？政府会承担哪些风险？银行会承担哪些风险？私
PPP项目的主要风险有政策风险、汇率风险、TRANBBS技术风险、财务风险、营运风险。政策风险即在项目实施过程中由于政府政策的变化而影响项目的盈利能力。为使政策风险最小化，就要求法律法规环境以及特许权...
-
风险包干费是指： 1、II类变更所必须增加的费用 2、受一般自然灾害所造成的损失或预防一般自然灾害的费用 3、II类更所引起的工程废弃或返工费用 4、变更施工工艺、方案、方法所增加...
BOT/PPP公路项目风险和可变合同条件研究文献
PPP公路项目风险分担研究
PPP模式,能吸收私营部门的经济能力、技术水平和管理能力,并且有效地应用于项目实施过程中,进而提高公路项目建设效率、节约项目成本。然而,任何交通工程项目在实施过程中都具有风险,PPP公路项目尤甚。PPP公路项目具有资金量大、投资周期长、建设规模大、涉及面广等特点,不确定风险因素较一般工程项目更多,
我国PPP/BOT项目风险评价综述
对PPP/BOT项目进行风险识别后进行有效地风险评价,能为风险的分担与风险控制提供依据。本文总结了近年来我国学者提出的六大类主要的风险评价模型,并作了相关的论述。
1概述1
1.1特许经营项目融资概述1
1.1.1特许经营项目融资的常用概念1
1.1.2PPP/BOT的广泛应用3
1.1.3PPP/BOT项目公司与常规公司的区别6
1.1.4投融资结构是PPP/BOT项目的核心8
1.2资本结构概述9
1.2.1公司资本结构9
1.2.2PPP/BOT项目的资本结构10
1.2.3目前研究的主要不足18
1.3本书重点探讨的内容18
1.3.1范围与目标18
1.3.2主要内容19
1.3.3研究意义20
1.4研究方案与技术路线21
1.4.1研究方案21
1.4.2技术路线23
1.5本书结构安排24
2PPP/BOT资本结构的理论基础25
2.1公共产品理论25
2.1.1公共产品主要分类25
2.1.2公共产品主要供给26
2.2特许经营项目融资理论26
2.2.1特许经营项目融资的特征与关键27
2.2.2特许经营项目融资和公司融资28
2.2.3项目的参与方和主办人29
2.3资本结构理论30
2.4委托代理理论31
2.4.1理论的假设与前提31
2.4.2基本逻辑与主要观点31
2.5多目标决策与层次分析和熵权原理32
2.5.1多目标决策32
2.5.2层次分析法32
2.5.3熵权原理与求解33
2.6本章小结35
3国际典型PPP/BOT项目的资本结构选择36
3.1典型PPP/BOT案例的选择36
3.2资本结构选择要素分析38
3.2.1项目类型、资产特征与能力需求分析38
3.2.2项目的主办人构成分析39
3.2.3主办人利益目标、责任与权益比例分析40
3.2.4债本比例与债务资金来源分析41
3.2.5股权结构调整情况分析43
3.3其他案例分析44
3.4本章小结45
4我国PPP/BOT项目资本结构选择现状46
4.1调研问卷设计46
4.1.1能力需求调研问卷46
4.1.2资本结构影响因素调研问卷51
4.1.3融资行为调研问卷55
4.2问卷调研方案56
4.2.1问卷调研程序56
4.2.2问卷调研对象56
4.3主办人能力需求分析57
4.3.1数据分析思路57
4.3.2能力需求差异分析58
4.3.3与国内外案例比较分析61
4.4资本结构影响因素分析63
4.4.1数据分析思路63
4.4.2资本结构影响因素分析63
4.4.3调研结果与既有理论和文献比较64
4.5项目公司融资行为分析66
4.5.1数据分析思路66
4.5.2融资方式使用频率分析67
4.5.3资金来源渠道频率分析68
4.5.4目标资本结构债务水平分析69
4.5.5与国内外案例比较分析70
