不承担的六种损失
玻璃贴膜损失
汽车玻璃贴膜已经成为当前人们的一种时尚和习惯,而且某些高档贴膜还是价格不菲。汽车玻璃破碎更换后,贴膜也必须相应更换,无法重复使用,但是由于玻璃单独破碎险承保的是玻璃本身,保险公司对贴膜损失是不承担赔偿责任的。
天窗玻璃损失
当前一些中高档轿车都装有天窗,但天窗玻璃的损坏,却不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。因为玻璃单独破碎险条款规定,承保的玻璃范围只包括前后风挡玻璃和车窗玻璃。
标识损失
汽车前风挡玻璃右上角会贴有诸如交强险标、年检标、环保标等标识,这些标识一般都是一次性粘贴使用,前风挡破碎更换时无法取下来重复使用。这些标识本身虽然价值很小。但是补办这些标识会产生一些时间成本和费用损失,这部分损失也是不在玻璃单独破碎险赔偿范围内的。
进口玻璃按国产承保其中的差价损失
一些原装进口汽车或部分国产中高档汽车,都是使用的进口玻璃,在承保玻璃单独破碎险可以注明按进口玻璃承保还是按国产玻璃承保,这其中的费率是有区别的。如果本身是进口玻璃而按照国产玻璃投保,出险后,保险公司会依据国产玻璃价格赔偿,对于与进口玻璃之间产生的差价损失不负责赔偿。
附加设备的损失
有些车主由于某种需要,在汽车玻璃上安装了一些电子设备,例如卫星导航仪等。汽车玻璃遭受严重撞击损坏时,这些设备往往也会相应受损。由于属于新增设备,因此也不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。
修理过程中的玻璃破碎损失
对于在安装、修理汽车过程中造成的玻璃破碎损失,保险公司也不负责赔偿。玻璃单独破碎险条款明确规定,安装、修理机动车过程中造成的玻璃单独破碎属于除外责任。
问:我的车镜玻璃碎了,保险公司负责赔偿吗?
答:在玻璃险中不负责赔偿。玻璃险中的玻璃是指风档玻璃和车窗玻璃,不包括车灯、车镜玻璃, 如果车灯、车镜玻璃破碎及车辆维修过程中造成的破碎,保险公司是不承担赔偿责任的。
另外,您如果按照进口玻璃费率投保的,保险公司按进口玻璃的价格赔偿,如果选择国产玻璃费率投保,则保险公司按国产玻璃的价格赔偿。
王先生前不久买了一辆新车,为了图方便再加上对汽车保险了解不多,所以就委托经销商购买了车险。使用一段时间后,王先生突然发现爱车的后挡风玻璃出现了一道明显裂痕,他赶紧将车开到经销商处希望更换玻璃,但是由于玻璃已经贴膜,无法鉴别造成裂痕的原因,所以不在保修范围。王先生只能寄希望于保险公司,谁知却被告知他没有投保玻璃险,保险公司也不赔偿。没办法,王先生只好自己掏钱更换了玻璃,这让王先生懊恼不已。
事实上,漂亮、精致的挡风玻璃,作为汽车的“脸面”,令不少车主为之自豪。不过,很多人和王先生一样,舍得花大价钱为汽车玻璃上贴膜,却没有想过花少许钱为爱车的“脸面”买份保险。一旦出现玻璃破损的情况,又会后悔不已。
玻璃险也很重要
所谓玻璃单独破碎险,是车辆在停放或使用过程中,其他部分没有损坏,仅挡风玻璃和车窗玻璃单独破碎,保险公司负责赔偿。作为汽车保险的一项附加险,玻璃险可以说是对汽车“面子”的最好保障,但绝大多数人都认为它可有可无。事实上玻璃险是非常重要的险种。
汽车在使用过程中,不可预知的情况太多,而玻璃作为非常重要的组成部分,一旦受损将严重影响驾驶,并存在非常大的安全隐患。车祸、飞石,甚至冰雹或在贴膜过程中由于受热不均,玻璃都有可能受损;即使停在小区,也不免会遇到飞来横祸。由于玻璃破碎发生几率比车子被盗或抢的几率要高许多,因此为爱车“脸面”购买保险是非常有必要的。
投保玻璃险要分国产与进口
在确定购买玻璃险后,如果你是一位热衷于原装的车主,那你一定要考虑好是按进口玻璃投保还是按国产玻璃投保。通常状况下进口玻璃要比国产玻璃贵不少,如果在投保时没有注意投保的种类,结果换玻璃时才知道是按国产玻璃投保的,那么保险公司赔付的也就只能按照国产玻璃标准赔付了。这样对车主来说,也是一笔不小的损失。
如果你对玻璃的需求只考虑质量问题,那投保时也可考虑选择国产玻璃险。虽然国内汽车玻璃价格比较低,但并不表示质量就没有进口的好。事实上,国内汽车玻璃的质量完全可以和国外玻璃媲美,而且选择国产玻璃险也可以节省约一半的保险费。
你好,不包括,1没有玻璃险进保不可取。因为要去撞一下车的,必须是事故中的玻璃才能赔的。 2、即使保了玻璃险进保换玻璃,想补贴太阳膜也是不可能的。 3、补玻璃险进保,自己贴膜钱。 4、直接把玻璃破洞修补...