4.6本章小结71
5基于委托代理理论的PPP/BOT项目股权结构选择72
5.1项目公司潜在股东构成分析72
5.1.1潜在股东类型分析72
5.1.2股权结构案例借鉴74
5.1.3潜在股东构成梳理76
5.2固定资产投资类项目股权结构分析76
5.2.1发起阶段的股权结构选择77
5.2.2运营阶段的股权结构调整81
5.3核心设备技术类项目股权结构分析85
5.3.1发起阶段的股权结构选择85
5.3.2运营阶段的股权结构调整89
5.4综合运营管理类项目股权结构分析92
5.4.1发起阶段的股权结构选择92
5.4.2运营阶段的股权结构调整94
5.5某BOT养老项目股权结构选择应用说明95
5.5.1项目介绍95
5.5.2基本特点及运作模式96
5.5.3股权结构选择及调整96
5.6本章小结98
6多目标下PPP/BOT项目的债务水平选择100
6.1资本结构债务水平特征100
6.1.1基本特征表现100
6.1.2资本结构债务水平经验区间103
6.1.3我国项目资本金制度104
6.2资本结构债务水平选择的框架思路105
6.2.1各方利益目标与关键指标分析105
6.2.2资本结构债务水平确定流程111
6.3某BOT高速公路项目资本结构债务水平选择应用113
6.3.1项目基本情况113
6.3.2第一步: 综合提出初步建议方案113
6.3.3第二步: 筛选提出可行建议方案114
6.3.4第三步: 综合评价选择最优方案116
6.3.5第四步: 后续监控调整优化117
6.4PPP/BOT项目资本结构选择框架117
6.5本章小结118
7资本结构选择的案例分析与启示119
7.1国家体育场项目主办人联合体选择119
7.1.1基本情况119
7.1.2联合体投标情况119
7.1.3运营管理模式调整120
7.1.4主要启示121
7.2某市环线公路项目资本结构安排121
7.2.1基本情况121
7.2.2联合体合作模式122
7.2.3主要启示123
7.3某污泥厂失败案例分析123
7.3.1基本情况123
7.3.2资本结构相关讨论124
7.3.3主要启示125
7.4本章小结125
8结论与建议127
8.1主要结论与创新点127
8.2研究的局限性130
8.3后续研究建议130
附录A国际典型PPP/BOT项目案例资本结构分析131
附录B我国PPP/BOT项目案例资本结构分析142
附录CPPP/BOT项目资本结构选择研究调查问卷147
附录D王守清教授有关PPP/BOT的经典微博
摘录153D.1PPP相关的基本概念153
D.2PPP的成功要素与风险管理155
D.3PPP的监管164
D.4PPP与城镇化170
D.5国内外PPP的异同与惯例171
D.6BT模式174
D.7PPP项目的选择、评估与实施175
D.8PPP的优缺点与杂谈178
参考文献183
《广佛肇高速公路BOT EPC建设管理模式研究与建构》介绍广佛肇高速公路BOT EPC建设管理模式研究与建构，内容包括高速公路建设管理模式发展与变迁、BOT EPC建设管理模式的理论基础、BOT EPC项目运作、决策与规划、组织管理、项目融资、设计管理、建设管理、风险管理和运营管理。
《广佛肇高速公路BOT EPC建设管理模式研究与建构》可为高速公路建设管理提供借鉴，也可为相关高等院校、科研部门的研究人员提供参考。