您好!玻璃险,即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中,发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险。这款保险是车辆损失险的附加险,已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。 在保险期间内...
玻璃单独破碎险可以说是对汽车“面子”的最好保障,但绝大多数人都认为它可有可无。太多真人真事证明,玻璃险是非常重要的险种。汽车在使用过程中,不可预知的情况太多,而玻璃作为非常重要的组成部分,一旦受损将严...
备用电源投运事宜 98万吨备用电源投入使用事宜 关于 98万吨焦化的备用电源,采用电力公司新建供电站的 7315 线路 6.3KV,由架空线路输送到 201 变电所。由 6.3KV/10KV升压变 压器( 4000KVA),将 6.3KV变成 10.5KV,6.3KV 电力线路由隔离开关 经由断路器和避雷器输送到变压器入口 6.3KV侧。 变压器出口 10KV侧再由电力电缆 3╳240 输送到 201 变电所 20103AH开关高压配电柜,由 20103AH开关控制备用电源。 正常运行方式, 1#电源(由电力公司新建变提供)进线 20103开 关在工作位置运行,为 10.5KV I 段供电; 2#电源(由电业局北山变 提供)进线 20104开关在工作位置,为 10.5KV II 段供电。 201所母 联 20101AH隔离开关在隔离位置, 20101AH开关上锁挂“设备带电, 禁止操作”标
泵业公司电表安装方案 我公司为大工业用电户,实行大工业电价,它包括基本电价、电度电价 和功率因数调整电费。 现在电度电费计价实行峰谷平分时段计费: 峰: 7:30~11:30 17:00~21:00 共计 8 小时 电价: 0.7935元 谷: 22:00~5:00 共计 7小时 电价: 0.2645元 平: 5:00~7:30 11:30~17:00 21:00~22:00 共计 9小时电价: 0.529元 我公司目前开通一条线路容量为 11000KVA,每 KVA 基本电费为 22元, 故我公司每月基本电费 242000元。 由于电费统计现只有电业局安装的总计量表, 无法细化公司生产生活和 各车间电费,决定对用电消耗主要部位安装电表进行电量统计。 电量统计部位:综合楼办公及空调系统,研发中心办公及空调系统,食 堂用电,联合一车间,试泵用电,联二热处理车间,结构件车间,电渣炉, 试验中心
保险条款方面,尽管全国各大保险公司的保险条款有所不同,但玻璃单独破碎险都被涵盖其中,只是有的保险公司将其作为主险的部分内容出售,而有些保险公司则将其作为独立附加险种出售,需车主选择购买。在某些地区的某些保险公司,玻璃单独破碎险甚至仅是单独为前后挡风玻璃设计的前后挡风玻璃单独爆裂险。这就需要车主特别留意保险业务员提供的险种方案中是否已包含玻璃险。
除此以外,玻璃险还有以下除外责任:灯具、车镜玻璃破碎;投保人、被保险人或其驾驶人员的故意行为,以及安装、维修、保养车辆过程中造成的破碎。以下,我们用2个案例来说明:
一、我的车镜玻璃碎了,我投保了玻璃单独破碎险,保险公司负责赔偿吗?
玻璃单独破碎险中不负责赔偿。玻璃单独破碎险保障范围不包括车灯、车镜玻璃。玻璃单独破碎险中的玻璃是指挡风玻璃和车窗玻璃。
二、洗车时,我车的玻璃被洗车工人碰碎,可否适用玻璃单玻璃单独破碎险理赔?
对此情况,保险公司是不予以赔付的。因为玻璃单独破碎险是指投保了本保险的机动车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎,保险人按实际损失计算赔偿。安装、维修、清洗车辆过程中造成的破碎属于保险责任免除的范围。