特许经营项目融资（常用的词还有“公私合作（Public-Private Partnership，PPP）”、“建设-经营-移交（Build-Operate-Transfer，BOT）”或“私营主动融资（Private Finance Initiative, PFI）”等，简记作PPP/BOT）是最适用于基础设施、公用事业、城镇化和自然资源开发等大中型公共（含准公共，下同）项目的重要融资、交付和管理模式，已经在全世界得到广泛应用，并在我国得到重视和加快推广。《特许经营项目融资（PPP/BOT）：资本结构选择》以盛和太（导师王守清教授）的清华大学博士论文研究成果为主撰写而成，作为王守清与其博士弟子柯永建所著畅销书《特许经营项目融资(BOT,PFI和PPP)》和《特许经营项目融资(PPP)：风险分担管理》的姊妹篇，深入探讨PPP/BOT项目的资本结构选择理论和实务。全书以PPP/BOT项目的资本结构为核心，系统介绍PPP/BOT与资本结构的含义、国际典型案例的资本结构情况及我国现状、资本结构的影响因素、股权结构的选择、债务水平的选择等主要内容。为方便读者更好地理解本书研究成果或从事相关课题的研究，本书还附上了作者在研究过程中使用的调查问卷和案例数据等内容；为方便读者更好和更及时地把握PPP/BOT的理论、实践和发展前沿，本书还精选收录了王守清教授通过新浪实名微博发布的相关信息。
BOT/PPP公路项目风险和可变合同条件研究相关推荐
- 相关百科
- 相关知识
- 相关专栏
- BOT模式高速公路工程施工总承包管理实务
- BOT项目特许决策管理
- BPR工程
- BR-6722振动记录仪
- BR-ZSY工地扬尘监测仪
- Brabantia
- BRF系列法兰盘安装标准型球减速机
- BROCO水下切割系统
- BS57HB76-03
- bt项目
- BT项目招标模式研究
- bt
- BW—80型泥浆泵
- BW系列反渗透苦咸水淡化装置
- bx51的准确度
- BY-2811配电网电容电流测试仪
- 应用模糊数学理论对公路工程建设项目方案的综合评价
- 在全县非煤矿山和危化企业安全生产工作会议上的讲话
- 支持并行工程和智能CAPP的制造资源建模技术
- 亿阳信通中标环城高速公路晋江至石狮段机电工程项目
- 中国水电路桥武邵高速公路六标项目质量检验试验计划
- 引用公路桥涵施工技术规范JTJ0412000
- 乍嘉苏高速公路改性沥青SMA—13面层试验段施工
- 云计算对企业信息化系统建设和运营的影响分析和改进
- 政府和社会资本合作(PPP)项目物有所值评价
- 新的基于NGA/PCA和SVM的特征提取方法
- 中华人民共和国国家标准建设工程工程量清单计价规范
- 永春县农田水利设施产权制度改革和运行管护机制试点
- 异形人工挖孔桩和预应力土层锚杆组合在基坑中的应用
- 政府投资建设项目在财务管理上面临的风险和应对措施
- 指路标志(里程碑和百米碑)施工记录表
- 招标合同工程建设招标设标合同合同条件(第2部分)
最新词条
安徽省政采项目管理咨询有限公司
数字景枫科技发展（南京）有限公司
怀化市人民政府电子政务管理办公室
河北省高速公路京德临时筹建处
中石化华东石油工程有限公司工程技术分公司
手持无线POS机
广东合正采购招标有限公司
上海城建信息科技有限公司
甘肃鑫禾国际招标有限公司
烧结金属材料
齿轮计量泵
广州采阳招标代理有限公司河源分公司
高铝碳化硅砖
博洛尼智能科技（青岛）有限公司
烧结刚玉砖
深圳市东海国际招标有限公司
搭建香蕉育苗大棚
SF计量单位
福建省中亿通招标咨询有限公司
泛海三江
威海鼠尾草
广东国咨招标有限公司
Excel 数据处理与分析应用大全
甘肃中泰博瑞工程项目管理咨询有限公司
山东创盈项目管理有限公司
拆边机
当代建筑大师
广西北缆电缆有限公司
大山槟榔
上海地铁维护保障有限公司通号分公司
舌花雏菊
甘肃中维国际招标有限公司
华润燃气（上海）有限公司
湖北鑫宇阳光工程咨询有限公司
GB8163标准无缝钢管
中国石油炼化工程建设项目部
韶关市优采招标代理有限公司
莎草目
建设部关于开展城市规划动态监测工作的通知
电梯平层准确度
广州利好来电气有限公司
苏州弘创招投标代理有限公司